La questione eco pass a Milano, caso nazionale!

In linea di principio mi trovo d’accordo con qualsiasi provvedimento che
limiti il traffico automobilistico privato nelle congestionate aree urbane,
credo anche però che un provvedimento del genere debba essere affiancato da
una seria politica diretta al potenziamento dei mezzi pubblici e per lo
sviluppo della rete delle piste ciclabili.
l’aspetto che però più mi lascia perplesso è che attraverso questa manovra
emerge chiaro un paradosso di cui, a mio parere, si fanno carico le
maggiori case automobilistiche presenti nel nostro mercato e che nessuno mi
pare abbia ancora sollevato.
Sfogliando Repubblica mi è caduto l’occhio sulle tabelle delle tariffe
degli eco pass divise per tipologie d’auto, euro 1,2,3,4 e ho notato che
chi è in possesso di un’auto immatricolata nel 1995 a benzina euro 1 paga
meno della metà di chi invece possiede un’auto immatricolata nel 2003 a
gasolio euro 3.
Ma come è possibile questo?
Un’ errore di calcolo?
Oppure un’ errore di stampa da imputare al giornale?
Niente di tutto questo, i calcoli sono esatti e la rotativa del giornale
funziona perfettamente.
La questione è che evidentemente l’euro 3 a gasolio venduto come eco diesel
in realtà inquina di più di un’euro 1 a benzina più vecchio di 8 anni!
Questo vuol dire forse che negli ultimi 10/15 anni (forse esattamente da
quando è stato soppresso il super bollo per i veicoli a gasolio) le
politiche di mercato delle case automobilistiche hanno puntato sulla
commercializzazione di modelli più inquinanti di quelli precedentemente
prodotti? Siamo forse tutti vittime di un colossale imbroglio?
Non riesco a non pensare a quegli automobilisti che in questo ultimo
decennio hanno dismesso (spinti anche dagli incentivi per la rottamazione)
la propria auto a benzina per acquistarne una presumibilmente più
ecologica perché venduta come eco diesel!

Guido Celada

Salve Beppe,
Va bene tutti i punti, ma aggiungerei:
1. credo che per incentivare le persone al mezzo pubblico, bisogna oltre a costruire le metropolitanee, adottare misure rapide.
Dobbiamo pretendere un servizio di autobus ecologici capillare ed efficente con tempi di attesa di 5/10 minuti.
Non si può pretendere che la gente non prendi la macchina ed impieghi dei tempi assurdi per muoversi con gli autobus.
2.Poi visto che stiamo puntando in alto, perchè non imponiamo un sistema per cui nelle città si deve circolare veramente con delle macchine ecologiche, e di conseguenza costringere le case di produzione a darsi da fare a mettere nel mercato auto ecologiche.
3.scuola bus
4. navette aziendali
Maria Teresa da Roma

gentile sig. Grillo di nuovo le scrivo e questa volta x parlarle delle ferrovie nord , più precisamente del servizio delle ferrovie nord milano e questo non perchè il problema mi tocchi personalmente ma perchè è giusto ficcare il naso quando vedi una cosa storta indipendentemente dal fatto che te ne venga un vantaggio o meno.oggi una mia vicina e amica mi ha riferito delle sue difficoltà dovute al fatto che le ferrovie hanno deciso da un giorno all'altro di modificare 2 e dico 2 corse in orario di punta (7,30-8.00)la tratta è quella erba -milano i treni in questione erano fino poco tempo fa locali ora fanno tutte le stazioni fino a varedo poi diretti a milano .ovviamente questo ha causato un grosso problema alle persone che scendevano alle altre stazioni infatti patrizia( la mia maica ) x 5 anni ha mandato suo figlio in una scuola a paderno dugnano ora che il figli minore vuole seguire le orme del maggiore, si trova davanti a 2 scelte la prima prevede che prenda il treno 1 ora prima la seconda che lo accompagni in macchina e questo riguarda anche altri 380 alunni su 900 che frequentano quella scuola .e io mi chiedo ma come possono le ferrovie nord optare per una politica così antieconomica perchè se solo parlando di quell'istituto sono già 380 i clienti che pagavano il biglietto mi immagino quanti sono in tutto aggiungendo le altre scuole gli impiegati ,gli operai ecc ecc che usufruivano del servizio in quell'orario ovviamente i genitori si sono già mossi ed hanno chiesto un incontro con un dirigente delle ferrovie anche se esiste un call center non era certo il caso di discutere con una sfig. impiegata che non avrebbe risolto il problema comunque .io spero che ci sia riscontro dall'altra parte ma nel frattempo ho deciso di dare comunque voce pubblica al problema perchè parlarne è importante.grazie x l'attenzione .tiziana

CARO BEPPE, VORREI FARTI UNA DOMANDA: MA COSA SCRIVI A FARE QUESTI INTERVENTI SE TU NON DAI IL BUON ESEMPIO???? LA TUA PORCHE INQUINA...QUINDI ANCHE TU DEVI ANDARE CON LE AUTO ELETTRICHE, CON I MEZZI PUBBLICI O MEGLIO A PIEDI...ASPETTO UNA RISPOSTA. GRAZIE

IL METANO POTREBBE DARCI UNA MANO?
Lo slogan iniziale era "Il metano ti da' una mano"! In quel caso non esisteveno dubbi.Adesso disponiamo di una rete capillare che lo porta nelle nostre case. Perche' non si è neanche presa in considerazione l'ipotesi che ognuno di noi possa fare tranquillamente il pieno di metano prima di uscire la mattina di casa con grande beneficio per la nostra salute innanzitutto,per la nostra tasca in secondo luogo e per la nostra comodità evitando quegli odiosi ed inutili blocchi del traffico che tanto ci fanno girare le p...e?
Il mio non vuole essere assolutamente un invito al fai da te, ma se nessuno(Aziende municipalizzate e distribrutrici, amministratori e politici) coglierà l'occasione che ci si presenta, una volta fatti quattro conti,dato che il prezzo dei prodotti petroliferi sta andando alle stelle ognuno si arrangerà come può!

C'è una brutta malattia che circola nel aria che si chiama ''PIGRIZIA''.La gente non cammina più , poche persone prendano bici!!!La gente per fare 2 passi prende la macchina o motorino.Hanno fatto statistiche ci sono più automobili in Italia che il resto di Europa!!!
Il corpo umano è una perfetta macchina quindi perchè non camminare invece di inquinare???
Voi automobilisti non vi sentite in colpa ogni volta che accendete la vostra macchina e sputate nel aria i vostri veleni.Noi pedoni sopratutto i bambini sentiamo sotto naso,anche questo è un peccato!!!

C'è una brutta malattia che circola nel aria che si chiama ''PIGRIZIA''.La gente non cammina più , poche persone prendano bici!!!La gente per fare 2 passi prende la macchina o motorino.Hanno fatto statistiche ci sono più automobili in Italia che il resto di Europa!!!
Il corpo umano è una perfetta macchina quindi perchè non camminare invece di inquinare???
Voi automobilisti non vi sentite in colpa ogni volta che accendete la vostra macchina e sputate nel aria i vostri veleni.Noi pedoni sopratutto i bambini sentiamo sotto naso,anche questo è un peccato!!!

Cia Beppe e ciao a tutti, Il problema traffico! una giungla infinita!!! Con il principio sono d'accordo, ma con la realizzazione non tanto, o almeno con i metodi che usano per realizzarla. Il blocco totale la domenica mi può star bene anche perchè generalmente non uso la macchina in questo giorno...l'unico in cui non lavoro. Ma gli altri giorni della settimana diventa difficile, al lavoro ci devo andare (come tutti del resto). dicono di prendere il mezzo pubblico, sarei d'accordo se fosse comodo. Lavoro a 40 Km da casa e se usassi il mezzo pubblico dovrei prendere 2 autobus urbani e un extraurbano...conclusione dovrei alzarmi alle 4,30 per essere al lavoro alle 8 e il ritorno? non sarei a casa prima delle 17. Per ovviare ho installato l'impianto GPL all'automobile visto che con questa strategia posso girare, sono andata oggi per pagare l'assicurazione e ho avvisato della variazione di alimentazione...morale devo pagare il 5% in più. Scusate ma mi è venuta una rabbia incredibile, non è una contraddizione? Mi sono sobbarcata la spesa dell'impianto è vero per poter usare la macchina in qualunque caso, ma visto che considerano il GPL e il metano carburanti che rispettano l'ambiente, danno anche degli incentivi statali o regionali o provinciali per installarli, perchè dobbiamo essere penalizzati e vederci aumentare l'assicurazione della macchina? Il 5% non è molto è vero, ma è il principio! Ciao a tutti a presto

Buon giorno, mi sembra che si sia dimenticato,come mezzo per ridurre il traffico, il sistema del taxi collettivo che si sta sperimentando, (per la seconda volta!), proprio a Genova.
Chissà com'è che le sperimentazioni partono sempre sotto le elezioni?

salve a tutti, un piccolo ragionamento sul blocco del traffico. ambienalisti o sedicenti tali affermano che il blocco è doveroso...poi troviamo pubblicati studi (certamente fatti da persone competenti) che, invece, affermano che l'incidenza dell'inquinamento delle auto sull'ambiente sarebbe addirittura del 5% rispetto a quello, per esempio, delle abitazioni. allora vorrei capire una cosa: se il blocco serve ai cittadini per andare a fare un giro in centro senza essere investiti dalle auto ok sono d'accordo ma se il blocco auto viene visto come la soluzione dei mali della nostra aria cominciano a venirmi dei dubbi. si è individuato un problema che è l'inquinamento ma come sempre siamo bravi a trovare delle false soluzioni...
senza dimenticare la campagna rottamazione delle auto. Tra poco, infatti, non potranno più circolare auto euro 0 e simili. Ma nessuno ha fatto i conti che ci sono nuclei famigliari che vivono con pochi soldi al mese e che saranno costrette a cambiare auto per fare contente le casa automobilistiche? se non ho soldi per arrivare alla fine del mese vuol dire che non posso permettermi di comprare un'auto nuova alla luce poi dei prezzi "modici". saluti a tutti nicola

Mi riferisco alla giornata di blocco "totale" del traffico di ieri 25 febbraio: ma avete visto i dati dell'ARPA? 89 ug/m3 alla centralina di Milano/Juvara. Più di altri giorni feriali e più del doppio di domenica scorsa! E' pazzesco! E per di più è piovuto!!!
Provare per credere: javascript:openImg('images/graph/bigGrf_502_PM10.jpg')
Non è meglio finirla una volta per tutte con queste solite finte soluzioni?

il blocco del traffico .questo sconosciuto. voi direte come mai ? non penso che bloccare 8 ore le auto serva ,dovremmo fermare i riscaldamenti ancora a gasolio ,obbligare a depuratori per le fabbriche ,usare il GPL o il METANO per le auto . ok parole al vento tanto a verona il blocco del traffico non esiste perche non ci sono i vigili gia nei giorni normali figuriamoci nei festivi. infatti per la seconda volta anche questa ,i vigili in tutta verona erano piazzati in via mameli. a tutte le porte di entrata in citta non cera anima viva anzi vigile . quindi giravano auto diesel auto a benzina e non a gas motorini ecc . ma i peggiori erano quelli con con le biciclette .ansimare cosi rumorosamente

Il Tg di oggi ha riportato la notizia che 5 giovani sono rimasti uccisi in un grave incidente stradala a causa della velocità elevata. Subito dopo il Tg è andata in onda la rubrica Tg motori dove hanno reclamizzato auto che raggiungono velocità molto elevate e hanno qualificato tali prestazioni con l'espressione "guida sportiva".
Che cosa c'è di sportivo in una condotta di guida scriteriata?

Beppe basta!!!!!!!!!Cambio paese!!!Mi OBBLIGANO a non usare l auto....stò a usci pazzo....ma a fermare gli INCENERITORI non frega a nessuno...capisco in citta ma...io abito in un paesino sperduto dove ci son più RIPETITORI di segnale e CENTRALI elettriche(in mezzo tra una base nato e una dell'aviazione tra l'altro...),che auto...praticamente il mio primo e ultimo pensiero della giornata sono i pm10...ma perpiacere!!!!
Oggi,domenica 25 febbraio bevo birra,mangio fagioli e,fumando una sigaretta dietro l'altra,SCOREGG SCOREGG e SCOREGG ancora tutto il santo giorno...e lunedi,anche se solitamente la macchina non la uso,mi faccio il pieno e giuro che vi faccio recuperare tutti i vostri pm10 persi...RESET agli inceneritori..reset al blocco forzato...reset alla DITTATURA...voglio un paese libero...voglio responsabilità non restrittività...voglio un Italia civile...non civilizzata con la forza...voglio una vita in piena LIBERTà senza distruggere la libertà altrui...voglio che chi ha creato il buco dell'ozono paghi...voglio che l'ENEL mi restituisca i soldi con cui a mia insaputa ho finanziato la riattivazione della centrale nucleare in Rep Ceca...voglio utilizzare la macchina quando voglio e voglio voler utilizzarla solo quando è realmente necessaria...voglio un'auto che vada a canapa...voglio una colonia di nostri parlamentari sul sole...si...voglio che ci ILLUMININO dall'alto...voglio che lo stato si riprenda la moneta e che annulli il debito...voglio ricordare i pm 10 come un gruppo di 10 magistrati con le pae che fan piazza pulita...10 SUPER EROI che fan reset......non servirebbero più nè holliwood nè fumetti se fosse davvero cosi....
Fortuna che da solo non faccio nazione altrimenti avrei la CIA sotto il letto e gli USA invaderebbero cosa mia con soldati di pace.
Ciao Beppe...urla te che io vado a mangià fagioli và...

Aiuto Beppe!
Ho 28 anni, sono vegetariana,sportiva,astemia,non fumo,non mi drogo,non bevo bibite gassate, ... Insomma dovrei essere l'immagine della salute...
Ma purtroppo vivo a Verona (la città +inquinata d'Italia, secondo le statistiche di Legambiente), e questo vanifica tutti i miei sforzi salutisti!!!
L'aria a Verona fa schifo: i miei polmoni saranno più neri di quelli di un incallito fumatore turco 80enne!!! Basta! Sono stufa!
RIVOLGO UN APPELLO AI BEPPEGRILLINI VERONESI:
Che dite, facciamo un salto dal sindaco Zanotto e gli chiediamo la sottoscrizione dei 12 punti del
Codice Grillo? E se non accetta trattiamo, fino ad ottenere almeno la chiusura al traffico della cinta muraria?
Lavinia Scalori

Caro Beppe, io credo che il modo più radicale di cambiare la viabilità sia nel cambiare le "ragioni" per le quali ci si sposta: oggi (parlo di Milano perchè ci vivo, ma penso valga per tutte le aree urbane) convergono sulla città centinaia di migliaia di persone per lavorare.
Quante di queste persone potrebbero tranquillamente starsene a casa e lavorare col telelavoro? chi lavora in un call center, chi fa lavori d'ufficio (back office, servizi generali, programmatori, ecc ecc, le neo-madri stressate e sempre di corsa.....penso che un 40-50% di persone se ne starebbe tranquillamente a casa (per non parlare di chi deve emigrare da altre regioni...).
Mi meraviglia molto che il cosiddetto partito dei VERDI non ponga al Governo di cui fa parte un appoggio alle condizionato all'inserimento in Finanziaria di una simile proposta; per quanto riguarda le aziende, basterebbe far pagare tasse CONSIDEREVOLMENTE PIU' ALTE a chi non si converte al telelavoro.......

Grazie per l'attenzione

Il problema dell’inquinamento atmosferico nelle città italiane è senz’altro uno dei problemi più impellenti da risolvere. Purtroppo non esiste la bacchetta magica di Harry Potter e i piani a lungo termine sono i più efficaci. Già le autorità Comunali, Provinciali, Regionali hanno messo in moto la macchina amministrativa ma per costruire metropolitane, corsie preferenziali x bus, piste ciclabili, ristrutturare la viabilità cittadina, convertire gli impianti di riscaldamento di tutti gli immobili pubblici e privati da gasolio a metano ci vogliono anni. Senza contare i cambi di gestione politica dei vari enti che spesso portano al fermo dei progetti.
Provvedimenti pagliativi quali blocco del traffico, targhe alterne sono solo di facciata per salvare le apparenze.
Mi chiedo ora per quale motivo non commercializzare il carburante al metanolo, di minore impatto ambientale e il biodisel con valori di polveri molto inferiori. In Brasile il metanolo e Germania, Svizzera e altri paesi Europei il biodisel è regolarmente venduto. In Italia non se ne parla, le lobbie del petrolio da noi hanno ancora più potere che non il buon senso civico.
Commercializzando questi carburanti non si ridurrebbe a zero l’inquinamento ma lo si ridurrebbe in attesa delle infrastrutture succitate. Non mi perdo a citarvi numeri e test che attestano la reale differenza fra gasolio e biodisel ma io per primo sarei disposto a pagare un poco di più il carburante se inquinasse meno. Per non parlare del metanolo, che è molto meno inquinante della benzina verde. Tutti sappiamo che il catalizzatore deve entrare in temperatura per essere efficace e che i primi cinque dieci minuti di marcia è come non averlo. Conseguentemente immettiamo nell’atmosfera tanti di quei veleni da paura, al posto del piombo hanno usato il benzene e gli aromatici altamente cancerogeni.
Dunque diamo il via al BIODISEL e al METANOLO.

Il problema dell’inquinamento atmosferico nelle città italiane è senz’altro uno dei problemi più impellenti da risolvere. Purtroppo non esiste la bacchetta magica di Harry Potter e i piani a lungo termine sono i più efficaci. Già le autorità Comunali, Provinciali, Regionali hanno messo in moto la macchina amministrativa ma per costruire metropolitane, corsie preferenziali x bus, piste ciclabili, ristrutturare la viabilità cittadina, convertire gli impianti di riscaldamento di tutti gli immobili pubblici e privati da gasolio a metano ci vogliono anni. Senza contare i cambi di gestione politica dei vari enti che spesso portano al fermo dei progetti.
Provvedimenti pagliativi quali blocco del traffico, targhe alterne sono solo di facciata per salvare le apparenze.
Mi chiedo ora per quale motivo non commercializzare il carburante al metanolo, di minore impatto ambientale e il biodisel con valori di polveri molto inferiori. In Brasile il metanolo e Germania, Svizzera e altri paesi Europei il biodisel è regolarmente venduto. In Italia non se ne parla, le lobbie del petrolio da noi hanno ancora più potere che non il buon senso civico.
Commercializzando questi carburanti non si ridurrebbe a zero l’inquinamento ma lo si ridurrebbe in attesa delle infrastrutture succitate. Non mi perdo a citarvi numeri e test che attestano la reale differenza fra gasolio e biodisel ma io per primo sarei disposto a pagare un poco di più il carburante se inquinasse meno. Per non parlare del metanolo, che è molto meno inquinante della benzina verde. Tutti sappiamo che il catalizzatore deve entrare in temperatura per essere efficace e che i primi cinque dieci minuti di marcia è come non averlo. Conseguentemente immettiamo nell’atmosfera tanti di quei veleni da paura, al posto del piombo hanno usato il benzene e gli aromatici altamente cancerogeni.
Dunque diamo il via al BIODISEL e al METANOLO.

Reinatus

Sara' vero che "Eolo" l'auto ad aria è volata via .... questo quanto pervenutomi via mail con "tipica catena di s.Antonio" ... la vettura che avrebbe fatto a meno della benzina è stata fatta sparire. Perché?
VIVAMO IN UN MONDO DOVE CI VOGLIONO FAR CREDERE CHE IL PETROLIO E'IMPORTANTE QUANTO L'ACQUA penso quindi che QUESTA informazione debba DAVVERO FARE IL GIRO DEL MONDO!
Guy Negre, ingegnere progettista di motori per Formula 1, che ha lavorato alla Williams
per diversi anni, nel 2001 presentava al Motorshow di Bologna una macchina
rivoluzionaria: la "Eolo" (questo il nome originario dato al modello), era una vettura con
motore ad aria compressa, costruita interamente in alluminio tubolare,fibra di canapa e
resina, leggerissima ed ultraresistente.
Capace di fare 100 Km con 0,77 euro, poteva raggiungere una velocità di110 Km/h e
funzionare per più di 10 ore consecutive nell'uso urbano.
Allo scarico usciva solo aria, ad una temperatura di circa -20°, che veniva utilizzata
d'estate per l'impianto di condizionamento.
Collegando Eolo ad una normale presa di corrente, nel giro di circa 6 ore il
compressore presente all'interno dell'auto riempiva le bombole di aria compressa,
che veniva utilizzata poi per il suo funzionamento.
Non essendoci camera di scoppio né sollecitazioni termiche o meccaniche la
manutenzione era praticamente nulla, paragonabile a quella di una bicicletta.
Il prezzo al pubblico doveva essere di circa 18 milioni delle vecchie lire, nel suo
allestimento più semplice.
la produzione doveva partire all'inizio del 2002 I 90 dipendenti assunti in Italia dallo stabilimento produttivo sono
attualmente in cassa integrazione senza aver mai costruito neanche un'auto.
I dirigenti di Eolo Auto Italia rimandano l'inizio della produzione a data da destinarsi, di
anno in anno.
Oggi si parla, forse della prima metà del 2006...

....Continua 2 di 2 post precedente...
il prolungamento della linea m3 da è una risposta concreta alla richiesta di potenziamento dei collegamenti su una direttrice la cui situazione si aggrava di giorno in giorno.

I programmi di ammodernamento della “Paullese” (doppia carreggiata, nuovi ponti), da soli, risolveranno solo temporaneamente i problemi viabilistici, in quanto tali interventi aumenteranno l’attrattività dell’arteria e porteranno ad un nuovo e inevitabile aumento del traffico che peggiorera’ la congestione della stessa.

Un progetto su cui lavorare c’è: l’estensione della linea 3 della metropolitana che prevede otto stazioni e un percorso che porterebbe da s.donato a paullo/zelo. e’ la soluzione su cui puntare per sgravare il traffico sulla paullese e contribuire a liberare milano dalle auto.
un progetto che agevolerebbe tutti, anche l’utenza piu’ lontana, proveniente da crema, cremona, che potrebbe usufruire di un punto di interscambio molto piu’ vicino, agevole e veloce.

Firmiamo e contiamoci. Facciamo vedere quanti siamo davvero a voler cambiare e rendere piu’ vivibile il nostro quotidiano.

P.S. AD OGGI SIAMO A 423 FIRME (IN 15 GIORNI). ANCORA POCHE PER SMUOVERE CHI DI DOVERE, MA TANTE SE SI CONSIDERA CHE LA PUBBLICIZZAZIONE DELLA PETIZIONE E' AVVENUTA UNICAMENTE ATTRAVERSO IL PASSAPAROLA DELLA GENTE.

Caro Beppe,
ti chiedo una mano nel diffondere una petizione ( http://www.petitiononline.com/M3PAULLO/ ), di cui mi sono fatto promotore, al fine di chiedere ai vari Enti locali territoriali e al Ministero competente (dipendente Di Pietro), che siano finanziati e definitivamente avviati i lavori previsti dal progetto (già approvato) per l’estensione della linea metropolitana “M3” da s.Donato a Paullo.
La situazione in cui versa l’ex S.S. 415 “PAULLESE” è diventata insostenibile. L’alto livello di congestione del traffico su questa strada esaspera chi la percorre, in particolare nel tratto degli ultimi 10/15 km in cui si approssima a Milano. E' imponente il numeri di autoveicoli (mezzi pesanti compresi) che vi transitano. Supera 40.000 unità giornaliere (base dati 1993-2001), ma oggi sono certo sono molte di più. Si assiste ad un progressivo e quotidiano peggioramento delle condizioni di circolazione, su tale direttrice, dovuto a vari fattori tra i quali:
•Utenza in continuo aumento esponenziale a fronte della forte espansione residenziale dei territori che si affacciano su tale percorso.
•In termini di arterie stradali, nella zona in questione, non esiste alcuna valida alternativa, per cui l’ex S.S. 415 attira un volume di traffico sensibilmente maggiore rispetto alla sua reale portata.
•Mancato avvio del progetto di riqualificazione della “Paullese”, di cui si sono attuati solo pochi interventi essenziali per la sicurezza.

Una circolazione così congestionata e’ pericolosa e dannosa per l’ambiente e la salute, a causa del comprovato incremento dell’inquinamento derivato dalle lunghe code di veicoli.

Non è accettabile percorrere 10/15 km di strada impiegando un tempo vicino e anche superiore all’ora.
L’unico servizio di trasporto pubblico esistente è solo su gomma (autobus) e non gode di corsie ad esso dedicate.
....1 di 2 Continua prossimo post...

ciao Beppe
lo sai che qui a bergamo
vogliono migliorare l'aria nelle città...ma a cosa serve la giornata del blocco totale quando c'è gente che si fa fare il permesso per circolare oppure, per quanto riguarda i soggetti in divisa, girano in tenuta da lavoro, anche se sono fuori turno, per poter circolare liberamente?
se il blocco si chiama totale, a cosa serve vedere circolare allo stesso la gente?

11.mandare a casa i sindaci inetti. A roma il sindaco dopo anni di carica riesce a fare solo feste!!!! mandiamolo a casa.

Buonasera a tutti. A Milano per risolvere il problema dei valori di P.M.volendo c'é:acquistare delle filovie al posto degli autobus a gasolio che viaggiano sulle linee lunghe (es 95, 61 ecc)e i mezzi tolti metterli sulle tratte extraurbane, così si migliora il servizio fuori Milano per i pendolari e ci saranno meno auto a Milano. Per creare energia per le linee aeree delle filovie si potrbbero installare dei pannelli solari per generare la corrente necessaria, senza far pesare ai cittadini l'energia delle filovie. Saluti a tutti

Continua e finisce...

il prolungamento della linea m3 da è una risposta concreta alla richiesta di potenziamento dei collegamenti su una direttrice la cui situazione si aggrava di giorno in giorno.

I programmi di ammodernamento della “Paullese” (doppia carreggiata, nuovi ponti), da soli, risolveranno solo temporaneamente i problemi viabilistici, in quanto tali interventi aumenteranno l’attrattività dell’arteria e porteranno ad un nuovo e inevitabile aumento del traffico che peggiorera’ la congestione della stessa.

Un progetto su cui lavorare c’è: l’estensione della linea 3 della metropolitana che prevede otto stazioni e un percorso che porterebbe da s.donato a paullo/zelo. e’ la soluzione su cui puntare per sgravare il traffico sulla paullese e contribuire a liberare milano dalle auto.
un progetto che agevolerebbe tutti, anche l’utenza piu’ lontana, proveniente da crema, cremona, che potrebbe usufruire di un punto di interscambio molto piu’ vicino, agevole e veloce.

Firmiamo e contiamoci. Facciamo vedere quanti siamo davvero a voler cambiare e rendere piu’ vivibile il nostro quotidiano.

Grazie per l'attenzione.
Franco Valenzano

Caro Beppe,
ti chiedo una mano nel diffondere una petizione ( http://www.petitiononline.com/M3PAULLO/ ), di cui mi sono fatto promotore, al fine di chiedere ai vari Enti locali territoriali e al Ministero competente (dipendente Di Pietro), che siano finanziati e definitivamente avviati i lavori previsti dal progetto (già approvato) per l’estensione della linea metropolitana “M3” da s.Donato a Paullo.
La situazione in cui versa l’ex S.S. 415 “PAULLESE” è diventata insostenibile. L’alto livello di congestione del traffico su questa strada esaspera chi la percorre, in particolare nel tratto degli ultimi 10/15 km in cui si approssima a Milano. E' imponente il numeri di autoveicoli (mezzi pesanti compresi) che vi transitano. Supera 40.000 unità giornaliere (base dati 1993-2001), ma oggi sono certo sono molte di più. Si assiste ad un progressivo e quotidiano peggioramento delle condizioni di circolazione, su tale direttrice, dovuto a vari fattori tra i quali:
•Utenza in continuo aumento esponenziale a fronte della forte espansione residenziale dei territori che si affacciano su tale percorso.
•In termini di arterie stradali, nella zona in questione, non esiste alcuna valida alternativa, per cui l’ex S.S. 415 attira un volume di traffico sensibilmente maggiore rispetto alla sua reale portata.
•Mancato avvio del progetto di riqualificazione della “Paullese”, di cui si sono attuati solo pochi interventi essenziali per la sicurezza.

Una circolazione così congestionata e’ pericolosa e dannosa per l’ambiente e la salute, a causa del comprovato incremento dell’inquinamento derivato dalle lunghe code di veicoli.

Non è accettabile percorrere 10/15 km di strada impiegando un tempo vicino e anche superiore all’ora.
L’unico servizio di trasporto pubblico esistente è solo su gomma (autobus) e non gode di corsie ad esso dedicate.
....Continua next post..

Caro Beppe,
come non essere sensibili ad un tema di questa importanza, credo anche che la coerenza e l'obbiettività non debba mancare mai assieme al buon esempio (tu ne sei il primo testimone, io nel mio piccolo ho un euro 4 dal 2002), sarebbe bello risolvere tutto in un attimo con un colpo di bacchetta magica.... purtroppo ci vuole tempo, quindi prima si comincia meglio è, a partire dai nostri dipendenti, l'esempio è la mia città di Bologna.
Il tema è sempre quello, ma l'anacronismo rimane, le nostre amministrazioni si preoccupano per noi e la nostra salute limitandoci ed imponendo le più varie gabelle (es chi paga il tiket per entrare in centro a Bologna è autorizzato ad inquinare), oltre a vaste campagne di sensibilizzazione per contenere i danni all'ambiente, dimenticandosi però di dare il buon esempio, infatti la grande parte dell'inquinamento viene dai vetusti impianti di riscaldamento a gasolio delle istituzioni pubbliche (scuole ed ospedali compresi) che "stranamente" non vengono metanizzati (sarà forse perchè non sarebbe più possibile favorire qualcuno a vincere l'appalto per la fornitura........ ??).
Obblighiamo i nostri dipendenti a fare per primi ciò che chiedono di fare a noi !!!!!!
A supporto l'ennesima ricerca sul tema presentata ieri a Milano:

http://webpress.unrae...

napoli citta impossibile con le istituzioni piu' statiche che mai, si decide il blocco di strade e piazze solo la sera prima.risultato caos totale .

per eliminare i veleni hanno pensato bene di cominciare ad eliminare gli scooter euro zero. Perfetto! Peccato che non abbiano pensato alle persone che, come me, posseggono solo questo umile mezzo di trasporto e finanze ridotte all'osso. Visto che è tanto inquinante, allora perchè nessuno ha proposto di cambiargli semplicemente la marmitta, con una super-catalitica invece di buttarlo andando ad alimentare un'altro tipo di inquinamento? Forse perchè non è conveniente per qualche costruttore? Qualcuno mi sa dire se scientificamente, in fatto di emissioni, inquina più un'auto catalizzata o un motorino euro zero?Perchè mi sa che a questo punto mi comprerò un bel disel...alla faccia della lotta all'inquinamento! (Questa, cari amici , ovviamente è solo una battuta...)
erminio

Roma, domenica pomeriggio, ore 17,40 cinema Uci zona Marconi. DOvrebbe iniziare un film per bambini di cui la sala è gremita. Comincia, invece, mezzora di pubblicità. Sorvolo sulle immagine violente della pubblicità di una playstation, sulle allusioni sessuali di una di caramelle. Le più numerose sono quelle delle automobili o presunte tali. Gipponi e SUv da 3000 di cilindrata, supersportive da non so quanti cavalli. I mei figli di 3 e 5 anni assistono con la bocca spalancata e mi domando come farò ad insegnargli che la macchina più è piccola meglio è, che se la usi il meno possibile forse riusciremo a tornare a respirare nelle nostre città, che esistono gli autobus e la metropolitana. E' legale questo tipo di pubblicità nei cinema?

caro beppe, ti scrivo queste righe perchè stupito di una cosa: questa finanziareia prevede per la salvaguardia dell'aria che respiriamo rottamazioni a destra e a manca e divieti sulla circolazione dappertutto.. ora, in qualità di cittadino medio vorrei consigliare al sig. ministro dell'ambiente Pecoraro Scanio un paio di cosette che si rivelerebbero utili il doppio e farebbero risparmiare altrettanto:
1) cambiare i sitemi di alimentazione dei mezzi pubbllici(taxi,autobus..)
2) abbassare i prezzi delle auto "ecologiche"(euro 4-5 e a gas.)
3) potenziare le linee ferroviarie senza dover tirare giù valli per costruire il TAV..e magari migliorare la sicurezza ferroviaria..
4) mettere incentivi su acquisti di pannelli solari e abbassare di tanto il prezzo delle lampadine a basso consumo..

ti saluto con affetto

luca

messina,sicilia, un giorno qualsiasi..un'ora qualsiasi del giorno o della notte. Un pedone, essere raro in questa città, dove ci si sposta con l'auto anche per cento metri di tragitto, molte signore e signori col fuoristrada..un pedone, scrivevo, cammina lungo le strade, mi correggo sulle strade, non sul marciapiede, quelli sono riservati rigorosamente alle auto i cui proprietari stanno bene attenti a spingerne il muso fino al muro, per impedire il passaggio del pedone; laggiù, in fondo, il pedone scorge quattro,cinque signori, no, ci sono anche donne, in divisa, "Ausiliari del traffico" , la scritta è in bella vista sulle giacche: finalmente! Ora multeranno qualche macchina, un pò di giustizia civile, ma che fanno? circondano una macchina, ben posteggiata dentro la linea blu, estraggono i loro blocchetti, litigano per decidere chi l'abbia vista prima, sul parabrezza dell'auto compaiono alcuni foglietti, LA MULTA!!, era scaduto il tempo del parcheggio ad ore ormai da 10 minuti!Sghignazzano ora gli ausiliari messinesi, e, come avvoltoi, anche loro SULLA STRADA, come il nostro pedone=coglione, zigzagando tra macchine in doppia e terza fila delle quali non si curano, in un traffico di macchine strombazzanti e con gli stereo a tutto volume, continuano la loro ricerca attraverso i parabrezza delle auto posteggiate. Il
pedone attende inutilmente di attraversare la strada sulle strisce, ci rinuncia e rientra a casa
saltando allegramente sui cofani delle macchine posteggiate sul suo marciapiedi.

Morire a terra, in mezzo al traffico, tra lo strombazzare di chi pretende che la fila scorra velocemente. Certo si preferirebbe il proprio letto, oppure, l’ombra di un albero ed il silenzio della campagna, se morire si deve.- Questa mattina mi recavo a scuola, il mio solito percorso da Napoli ad Ercolano. Il solito caos nel tentativo di fare carburante all’altezza di Capodimonte, laddove la massa degli stolti “taglia” appunto verso il distributore, per riprendere il percorso più avanti, sulla tangenziale, generando soltanto maggior disordine nelle file e ritardi. “E’ una dottoressa?”- mi apostrofa l’addetto mentre ricarica il serbatoio. Lo guardo, chiedendomi il perché della domanda. Poi dico “No. Perché?”- “Vede? C’è un uomo a terra che sta morendo, o forse è morto. Se lei fosse medico..”. Non lo sono. Più avanti, nel mezzo del brulicare d’auto provenienti da Capodimonte e dalla stazione di rifornimento, c’è, difatti, un uomo a terra, tra due auto ferme al centro strada. Noto che è ben vestito in abito scuro. I capelli bianchi, il volto paonazzo. Il samaritano di turno, (qualcuno che si è fermato a soccorrerlo c’è stato..), tenta un massaggio cardiaco più volte. Gli parla. Un altro autista dirotta il traffico. L’ambulanza non arriva e lui rischia di morire così: anonimo, senza aiuto valido, carne e sangue in mezzo al metallo, al rumore dei motori ed alle proteste degli automobilisti. Morte da uomo d’oggi. Che tristezza.

Sono di Milano e vorrei fare una domanda:
Dove sono finite la vespa ibrida e il suo fratello maggiore Exagon 125 ibrido?
Dove sono finiti i posteggi con gli attacchi per la ricarica dei mezzi elettrici?
C'è appena stata la Fiera della Moto a Milano e cosa ha presentato il Gruppo Piaggio?
La vespa special replica!!
L'Mp3 400 e 500 di cilindrata (che già il 125 è una bara, non oso pensare cosa succederà con 40 cv sotto il sedere).
La moto interanente elettrica già esiste e sarà in commercio in Italia da gennaio.
Ma, nonostante i 150 km di autonomia, senza i posteggi con le prese di ricarica, ci sarà un mercato nullo.
Perchè non si fa nulla?
Per esempio dotare tutte le Polizie della Regione Lombardia (Locale, provinciale, regionale...) di queste moto?
Costano, è vero, ma tanto si sono già buttati via tanti di quei soldi...
E perchè non dotare le nostre forze dell'ordine di Toyota Prius invece di quei cessi di Lancia Phedra? Che solo a loro li hanno venduti!?
Altro che RESET, qui bisogna cominciare a pensare prima di agire...
Perchè io che abito all'ultimo piano di una casa di nuovissima costruzione devo tenere il riscaldamento acceso per non più di 5 ore al giorno per non superare i 24 gradi?
Non dovrebebro essere 21 i gradi massimi?
Se il palazzo è nuovo e coimbentato da dio, perchè tenere la caldaia come se fosse una casa dei primi del 900??

Io propongo:
- abolizione delle competizioni automobilistiche come la formula 1;
incentivazione alla costruzione di auto elettriche;
mobilità cittadine solo con mezzi elettrici o a bassa emissione.

Per chi è in possesso di un tagliando da disabile, sospensione della patente di guida.

Per chi è in possesso di un tagliando da disabile, utilizzo dei mezzi pubblici gratuito e/o utilizzo dei taxi a metà prezzo (corse fatturate per esigenze di servizi sanitari deducibilità totale dalle tasse)

dal 1970 al 2005 la normativa ha imposto una riduzione delle emissioni inquinanti delle vetture del 98% (era già il 90% nel '93):
LA VOGLIAMO SMETTERE COL QUALUNQUISMO IDEOLOGIZZATO, MODAIOLO E AMBIENTLAISTA CONTRO L'AUTOMOBILE E GLI AUTOMOBILISTI !?

NON HA RAGIONE DI ESISTERE

che poi esistano modi più razionali ed efficienti (sia in senso termodinamico che in senso urbanistico) di concepire il trasporto nelle città, nessuno lo mette in dubbio !
il problema sono i politici incapaci che non lo mettono in pratica...

Secondo mè bisogna incrementareanche gli autobus
a metano,e se anche gli autocarri possono andare a metano in autostrada, che la Fiat cominci a produrli se inquinano meno le auto dipo Sevrolè
gia prima di noi fanno auto che vanno anche a gas
senza aumentare i prezzi,vi sembra giusto che un'auto Italiana costi di piu di una straniera pari cilindrata, dovrebbe semmai essere il contrario,e poi i comuni ce ne sono che hanno ancora delle strutture che funzionano con riscaldamento a gasolio,auto non catalizzate tipo fiat uno loro possono circolare gli altri
cittadini no.

Caro Beppe, Eric Fromm aveva ipotizzato in un qualche suo libro, che sarebbe bastato un un piccolo gruppo di poche migliaia di persone a cambiare le cose, a decidere una seria svolta di tutta la società.
Bisogna cambiare.
In città non si può più vivere soffocando, solo perchè il governo deve incassare i soldi delle tasse sulla benzina.
Non si possono più continuare a costruire cose fatte per rompersi.
Mai l'uomo si è impegnato per fare male le cose: lo testimoniano i meravigliosi manufatti reperibili ovunque.
Questo fare male le cose sta portando inconsapevolmente la società, verso una perdita del gusto del bello, del fare le cose bene.
Il progresso deve liberare l'uomo dalla fatica, non renderlo schiavo.
Una volta comprato il frigorifero, per 150 anni la mia famiglia non ci deve più pensare.
Bisogna avere fiducia: facendo le cose bene l'uomo sarà anche capace di trovare strade nuove, lavori nuovi.
Basta con le logiche ammuffite, anti umane, falsamente economiche. Basta così.

Ciao Beppe,
mi sta bene tutto di quanto tu proponi, il dodecalogo ecc. ma (e proprio ieri ti ho mandato una mail in proposito) parlando di inquinamento di città nel prossimo anno 2007 (almeno credo perchè è in fase di ultimazione) partirà la centrale a carbone di Civitavecchia che (oltre ai scarichi di gas automobilistici) porterà da Roma a Viterbo una dispersione di polveri sottili al mercurio ed altri metalli pesanti misti ad aumento dell'anidride carbonica che porteranno un aumento esponenziale di malattie polmonari, leucemie nonchè impossibilità di poter utilizzare i terreni cicostanti per l'agricoltura con danni all'economia del posto, inimmaginabili.
Questa è un'emergenza per la quale ti prego di intervenire al più presto Marrazzo si è "venduto" senza tanti complimenti all'Enel dando il consenso a terminare i lavori di trasformazione... Lui che voleva risollevare le sorti dell'economia della Tuscia...
Adesso ci serve un reset con i le "palle" perchè solo tu puoi trovare il modo fi fermarli!
FERMALIIIIIIIII!!!!!!!!!!!! PRESTOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!

Asti ,quella che si dice una ridente cittadina del Piemonte,dove lo schifo regna sovrano,la crisi delle aziende ci fà scivolare sotto i ponti (a proposito Alba dista 20km circa è stanno tutti meglio,lì il lavoro c'è e non hanno troppe balle)ma il top lo si raggiunge con l'urbanistica ,hanno chiamato un ingegnere di Milano per fare la viabilità...ve ne rendete conto?i bus troppo grossi per le strade troppo piccole dai 15 ai 25 minuti d'attesa senza pensiline così se piove o hai l'ombrello oppure....
in piu' sotto casa mia(vicinanze stazione) dopo aver tolto circa 70 posti auto per parcheggiare i bus di linea al mattino ma non solo al mattino arrivano gli autisti che li lasciano accesi circa 30 minuti e poi partono per il loro giro..30 minuti per circa 50 pulmann tutti i giorni ...e poi io devo cambiare auto parchè inquina???

io abito a busto arsizio e lavoro a 5 Km da casa mia moglie a 35 Km, da luglio ci siamo impegnati io ad andare al lavoro in bici e mia moglie in treno il risultato tra autostrada e benzina si risparmiano circa 250 euro al mese e questa è stato il vantaggio immediato e riscontrabile in modo diretto, poi facendo due conti si pensa ai 150 litri di benzina mensili che non si bruciano e possono essere messi a disposizione a chi serve, nel caso in cui finissero le riserve vorrei che un'autoambulanza facesso ancora in tempo a soccorrermi mica che mi ci rimane per strada in riserva sparata.
non nascondo che alcuni disagi si devono affrontare, PARCHEGGI PER LE BICI IN STAZIONE? PISTE CICLABILI? AUTISTI SEMPRE IN....ATI? ma santo IDDIO perchè non ci si ferma un attimo?

ciao a tutti

lasciamo perdere le mamme! lavoro nell'ortofruta di un supermercato e ne conosco tante che fanno qualche centinaio di metri in auto per venire a comperare quattro cose, magari le carote bio per il brodino del bambino, perche' ci tengono alla salute del bimbo. poi vanno anche in palestra per smaltire i chili di troppo.

Tutto quello che è ticket o tassa fa veramente incazzare ma dopo un breve periodo viene metabolizzato e non ci si fa più caso; unico risultato maggiori intriti x i comuni (probabile che interessi solo questo e non il problema salutistico). Io sono di Brescia e la mobilità è diventata vergognosa. Si parla molto in questo periodo della metropolitana in fase di costruzione. Iniziati i lavori nel giro di un paio di mesi si sono avuti 3 incidenti di percorso: una falda acquifera non calcolata, un piccolo crollo (voragine di circa 3 mt di diametro in una strada di forte passaggio) e altri (spero di no) che potrebbero capitare. Ma non dovevano esserci degli ingenieri a calcolare il percorso e i marginin di sicurezza?? Forse la spinta politica ha prevaricato i problemi tecnici?? Boh. Potrebbe sembrare tutto normale in Italia, ma il vero problema è che hanno iniziato i lavori dopo che in superfice avevano già ristretto le carreggiate!!! Quindi traffico pazzesco sopra e incognita di fine lavori sotto. Prima mi devi dare un'alternativa eccellente x entrare in città poi mi impedisci di arrivare in macchina, no?? Penso che sia la dimostrazione che si lavora con il c..o e non con il buonsenso. Quindi secondo me se il servizio è eccellente lo capiamo da soli che è meglio parcheggiare fuori città (vedi Londra) ma prima devi offrirlo questo servizio! Non si può pretendere che andiamo a piedi o prendiamo un mezzo pubblico con ritardi e attese. Servizio eccellente = città pulita

Tutte buone idee Beppe, sembra di sentir descrivere una città svedese, norvegese o olandese.

Belle parole e bei pensieri, e almeno un paio di milioni di persone la pensano come noi. Ma ciò non cambia nulla ai vertici, non farà certo cambiare le città. Abbiamo perso Milano (Moratti), Verona è la discarica d'Italia e Venezia segue a ruota...proproni un progetto concreto, non solo belle parole!

Tutte buone idee Beppe, sembra di sentir descrivere una città svedese, norvegese o olandese.

Belle parole e bei pensieri, e almeno un paio di milioni di persone la pensano come noi. Ma ciò non cambia nulla ai vertici, non farà certo cambiare le città. Abbiamo perso Milano (Moratti), Verona è la discarica d'Italia e Veneia segue a ruota...proproni un progetto concreto, non solo belle parole!

Buongiorno, è la prima volta che scrivo qui e lo faccio perchè vorrei segnalare una cosa particolarmente assurda. Vivo in provincia di torino, in una cittadina di 30.000 abitanti, più della metà lavora a torino e la maggior parte di questi si muove in macchina per raggiungere il capoluogo, ed aumenta l'inquinamento della città. Quindi cosa fanno i nostri amministratori? Vorrei saperlo...l'unico politico che faccia qualcosa è un verde, che è stato assessore ma purtroppo non è riuscito a cambiare la situazione. La soluzione a tutti i nostri problemi si chiama ferrovia, abbiamo la stazione ed il Gruppo Torinese Trasporti effettua un servizio con treni a basso impatto ambientale, purtroppo però deve attenersi agli orari imposti da FS, così i pochi treni sono sovraffollati, fanno orari che servono solo ad impiegati e studenti, ad esempio 3 corse al mattino che arrivano in centro a torino prima delle 9 e la sera l'ultimo alle 18,30! Come se non bastasse la maggior parte delle corse impiega 50 minuti per fare un tragitto di 25 minuti. Questo è il modo per incentivare la cittadinanza all'uso dei mezzi pubblici? Grazie per avermi ascoltata e scusatemi per lo sfogo. Bea

Aggiungerei alla lista un'idea venuta in realtà a mio padre: SCUOLE FUORI DAL CENTRO DELLA CITTA'.
Si dirà...costoso! Ma con tutti i soldi che vengono sperperati e buttati via, sicuramente il beneficio ambientale-energetico varrà la pena. Giuro che mi auto-tasserei per realizzare un intervento del genere.

Beppe non credo che sia possibile dare mezzi pubblici gratuiti, già le amministrazioni ci buttano un sacco di soldi e anche autisti devono mangiare ,anche se forse potrebbere costare di meno se tutti quelli che prendono l'autobus pagassero regolarmente il bilietto; vedo spesso che soprattutto in qualche bus il controllore non passa da almeno uno o due anni e quindi pagano il biglietto solo quelli che ne hanno voglia,non dico che ogni giorno il controllore debba passare ma che almeno una volta al mese, per far vedere che ci sono controlli, e se tutti pagano l'autobus dopo si possono creare nuove linee e/o potenziare quelle esistenti.
Io putroppo sono spesso costretto a prendere l'auto per arrivare in stazione perchè le linee esistenti di autobus, non mi portano in orario in stazione oppure non ci sono autobus per tornare a casa, il problema è che la linea probabilente non c'è perchè manca la gente ce prenda l'autobus ,ma è anche vero che se ci fosse la linea la gente ci sarebbe e se in città gli autobus sono organizzati bene si potrebbe arrivare ovunque, quindi si potrebbero ridurre i parcheggi; è come un cane che si morde la coda e dato che nessuno ha interesse economico a non far girare le macchine perchè le varie amministrazioni dovrebbero rischiare di fare qualcosa di così azzardato?

sò che non piacerà a tutti quello che ho detto ma credo che possa essere un soluzione possibile se ne avete altre migliori le accetterò volentieri quini se volete dire qualcosa non limitatevi a criticare proponere anche.

Caro Beppe Grillo,

Le misure contro l'inquinamento auto tutte balle:
da anni circolo con auto a metano nel rispetto ambientale,ed ho installato l'impianto su più di un automobile di proprietà in questi anni;ciò mi ha permesso di essere attento nel mio piccolo all'ecologia,e di risparmiare sui costi poichè ogni anno per lavoro mediamente percorro 30000 km. Ma l'istallazione di un'impianto a metano provoca una perdita di potenza dell'ordine del 20% rispetto alla benzina,quindi risulta difficile circolare con un auto di piccola potenza trasformata a metano: così all'inizio del 2006 ho comprato un'auto usata a benzina di 103 Kw e l'ho trasformata a metano usufruendo per parte dei costi di istallazione degli incentivi del ministero dell'ambiente.
Ora vorrei farti fare 2 riflessioni.
La prima: oggi a distanza di 10 mesi con un governo di centro-sinistra in teoria più attento alle tematiche ambientali leggendo la finanziaria si scopre che le macchine euro 0-1-2 pagheranno di più di bollo ancora di più quelle superiori ai 100 Kw perchè inquinanti (fin quì tutto bene): purtroppo non viene esentato da questi aumenti chi circola a metano e gpl!
In questo modo ci stanno prendendo in giro: non è una tassa contro chi inquina ma è solo una tassa che serve a fare maggiori entrate nelle casse dello stato, che ne prende già tante, e per di più vuole costringere i poveri cittadini a comperare nuove auto euro 4 (molto costose e non alla portata di tutti)favorendo i costruttori di auto soliti amici dei potenti.
La seconda: si è sempre sostenuto che il costo del metano per auto varia in base alle variazioni di prezzo della benzina,e ad oggi la benza continua a scendere e il metano continua a salire. La realtà che nella distribuzione del metano per auto non c'è concorrenza poichè monopolista è l'Eni e quindi lo stato ci frega 2 volte.
La conclusione: chi aiuta l'ambiente (come me)in questo stato governato da chi fa demagogia sempre verrà preso in giro.
E' da meditare.
Ciao

Sono passato da poco al carsharing, usufruendo oltretutto di un bonus, avendo demolito la mia auto.
Il servizio non è male, tuttavia mi è già capitato diverse volte di trovare degli abusivi nel parcheggio riservato ai veicoli carsharing. Qualcuno si chiederà come mai ... ebbene la polizia municipale (quì a Firenze) peraltro molto zelante negli altri casi al momento non si preoccupa di far rispettare il divieto di sosta con rimozione del veicolo abusivo. (disposizioni dall'alto, mi dicono al telefono ...) Quindi, tocca lasciare la macchina dove si trova posto e comunicarlo al Call Centre e delle volte ciò comporta perdita di tempo, soldi etc. visto che si paga a Km ed il rischio di incorrere nelle penali previste nel caso di mancata riconsegna del veicolo all'ora stabilita. Ora io mi chiedo, visto che il comune di Firenze è tra i soci di Carsharing Firenze, non dovrebbe essere suo interesse far funzionare (tramite i vigili urbani) questo servizio al meglio anche per il bene della collettività visto che ogni veicolo condiviso ne toglie 10 dalle srade ??
Inoltre, mi chiedo se non ci siano gli estremi per denunciare alle forze dell'ordine gli inadempimenti della polizia municipale visti i danni che mi procurano ...

Come ridurre l'inquinamento a milano?
SEMPLICE:
1)Semafori ad accensione tipo tedesco/austriaco:
rosso -> rosso e giallo -> verde (difficile?)
verde -> verde lampeggiante x5-6 -> verde e
giallo -> rossoooo
2)Onda verde che consenta di smuovere non solo la circonvallazione
3)semafori temporizzati in modo tale da evitare ingorghi in mezzo all'incrocio (e qui basta far diventare rosso il semaforo 5-10secondi prima ...magari solo dalle 8 alle 10 e dalle 18 alle 20, ore di maggior traffico insomma)
4)piu parcheggi sotteranei e a costi minori

ricordo, ai verdi... che a milano volevano fare collegamenti di alberi dal centro alla periferia.. * che un recente studio dimostra che ove gli alberi siano posti in zone inquinate essi espellono maggiormente azoto, non ossigeno

*(x cosa poi? maratona dei bruchi e dei passerotti?)

termino con una piccola parentesi...
a monza si vuole chiudere l'autodromo in quanto le macchine rumorose fanno scappare gli uccellini... ora, gli uccellini ci sono, e tra una ricerca e l'altra al bruco piu grosso trovano addirittura il tempo x prendere in giro brocchi alla guida. talvolta indossano anche cappellini fa F1...

ultimissima considerazione sulla viabilità... zona san fruttuoso, MONZA (a ridaje)
nelle ore di punta quella zona diventa un vero e proprio ingorgo allucinante... grazie a questi simpatici monzesi..

ticket per la città è una str.zata
tutta la gente che si è spostata fuori da milano per risparmiare viene inculata doppiamente
dalle ferrovie, mai in orario e stracolme di gente stile alveare..
come si fa a promuovere il trasporto pubblico?

prenda in considerazione che la velocità media dei mezzi di trasporto milanesi viaggia ad una velocità media di 13kmh, se tutto va bene e considerando che la media include anche i bus interurbani...
quindi un autobus milanese, 7kmh? 6? (>_<)

Le mie proposte per ridurre le congestioni del traffico:
1. Ticket di ingresso per le auto nei soli centri storici, di 7 euro per ogni veicolo (serve a impedire la congestione, non l'inquinamento).
2. Eliminazione dei parcheggi riservati ai residenti (chi compra la casa non compra anche un posto-macchina).
3. Più corsie riservate ai mezzi pubblici.
4. Semafori comandati a distanza dai mezzi pubblici collettivi, in modo da non dovrsi fermare agli incroci.
5. Alle fermate dei mezzi pubblici ci deve essere un display che indica una stima precisa di quanti minuti si deve attendere per il prossimo mezzo.
6. La polizia locale dovrebbe multare tutti i veicoli in divieto di sosta, compresi quelli parcheggiati per un minutino dai genitori fuori dalle scuole.

C'era una volta la tassa di circolazione, per risolvere molti problemi era sufficiente sostituirla con una tassa di stazionamento (molto alta), se non hai un posto (privato) dove mettere il tuo catorcino ingombrante la paghi (molto cara) se invece prima di comprarti la vettura ti sei procurato un posto dove metterla allora non la paghi.

Via la tassa di possesso che e' una vergogna.

Allo sproloquio che leggete sotto voglio solo aggiungere che concordo parecchio col fatto che è anche una questione di TESTA degli italiani da cambiare.
L'Italia è il paese al mondo dove forse è più valida la teoria "Il mondo è dei furbi" qui ognuno cerca il modo per fregare meglio gli altri.Ovvio, che molti di quelli che ci riescono meglio li troviamo... direttamente in Parlamento!

Se è vero che l'auto inquina, è altrettanto vero che troviamo :
1) Famiglie con 2 o più macchine (possibilmente 1 per ogni componente della famiglia, + motorino, ovvio)
2) vediamo in giro giganteschi SUV a cui manca solo il cannone poi diventano carriarmati : occupano il posto di 3 automobili normali (quando sono posteggiati bene e in barba a qualsiasi progetto urbanistico di nuovo parcheggio), conumano altrettanto, e soprattutto, spesso ospitano 1 solo (fottutissimo !) autista. massimo 2 !! ma andiamo...

ci vorrebbe una legge che vieta l'acquisto di SUV a famiglie con meno di 4 figli.

3) vivendo in un posto di villeggiatura, qui vedo gente che in macchina ci va anche a cagare. manca il pane ? si monta in macchina ! alè! come ? il panettiere è a 5 minuti di strada? machissenefrega! andiamo in macchinaaaaaa!

in +, mica è come in svizzera, dove il piano regolatore, da almeno 40 anni (sono stati previdenti)prevede che ogni nuova costruzione ha gli appositi garage.. no, qui le macchine si devono posteggiare dapertutto! che diamine! le paghiamo, vorremo farle un po vedere agli altri, no??. :D

Aaah l'automobile

I problemi relativi all'inquinamento e alle automobili derivano principalmente da unh primo, unico problema : l'economia mondiale è ed è stata tenuita schiava del petrolio e dei suoi derivati.
Non so se ci si rende conto, ma se si fosse iniziato almeno 30 anni fa (in piena crisi petrolifera degli anni 70) ad investire e fare ricerca sulle energie alternative, quantomeno dal punto di vista dell'inquinamento ambientale, avremmo prodotto sicuramente meno danni.
Guardate l'evoluzione dell'informatica. se si fa un paragone di quanto è evoluta l'informatica e si confronta questo dato con l'evoluzione nelcampo della produzione di energia e della ricerca su fonti di energia meno inquinanti, magari basate su cose come il sole (che non credo si spegnerà tanto presto) i dati appaiono sconfortanti.

Siamo schiavi del petrolio, e dico di più schiavi di chi il petrolio lo possiede e andando avanti in questo modo, lo saremo sempre di più, fino al suo esaurimento.

in un secolo come il 900 abbiamo creato e fatto crescere a dimensioni abnormi ed incontrollate un industria come quella automobilistica : fino ad un certo punto è stata utile, ha fatto evolvere e crescere la società e l'economia, ma il mexzzo, l'automobile, si basa sempre sullo stesso principio e sulla stessa fonte d'energia.

quindi è necessario utilizzare,fare molta ricerca e rendere anche economicamente vantaggiose tutte le fonti di energia alternative.

per quel che riguarda il traffico : in Italia iol problema proviene principalmente da due cose : pessimi servizi per quanto riguarda i trasporti urbani, e pessima educazione, come già detto.

il modello londinese, già ben descritto da altri. funziona piuttosto bene. se ci aggiungiamo mezzi elettrici, ad idrogeno o comunque meno inquinanti abbiamo risultati fantastici.

mezzi di trasporto urbani meglio organizzati, con una maggiore frequenza e puntuali migliorerebbero e di molto la situazione.

Caro BEPPE ho bisogno della tua infinita saggezza popolare.

Possibile che l'inquinamento abbia reso i nostri bronchi come le grotte di Frasassi ???
Aiutatemi a capire una cosa,
ieri stavo in fila sul solito Raccordo Anulare e come tutti i Venerdì capita di fare la fila.
Ovviamente...
Ad un certo punto avanti a me una fiammante 147 jtd multi jet euro 4 di 3 mesi di vita visto la targa.

Dunque io mi dico ma se da un tubo di scappamento di una macchina del genere esce una fumata, incredibilmente nera, come direbbe Fiorello, non è che è troppo ecologica?
Possibile che sta storia dell' euro 4 sia una scusate il termine stronzata per vendere delle belle stufe a carbone????

Rimango ancora col dubbio.

La mai auto ha 250000 km e ringraziando Dio è euro 3 , non fa fumo per niente e se ne meravigliano anche alla revisione.

Ma è tossica come tutte le auto.
E il buon veltroni mi segnala ogni Giovedì che i miei 70 km per giungere al posto di lavoro me li devo fare cone i seguenti mezzi:
2 km a piedi
75 min di corriera
2 metro
1 autobus
Tutto perchè non fumacchio anche io dal tubo di scappamento

Basterebbe un pizzico di buona volontà nei carburanti e di portare l'Italia come il Brasile.

Le rivoluzioni partono sempre dalle piccole cose.

Un piccolo passo per entrare nella storia
(L.Amstrong)

Voi che dite????

Mobilità...
Ma quale mobilità serve?
Perché?
Chieda ai suoi colleghi, nostri dipendenti, sindaci di Sasso Marconi, Marzabotto, Vergato, Grizzana Morandi, Gaggio Montano, Porretta e via dicendo perché si sono gettati nella folle gara di inurbare, di costipare più abitanti possibile con insipienti lottizzazioni selvagge, chieda loro il perché della cementificazione speculativa edilizia, scelte prive di ogni ragionevole e fondata motivazione.

Chieda ai suoi colleghi dipendenti che approvarono e sottoscrissero a suo tempo la realizzazione di quel non-sense che è il casello di Vado, impropriamente detto di Sasso Marconi, in località Cinque Cerri.

Gentile dipendente
Come ogni persona appena informata sull'ingegneria dei trasporti sa, per ridurre il traffico è necessario ridurre le strade, considerare le strategie urbanistiche, diminuire le esigenze di trasporto e favorire i trasporti pubblici, specie quelli ferroviari.

Proprio non capisco le motivazioni colle quali sostiene la Sua affermazione succitata.

Attendo un suo chiarimento, che permetta di capire a me ed altri cittadini.
Questa lettera e la Sua risposta scritta verranno pubblicate.

Un suo datore di potere

Cesare Zecca
Pioppe di Salvaro
Grizzana Morandi (BO)

Pubblicato su
http://it.groups.yahoo.com/group/ValleVerdeDelReno/
http://www.beppegrillo.it/2006/10/i_veleni_nelle_citt.html

Gentile dipendente Graziano Prantoni

Mi è capitata recentemente in mano una copia del Resto del Carlino (edizione bolognese) di venerdì 29 settembre u.s. in cui, nell'articolo "Collegamento Reno - Setta, si comincia a studiare", a firma di di Francesco Fabbriani, ho letto una frase attribuitaLe

"l'assessore ha poi aggiunto che la proposta di realizzazione procederà anche se lo studio dei flussi di traffico non dovesse motivare l'investimento"

L'affermazione è grave.
Ella dovrebbe amministrare il potere che Le è stato conferito per delega dai cittadini con accortezza ed occulatezza.
Accortezza perché la Sua delega è relativa alla mobilità e non alla costruzione di opere deleterie, inutili, costose e demagogiche.
Occulatezza perché in periodi di estrema scarsità di risorse, non è pensabile che un delegato dei cittadini all'amministrazione si possa permettere boutade del genere e di impegnare le scarse risorse disponibili in opere dannose per i più e utili a pochi.

In questi giorni i treni sulla ferrovia Porrettana hanno iniziato a fare di nuovo le bizze, con ritardi di 40' e oltre, soppressioni a metà percorto con trasbordo (ieri, giovedì 9 novembre, treno 11432 da Porretta a Bologna Centrale).
Voci autorevoli affermano che siano finiti i fondi per la manutenzione e le parti di ricambio.

La Valle del Reno è già sottoposta ad una metastasi cementizia e sviluppista che ne mette a repentaglio i delicati equilibri, degradandone l'ambiente e la qualità di vita per i residenti e per le generazioni future, creando interi villaggi dormitorio.

Capisce che in questa situazione, pensare di spendere centinaia di milioni di euro per un nuovo scempio ambientale che aggravi ulteriormente il malanno della valle del Reno e l'indigestione da traffico su gomma, è una scelta irresponsabile.

(continua)

SI...... E MANTOVA E' SECONDA IN CLASSIFICA CON UN PETROLCHIMICO IN CITTA !!! CLASSIFICA PROPIO VERITIERA.....

Euro 0 fuorilegge!!!
Bene, ma......chi mi da i soldi per un nuovo mezzo?
Oppure è possibile applicare dei filtri al mio vecchio mezzo per renderlo a norma?
C...o sono 10 anni che ti pago il bollo e tu mi dai un calcio in c....o?
non ho l'auto, solo la moto.
Beppe, scusa la confusione ma: la reg. lombardia varerà una legge in cui metterà al bando le moto E0,poi toccherà alle E1 ecc, se questa legge passa verrà sicuramente adottata dalle altre regioni.
E' legale vietarmi di usare una mia proprietà, è legale farlo senza darmi una alternativa per mettermi in regola che non sia "comprati la moto nuova?".....io penso razionalmente (quindi non da politico) di no. Fammi sapere che poi tramite blog motociclistici faccio partire il tam tam se hai una soluzione.
grazie

Caro Beppe, sono d'accordo nel tassare chi inquina l'aria delle città italiane; però bisogna ricordare che è indispensabile, nel ridurre le aute entranti nelle metropoli, aumentare i mezzi pubblici. Infatti, riferendomi alla situazione milanese della metropolitana posso assicurarti che tutti coloro che la utilizzano sono sempre costretti a viaggiare in condizioni pessime; e non sto parlando solo del viaggiare pigiati come su un carro bestiame, in cui si litiga per avere un minimo di spazio in più per girarsi, ma anche per la sporcizia che si è costretti a vedere sulle metropolitane milanesi. L'ATM specifica che queste ultime vengono pulite quotidianamente, ma in tutta sincerità non sono molto propensa a crederci.Comunque, spero che il numero di vetture della metropolitana possano essere aumentate notevolmente visto che moltissimi milanesi hanno deciso di trasferirsi fuori Milano per poter respirare un po' d'aria meno inquinata.
Grazie per la sua attenzione,
Antonella

13° consiglio....mezzi pubblici....venite a vedere il disservizio romano....è un ottimo esempio di come incentivare l'uso del mezzo privato!!! tutte quelle misure potrebbero andare bene se alla base ci fossero i mezzi pubblici....quelli di roma per alcune tratte non si possono chiamare così...miseri autobus degli anni 60 che passano ogni 30 minuti nelle ore di punta in una linea principale.....fate un po voi!!!

Caro Beppe daccordissimo sulle tue proposte , ma mi domando " perchè lo stato dovrebbe disincentivare l'uso dell automibile quando con la vendita dei carburanti incassa tanti soldi di tasse ? " a questo punto è chiaro che non lo farà
mai !

CIAO

Giorgio

Perchè vedo messaggi sempre delle stesse persone e il mio non è stato inserito?
Perchè in questo blog scrivono persone maleducate, volgari e offensive?
Non siamo capaci nemmeno di discutere tra di noi senza parolacce?

Ciao a Beppe o a chi leggerà questo messaggio.
Mi chiamo Fabio
Non so se serve a qualcosa, ma mando questa e-mail per dire che appoggio TUTTO al 100%.
Ma secondo me la tua (o la vostra) "battaglia" è persa in partenza: si posso proporre e varare migliaia di buone (o meno cattive) regole, ma poi TUTTI gli italiani sono uguali (compreso me e voi): cerchiamo sempre di fare i furboni!
E' la TESTA della gente che va cambiata prima di tutto! Dopo, forse, si possono anche cambiare le regole... se c'è rimasto ancora tempo!
Come fare a cambiare la gente? A questo quesito si puo' dare una risposta concreta?
Comunque grazie.... fabio

Ciao Beppe, mi è rimasta impressa l'imaggine dello spazio che avremmo nelle città senza le auto,e mi è venuta un 'idea: c'è un mezzo prodotto da una ditta di brescia (www.bigaitalia.it)che ha tre ruote ed è elettrico.
Si potrebbe chiedere al mitico Di Pietro di sponsorizzare con i nostri soldi l'acquisto di questi mezzi per girare nei centri delle nostre città,togliendoli a qulche rivista assurda.
Magari si potrebbe chiedere alla ditta costruttice di farne una versione coperta per proteggere il passeggero dalla pioggia e magari passare dalla guida in piedi alla guida seduti.
L'idea originale mi era venuta pensando a "Ginger"o "Segway" ma è prodotto da una ditta americana,quindi è meglio che soldi rimangano in Italia ed allora ho visto la "BIGA'".
Che ne dici... Ciao

Ieri ho visto il tuo spettacolo "Incantesimi 2006" e come al solito sono rimasto innamorato della tua capacità di denuncia intelligente. Sono un ragazzo di 24 anni che si è scoccaito ti essere preso in giro da chiunque vada al governo, che per fare i soldi promette anche ciò che non può dare.
Quello che però mi preme sapere e alla quale vorrei partecipare e che mi ha lasciato trasecolato, è la storia dei ricercatori tuoi amici che hanno scoperto quanto male fanno quelle particelle che ora non ricordo come si chiamano.Vorrei aiutare queste persone ad acquistare il microscopio da 1 miliardo e mezzo per poterla mettere in C.lo (scusa il linguaggio) a tutti quelli che non voglio far sapere lo schifo che c'è in giro. Fammi sapere come fare e io ci sarò.
Continua così e ti prego non mollare.
Un abbraccio
Umberto

Chi volesse leggere delle sconvolgenti notizie può trovarle qui:
http://www...(poichè l’inserimento di questo sito viene impedito dal Blog di Grillo per trovarlo basta cliccare sul mio nome in fondo). Grazie e buona serata a tutti. Giovanna

Nel TG1 delle ore 13.00 ho sentito un giornalista dire che per Calderoli NAPOLI E' UNA FOGNA INVASA DA TOPI DA RIPULIRE CON QUALSIASI MEZZO...Ti invito,pertanto,a denunciare con forza come hai fatto durante la notte bianca,personaggi che non meritano non solo di essere ascoltati,ma non avrebbero mai potuto sperare di occupare la scena politica nell'ignoranza totale dei valori che onorano i "VERI ITALIANI" che vivono,dignitosamente, a Napoli. Se la notizia ascoltata è vera,merita di essere contrastata con tutti i mezzi a nostra disposizione.

Caro Beppe,
ho acquistato e visto il tuo dvd "Incantesimi", e concordo con te che in questo mondo c'è qualcosa che funziona alla rovescia.
Sono un ragazzo di 30 anni, senza laurea o diploma, faccio il magazziniere come lavoro.
Allora mi chiedo il perchè, mi vengono in mente delle cose cosi strane?? Sarò pazzo! Ma le cose le vedo cosi.
-auto con sensori che limitano velocita (città- extraurbano-autostrada)
-mega parcheggi di interscambio con bus,metro,taxi con tariffe più basse,filobus, tram ecc...
-auto che funzionino senza il bisogno di rifornimento di carburante, ma che si allimentino in modo autonomo.
- energia "personale" continua per un'anno con una sola batteria da 9 volt
-confezioni di alimenti senza tutta la pubblicità come involucro, con il minore sprecco di carta o plastica che sia.
-supermercati che accettano prodotti più sani e più ecologici, controlli severi.
-ogni cosa che si produce,si consuma,si utilizza, deve essere distrutta dalla natura al 100%, nel giro di poco tempo, non nei secoli dei secoli.
-basta!! miglioni di materiali per fare la stessa cosa. solo poche cose ma fatte come si deve.
Caro Beppe, per ora finirò qui con le mie "Idee", e penso che scrivere questa e-mail, mi solleva parecchio il morale sapendo che in questo mondo non tutti la pensano come menefreghisti.
Un saluto da Pavia da Ermen
P.S. P.zza Vittoria senza gente,auto, solo erba, anatre che passeggiano in una vegetazione spontanea!

sono preoccupato abito a pescantina(VR) ex terra delle pesche ora dell'abusivismo edilizio patentato cioè col benestare del comune.il magistrato ha chiuso la discarica perchè una falda è inquinata, ma il mio sindaco con grande passione ci ha detto che n esitono problemi per la popolazione........ ma l'acqua la bevo e nn sono poi così tranquillo(vedi popolazione che ha respirato la polvere torri gemelle).tutti vorrebbero riaprila per i costi di gestione dei comuni cioè per la tassa rifiuti ma se poi ci ammaliamo? qualcuno può darmi delle informazioni. marco

carissimo Beppe, raccomando un'attenta riflessione sul punto 8 del dodecalogo per il nostro dipendente sindaco (8.Tempo di attesa al semaforo per le macchine doppio rispetto ai pedoni).
non so a Genova, ma a Roma, dove le temporizzazioni dei semafori son studiate per aumentare l'importazione di petrolio e l'incidenza delle bronchiti e del cancro, una simile raccomandazione farebbe ancora più danni.
inoltre, sai di sicuro che un ticket sull'ingresso è solo un pizzo sull'inquinamento, inefficace per la prevenzione.
bisogna invece pretendere temporizzazioni semaforiche brevi, che facilitino il flusso del traffico nei giorni di lavoro, impedire o almeno limitare il traffico commerciale a petrolio, che è poi quello che inquina di più, alienare tutti i mezzi pubblici a petrolio, sostituendoli con quelli elettrici, e fermare totalmente la circolazione urbana a petrolio nei giorni festivi.
assolutamente ringraziando per il superbo lavoro che fai con questo blog e con gli spettacoli, ti saluto, Filippo.

ma no ..... clicca sotto il mio nome e ti viene duro anche senza viagra .....

e vedi la vita sotto un altro punto di vista...e mandi a quel paese la politica ...ma col pisello dritto

Ho letto questo blog solo adesso e mi scappa un commento: non vedo come i mezzi pubblici possano essere gratuiti e soprattutto non ne vedo neppure la necessita'.

Io vivo a Londra, e qui i trasporti sono piuttosto carucci, ma sono efficienti ed e' questo che ti fa scegliere il bus rispetto alla macchina! E sono di Genova anch'io!

Riguardo al biglietto di entrata menzionato nel blog, posso dire che qui il C. Charge senza fare miracoli pero' funziona da un punto di vista. Chi vuole passare per il centro in macchina durante le ore di punta in settimana deve pagare £8. Il risultato e' che un po' di gente in meno va in centro, ma soprattutto i soldi raccolti sono stati re-investiti in bus ecologici. Non mi sembra una cattiva idea...

caro beppe e' molto che seguo il tuo blog e dopo tutte le manovre manovrine manovracce chi paga siamo sempre noi cittadini comuni (forse per questo). mi domando e chiedo come mai nessuna finaziaria e' mai andata a tassare maggiomente i guadagni delle banche?

A proposito del punto 10: Mezzi pubblici gratuiti
Credo che ogni lavoratore dovrebbe pagare una minitassa per finanziare gli autobus in citta' e tutta la famiglia dovrebbe godere della possibilita' di viaggi illimitati con i mezzi pubblici. Se la gente potesse disporre degli autobus o metropolitane in modo illimitato, e se questi offrissero delle corse con una dignitosa periodicita', credo che molti sarebbero disposti ad abbandonare la propria auto. Solo allora avrebbe un senso far pagare il parcheggio nelle strade pubbliche.
L'amministrazione di Palermo e' la vergognosa dimostrazione di come si possa fare esattamente l'opposto; l'auto e' attualmente l'unico mezzo realistico per spostarsi nella mia citta' e le "zone blu" ormai si estendono molto al di fuori del centro storio. I mie concittadini pagano ogni anno oltre 30 milioni di euro per parcheggiare sulle strade pubbliche, perche' non dispongono di servizi alternativi validi.

Scrivo da Erba, ridente e ricco paesotto brianzolo, per attraversarlo da un capo all’altro, non occorrono più di dieci minuti a piedi e nelle ore di punta, poco più di 20 in macchina.
E le ore di punta, guarda caso coincidono proprio con le ore in cui tutti devono muoversi, guarda caso, le scuole hanno orari coincidenti con le attività, e guarda caso, non si può né non andare a scuola, né non recarsi sul posto di lavoro.
Spesso, io che sono fortunato e posso iniziare a lavorare con una certa flessibilità di orario, accompagno i miei figli a scuola a piedi o in bicicletta.
A parte l’aria puzzolente che ci tocca respirare a quell’ora, l’ora di punta, è estremamente rischioso muoversi, gente frenetica e impaziente che naviga su transatlantici a 4 ruote motrici,…unico obbiettivo,… il parcheggio della scuola, e poi….il posto di lavoro o il bar per la colazione.
E poco importa se in strada circola anche “il nostro futuro”, …. l’importante è parcheggiare dove capita per scaricare la prole firmata, pavoneggiarsi qualche istante e ripartire masticando gomme e asfalto.
Non sono un fanatico, anarchico, ottuso ambientalista sempre pronto a lamentarsi delle macchine degli altri (ma solo quelle più grosse delle mie), della maleducazione degli altri, dell’arroganza degli altri,...degli altri...
Ma una cosa concedetemela, muoversi a quell’ora è difficoltoso, estremamente difficoltoso, ci vuole più tempo in vettura che a piedi o a cavallo di velocipedi e, onestamente, trovo più vantaggioso, economico, piacevole fare due passi.
Sicuramente la maggior parte delle persone che transitano durante il giorno, non godono dei vantaggi offerti dalla libertà di orario e dalla vicinanza al posto di lavoro e, la non sempre ottimale condizione del trasporto pubblico, non aiuta chi vorrebbe esser più “ecologico”.
Pur tuttavia credo che una certa maleducazione di fondo, legata ad una pigrizia abitudinaria,...Continua su http://www.energianaturale.it/admin/articoli.asp?sart=268&art=23

prima volevano mettere la tassa sui suv ora vogliono aumentare il bollo a chi supera i 100 kw
io ho un auto a metano che supera i 100 kw
conclusione non è vero che viene premiato chi inquina meno
grazie

andate a vedere sto sito di gay .

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venite a trovarmi nel sito mio ,importante questione di vita o morte.

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Lavoro dalle parti della Malpensa e qui i mezzi pubblici lasciano a desiderare. Avevo quindi un'auto che si è rotta. Ora vado al lavoro in bici, ma non ci sono piste ciclabili utili e l'inverno è alle porte. Mi trovo costretto a fare un nuovo acquisto. Vorrei un mezzo ecologico. Ho visto che Honda e Toyota fanno auto ibride (elettriche+benzina), ma costano sopra i ventimila euro. Avete qualche consiglio?
Vi saluto con affetto.

Caro Beppe,

per salvare le città non bastano le piste ciclabili.

Servono le Vie Verdi, cioè percorsi pedonali per tutti, per chi cammina e per chi ha difficoltà a muoversi. Le Vie Verdi sono aperte anche anche alle bici, in quanto "umani con due ruote".

Abbiamo un progetto che si potrebbe fare da subito, a Milano. Il consiglio di zona 5 lo ha approvato all'unanimità (incredibile? forse, ma tutti camminiamo).

Il problema è riuscire a dare la spallata iniziale, per farlo partire.
Come puoi ben immaginare, il Comune ha in mente ben altro.
Non mi dilungo ma se ti interessa posso inviarti la descrizione.

Ciao e non esaurirti, ché ancora non sono in commercio i "caricagrilli".

Massimo

Si possono leggere delle notizie interessanti in un sito la cui pubblicazione qui viene impedita. Se volete informarvi cliccate su “sorriso e dolore” . Grazie e buona serata a tutti.

Scena 2
I vigili sono a regolare il traffico (i semafori funzionano) ma fermano il flusso delle macchine non due metri indietro lasciando libere le strisce pedonali ma proprio sulle strisce pedonali obbligando i malcapitati pedoni a finire in mezzo a Corso Magenta fra le rotaie e le auto urlanti.
Scena 3
Le moto fermate vengono fatte posteggiare sul marciapiede in Corso Magenta ostruendo il già esiguo passaggio ai pedoni.
Esilarante.
Per velocizzare il traffico lo tolgono da dove non c’è per aumentare il disagio in altro posto. Già ma di chi il disagio?
Dei pedoni, dei ciclisti, non certo quello degli automobilisti che indisturbati continuano a fermarsi sulle strisce pedonali con il beneplacito dei vigili urbani.
In attesa del verbale del zelante vigile matr.292 e grazie all’intervento di altro vigile che invita il collega a mostrami la sua tessera in quanto il suddetto si rifiutava mi rendo conto delll’assurdità della situazione. Faccio notare ai vigili che le vetture ostacolano il passaggio dei pedoni ma niente.
E non sono tanto i vigili a preoccuparmi quanto i superiori che hanno dato loro queste disposizioni per aiutare le auto e non i pedoni o i ciclisti e questo deve far riflettere.
A proposito, la multa. 35.00 Euro.
Fantastico.
Rimango solidale con i Vigili Urbani che quotidianamente vivono in trincea una situazione di disagio in mezzo ad un traffico difficilmente controllabile per incapacità dei guidatori e per scelte politiche dei nostri sindaci che invece di facilitare l’uso di mezzi alternativi e disincentivare l’uso del veicolo a motore privato continua nella mancanza di impegni seri contro l’inquinamento e la devastazione automobilistica.
Auguro una buona pedalata a tutti.
Roberto P. Fava
Imprenditore, pilota di auto dal 1974 e assolutamente contento e convinto di non usare l’auto per scelta e non per obbligo.

La mia prima multa. Hai voluto la bicicletta? Pedala!

Ho dovuto aspettare 54 anni di cui oltre 30 vissuti pericolosamente in bicicletta per le strade di Milano, per beccarmi la mia prima multa in bicicletta.
Ma è accaduto il 26 ottobre 2006 in via B.Luini alle 18.45. Per chi non è pratico la succitata via è un budello nella vecchia Milano dove due file ininterrotte di vetture sbucano nel’ affollatissimo Corso Magenta. Il rimanere fermo in mezzo alle auto, in quanto non ci passa nemmeno una bicicletta, in attesa non tanto del semaforo verde quanto del poter passare per via del continuo bloccarsi dei tram, bus, auto in mezzo (nessuno recede, mantenere la posizione è il diktat), e respirare quella puzza di scarico non è piacevole e visto che neppure i pedoni si avventurano in quel tratto preferendo la parallela via Brisa chiusa al traffico sono salito sul marciapiede che ho percorso per un buon 50 metri per poi tentare di scendere, ma c’era un’auto sulle strisce pedonali.
Ed ecco che un personaggio, poi identificato, mi intima di scendere dal marciapiede. Aspetto un attimo in quanto con un veicolo fermo di fianco non posso, alchè finalmente sbuca una paletta impugnata dal solerte vigile urbano in borghese. Dietro insistenza del personaggio chiedo di identificarsi e sbuca una tessera malconcia che non ho nemmeno il tempo di vedere. A questo punto mi invita a risalire sul marciapiede per posteggiare la bici e mostrare i documenti. Allibito chiedo, divertito più che impaurito, che cosa volesse: contravvenzione!!!
Scena 1
Il bivio pullula di vigili urbani in divisa e altri in borghese che nascondono la paletta fino all’ultimo momento bloccando tutti i motorini, moto che passano sul marciapiede. Diritti diversi? No giustamente i veicoli a motore devono stare in strada, ma è il metodo che non capisco.
Scena 2
I vigili sono a regolare il traffico (i semafori funzionano) ma fermano il flusso delle macchine non due metri indietro lasciando libere le strisce pedonali m

Sono una consulente informatica a Roma, quindi sto qualche mese presso un cliente, qualche altro mese presso altri clienti. Roma è grande e molte zone, rispetto a dove abito, non sono facilmente raggiungibili coi mezzi, quindi sono costretta ad avere la macchina. Ma vi assicuro che quando devo andare in zone raggiungibili utilizzo i mezzi. Perchè il comune non potenzia il numero degli autobus, visto che gli scavi per le metropolitane vengono sempre bloccati a causa di ritrovamenti di antichità? mancano i soldi? ma se potenziano il servizio alla fine riceveranno introiti dall'aumento di biglietti e abbonamenti venduti... Si tratta solo di pazientare qualche mese per ottenere la fiducia delle persone! Aumentate il numero dei mezzi e migliorate i collegamenti di varie zone di Roma!

Io lavoro a 40 km da casa e mi sposto ogni giorno in macchina. Vorrei prendere i mezzi pubblici e sarei disposta anche a svegliarmi prima la mattina per arrivare alla stessa ora di adesso...ok. posso fare dei sacrifici ma facciamoli un pò tutti!Non è possibile che mi costi la stessa cifra al mese fare un abbonamento integrato(treno bus e tram urbano)o andare in macchina. Come può una persona convincersi a fare un sacrificio quando non ha nessun rendiconto? Secondo me i servizi pubblici, oltre a non essere affatto comodi, sono ancora troppo costosi. Allo stato non gliene frega niente dell'inquinamento, di quello che respiriamo per le strade, delle spese ospedaliere per le malattie respiratorie che questo sistema ci causa, NIENTE, altrimenti farebbe qualcosa. Prima di tutto farebbe in modo di favorire veramente il trasporto pubblico. Per tutto il resto poi!....
Caro Elio, quì sotto, pure io ho visto report ieri sera e mi è presa l'angoscia. E pensare che un nuovo sistema potrebbe esistere veramente e creare nuovi posti di lavoro e far guadagnare (magari) persone diverse da quelle che guadagnano pacchi di soldi adesso. Comunque, sai come ci chiamano scherzosamente in Germania? Terzo mondo, ed è facile ora capire perchè!

Beppe, come sai si è parlato di energia e ambiente nella puntata di ieri sera di Report. ho alcune domande: 1. perché Rubbia è stato costretto a emigrare in Spagna dove il suo progetto di centrale elettrica solare ("Archimede") è stato finanziato e implementato mentre qui in Italia non è riuscito a svilupparlo? forse perché l'Enel non aveva interesse sufficiente? l'Enea nemmeno? Lo Stato non dovrebbe incentivare progetti che portano risparmio di idrocarburi ed emissioni? 2. perché qui in Italia non ci sono le case a risparmio energetico come in Germania? la tecnologia è molto semplice.. basta vedere in Germania. Avrei molte altre domande ma mi fermo qui. Forse qualcuno che ne sa più di me potrà rispondermi.

Caro Beppe,
ti leggo e ti seguo quasi ogni giorno, le tue spesso sono proposte costruttive ma altre volte rasentano l'UTOPIA come queste (il punto 8 poi...).
A Milano di piste ciclabili si parla da anni e ne sono state costruite (ancora poche purtroppo).
Esistono anche deI park/bici vicino alle metrò e ferrovie ma sono INUTILIZZATE!!!
In Italia bisogna prima regalare senso civico alla gente prima di parlare di piste ciclabili e mezzi alternativi alla macchina.
Comunque sono ottimista, ci vorrà del tempo ma se si lavora bene tra 10 anni Milano sarà più vivibile.
Ciao a tutti

RESET - Licenzio il mio dipendente comunale Lippiello!
Da sua dichiarazione:
«Continuerò a lavorare come ho fatto in questi mesi. ...cerco un percorso concreto per arrivare al risultato più alto possibile. ... L'impianto di preselezione, solo e solamente ove fosse necessario per arrivare alla chiusura della discarica, dovrebbe essere tecnologicamente molto avanzato e pensato nell'ambito di un piano alla cui gestione possa partecipare attivamente l'amministrazione....». (Filippo Lippiello da Il Messaggero 22.10.2006 http://www.ilmessaggero.it)
Caro Beppe,
Il dodecalogo per il dipendente sindaco credo si potrebbe applicare limitatamente alle città dell'Emilia Romagna e forse Toscana, dove ho notato che il livello di vivibilità civile è decisamente superiore rispetto alla città in cui vivo. Purtroppo a Guidonia Montecelio abbiamo problemi ambientali ben più gravi.
Per cui devo confessare che a confronto anche il traffico diventa una questione marginale, anche se chi della zona è pendolare verso Roma, per lavoro o studio, sa cosa significa e quanto costa attraversare il buco nero della Tiburtina (Settecamini 1Km fuori GRA – Metro B Rebibbia 3 KM dentro GRA, in tutto poco più di 4 Km indecenti), grazie alla "cura del Ferro ... vecchio" di Walter.
Da noi ci si ammala perché abbiamo nell’ordine:
Discarica dell' Inviolata (Cerroni, lo stesso di Malagrotta), Cementerie,
Cave Travertino, Autostrada,
Bombe ecologiche come la “Chimeco”,
in ultimo viene il “normale” traffico con stress e smog.
Il mio dipendente comunale avrebbe dovuto garantire, non il risultato più alto possibile,
ma dare una vivibilità sociale/ambientale DIGNITOSA alla nostra città:
• Chiusura della DISCARICA
• Apertura dell'Area Protetta alla pubblica fruizione (Parco dell'Inviolata)
• Rigetto di qualsiasi ipotesi di costruzione di Impianti ad impatto ambientale
Guidonia è una delle prime città in cui da anni governa l'unico partito Monocolore Grigio: DsMargherita(exPopolari)ForzaItaliaAn.

Gentile Onorevole Pietro Folena, le scrivo in qualità di insegnante. Ho trovato il suo impegno contro la lotta al precariato con particolare riferimento alla difesa delle graduatorie permanenti molto proficuo è degno di notevole ammirazione dai parte di tutti i precari della scuola. A questo punto lei è rimasta l'ultima persona a cui affidare le nostre ultime speranze. Abbiamo saputo della poca propensione da parte dell'On. Bastico ad accogliere l'emendamento da lei presentato a nostra difesa. Crediamo in lei.
Cordiali Saluti

DISDETTA IL CANONE RAI.
Si può, senza il rischio di avere fastidi, senza che ti giunga la cartella esattoriale e senza dover avere paura dei controlli o di dire il falso.
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Per disdettare il canone rai, con efficacia immediata per cui puoi cessare immediatamente il pagamento, vai su:
www.mabonline.org/canonerai.php
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Il canone rai viene pagato solo dal 20% delle famiglie italiane, una minoranza che a causa della sua paura, della ignoranza e della abitudine a pagare fa si che questo balzello rimanga ancora in piedi: approfitta dell'imminente fine dell'anno ed entro il 31-12-2006 provvedi a fare la DISDETTA del canone rai e cessa immediatamente il pagamento.
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Cessa il pagamento che finanzia il sottobosco clientelare politico delle corporazioni sindacal-ministerial-partitiche.
Disdetta il canone rai, riprenditi la tua libertà.
Disdetta il canone rai, ristabilisci la legalità e lo stato di diritto.
Disdetta il canone rai, afferma la Tua dignità.
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RIAFFERMA LA TUA DIGNITA: DISDETTA IL CANONE RAI
VAI SU www.mabonline.org/canonerai.php
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REFERENDUM SUL BLOG.

CON LA PRESENTE CHIEDO FORMALMENTE A BEPPE E ALLA REDAZIONE L'APERTURA DI UN DIBATTITO PER POTER ORGANIZZARE TECNOLOGIE E REGOLE FINALIZZATE ALLA CREAZIONE DI UN NUOVO BLOG-FORUM CHE CONSENTA MAGGIORI POSSIBILITA' ESPRESSIVE, STATISTICHE E DI RAPPRESENTANZA A TUTTI GLI ISCRITTI.

CHIUNQUE CONDIVIDA QUESTA RICHIESTA PUO' COPIARE E INCOLLARE IL PRESENTE POST AGGIUNGENDO IL PROPRIO NOME E COGNOME. (Mi permetto di riportare le persone che si sono espresse positivamente)

FIRME
Vincenzo Amato
Mauro Tavalazzi
Francesco Basile
Fabrizio Ferlito
Marco Marra
Gabriel Reyla
Raffaele Quinto
Luigi Augello
Raffaele De Vita
Roberto Ionni
ivo serentha
Angelo Papa
Anna Quercia

REFERENDUM SUL BLOG.

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Vincenzo Amato
Mauro Tavalazzi
Francesco Basile
Fabrizio Ferlito
Marco Marra
Gabriel Reyla
Raffaele Quinto
Luigi Augello
Raffaele De Vita
Roberto Ionni
ivo serentha
Angelo Papa

ciao,
mi spiace ma non ci siamo. Per niente. Non so se respirare smog fa diventare esperti in materia di traffico, ma mi pare più plausibile che renda isterici. Niente contro le 2 povere mamme, loro vorrebbero semplicemente allontanare le auto dai poveri pargoli ora, il più lontano possibile e con ogni mezzo. Mi stupisce non ci sia un punto "13. obbligare gli automobilisti a collegarsi 2 elettrodi ai c...oni in modo da prendere la scossa a ogni avviamento" Questo sì che sarebbe un bel deterrente! Come mai non ci hanno pensato? Bella e agghiacciante la 12. Dopo tutta la fatica e i soldi per fare i parcheggi che finalmente hanno migliorato la situazione! (a Torino, almeno). Complimenti.
Chi va all'estero, con gli occhi aperti, osserva che:
1. a Londra gli italiani prendono la metropolitana e i mezzi pubblici
2. a Parigi gli italiani prendono la metropolitana e i mezzi pubblici
3. lo stesso ad Amburgo
4. lo stesso a Monaco di Baviera
5. lo stesso a Lione
potrei continuare per ogni città un pò grande che ho visitato. Come mai? Perché nelle città fatte bene le metropolitane CI SONO.
BASTA dipingere gli italiani come degli SCEMI patologicamente attaccati al volante!
Non ci sono alternative, porca vacca! Il trasporto pubblico è inefficiente e la gente fa come può!!!
Parigi ha più di 20 linee di metrò, Lione (che è grande come Torino) ne ha 5, tante come Milano e Roma messe insieme.
A Torino, ora che da sei mesi c'è la metropolitana sotto corso Francia, questo corso in superficie si è decongestionato, scorre benissimo e si sono liberati parecchi parcheggi in zona.
Di conseguenza il mio dodecalogo si riduce a:
1. pretendiamo un trasporto pubblico efficiente, con linee di metropolitana, come in tutto il resto d'Europa.
La metropolitana di Londra ha compiuto 100 anni l'anno scorso. Questo da un'idea del nostro ritardo. Ma se corriamo dietro a soluzioni naif e visioni da LSD non lo recupereremo mai.

Non credo che rendere la vita impossibile agli automobilisti, serva per migliorare la situazione:
pagare un ticket significherebbe permettere a chi se lo può permettere di continuare ad inquinare, diventerebbe un inquinamento "di classe", chipaga inquina come tutti mentre circola; questo è solo un buon motivo per rimpinguare le casse dei comuni.
Nella lista di provvedimenti ce ne sono di buoni e meno buoni: i servizi pubblici gratuiti sarebbero la vera svolta, ma sopratutto dovrebbero essere veramente efficienti, cosa che non sono(abbiamo la media oraria di bus più lente d'Europa, 8-10 km/h), è ovvio che non si potrà girare con mezzi che vanno più lenti dell'uomo a piedi e che passano quando vogliono! Raddoppiare i tempi d'attesa al semaforo, sarebbe un'inutile battaglia psicologia volta allo sfiancamento dell'automobilista;non si deve pensare che tutti quelli che girano in auto lo facciano per diletto, molti ne hanno necessità per lavoro. Ma perchè invece di dover tirar fuori questi stratagemmi non ammettiamo che l'unico modo per combattere l'inquinamento è fare in modo che arrivino sul mercato le benedette auto ecologiche?!!!!! E' questa la svolta, Il resto è solo un'inutile complicazione.

CON LA PRESENTE CHIEDO FORMALMENTE A BEPPE ED ALLA REDAZIONE L'APERTURA DI UN FORUM SUL QUALE ORGANIZZARE LE TECNOLOGIE E LE REGOLE PER LA CREAZIONE DI UN NUOVO BLOG-FORUM CHE CONSENTA MAGGIORI POSSIBILITA' ESPRESSIVE E STATISTICHE A TUTTI GLI ISCRITTI.
CHIUNQUE CONDIVIDA TALE RICHIESTA PUO' COPIARE IL PRESENTE POST AGGIUNGENDO IL PROPRIO NOME E COGNOME.
FIRME: TAVALAZZI MAURO

Gentile Beppe Grillo, TI CHIEDO di NON PRENDERCI IN GIRO!!!!Tanta gente è stanca di vedere l'incoscienza politica e di subirla. Tu hai avuto il coraggio di parlarne e di denunciarne gli scandali grandi e piccoli. Ci hai impedito di dormire alla notte sbattendoci in faccia le realtà. hai dato voce a tecnici, a persone che per loro natura sono l'antipodo della politica. persone che non hanno tempo di fare una campagna elettorale, persone che disdegnerebbero di spendere milioni di € per essesre eletti, ma li impegnerebbero in ricerca, nel sociale o altro di molto più importante delle campagne elettorali. Ok, cè li hai presentati, (vedi: Interviste) ma ora devi avviare le Primarie sul tuo Blog!! E' INUTILE ed E'DANNOSO TERGIVERSARE, devi avere il coraggio delle tue azioni fino in fondo!!! hai intrapreso una strada senza ritorno, hai mosso l'anima di centinaia di migliaia di persone ed ora NON PUOI ESSERE EVASIVO!!! oltre ai temi che hai proposto alla voce "primarie dei cittadini" (cè ne sono naturalmente tanti altri) devi convincere i personaggi importanti nelle specifiche discipline a scendere in campo E DEVI FARCELE VOTARE, QUI, NEL TUO SITO!! per ogni Ministero i personaggi più indicati, anche più di uno e noi li voteremo! poi li eleggeremo appena possibile!! TI PREGO FAI QUALCOSA DI CONCRETO. DACCI LA POSSIBILITA' DI DARE VITA AD UN VERO GOVERNO ITALIANO, VOLUTO DAGLI ITALIANI!! PRONTO A RIVOLUZIONARE L'ITALIA. APRI UNA SEZIONE DEL SITO DEDICATO AL NOSTRO VOTO AI CANDIDATI. ASPETTO CON SPERANZA.

REFERENDUM SUL BLOG.
CON LA PRESENTE CHIEDO FORMALMENTE A BEPPE ED ALLA REDAZIONE L'APERTURA DI UN FORUM SUL QUALE ORGANIZZARE LE TECNOLOGIE E LE REGOLE PER LA CREAZIONE DI UN NUOVO BLOG-FORUM CHE CONSENTA MAGGIORI POSSIBILITA' ESPRESSIVE E STATISTICHE A TUTTI GLI ISCRITTI.

CHIUNQUE CONDIVIDA TALE RICHIESTA PUO' COPIARE IL PRESENTE POST AGGIUNGENDO IL PROPRIO NOME E COGNOME.
FIRME
Vincenzo Amato

Gentile Beppe Grillo, TI CHIEDO di NON PRENDERCI IN GIRO!!!!
Tanta gente è stanca di vedere l'incoscienza politica e di subirla. Tu hai avuto il coraggio di parlarne e di denunciarne gli scandali grandi e piccoli. Ci hai impedito di dormire alla notte sbattendoci in faccia le realtà. hai dato voce a tecnici, a persone che per loro natura sono l'antipodo della politica. persone che non hanno tempo di fare una campagna elettorale, persone che disdegnerebbero di spendere milioni di € per essesre eletti, ma li impegnerebbero in ricerca, nel sociale o altro di molto più importante delle campagne elettorali. Ok, cè li hai presentati, (vedi: Interviste) ma ora devi avviare le Primarie sul tuo Blog!! E' INUTILE ed E'DANNOSO TERGIVERSARE, devi avere il coraggio delle tue azioni fino in fondo!!! hai intrapreso una strada senza ritorno, hai mosso l'anima di centinaia di migliaia di persone ed ora NON PUOI ESSERE EVASIVO!!! oltre ai temi che hai proposto alla voce "primarie dei cittadini" (cè ne sono naturalmente tanti altri) devi convincere i personaggi importanti nelle specifiche discipline a scendere in campo E DEVI FARCELE VOTARE, QUI, NEL TUO SITO!! per ogni Ministero i personaggi più indicati, anche più di uno e noi li voteremo! poi li eleggeremo appena possibile!! TI PREGO FAI QUALCOSA DI CONCRETO. DACCI LA POSSIBILITA' DI DARE VITA AD UN VERO GOVERNO ITALIANO, VOLUTO DAGLI ITALIANI!! PRONTO A RIVOLUZIONARE L'ITALIA. APRI UNA SEZIONE DEL SITO DEDICATO AL NOSTRO VOTO AI CANDIDATI. ASPETTO CON SPERANZA.

IN OLTRE considererei l'idea di

"VINCENZO AMATO del 26.10.06 alle ore 00:50 su RESET"

verificala è una ottima strada per mettere ordine al Blog.

TI PREGO DACCI UN SEGNO DI CONCRETEZZA!!!!!!

Ditemi se sbaglio!!!!!!!

Tu dicevi che il beppegrillo.it l'aveva preso un tizio di napoli e ti eri incazzato dicendo che il tizio voleva 10.000.000 di vecchi lire per venderlo , e non gli l'avresti mai date , e che si poteva tenere il sito , tu non lo avresti mai pagato...... come' che ora hai il sito lo hai pagato oppure gli hai fatto un'offerta che non poteva rifiutare ... dimmi Don Beppe da oggi ti chiamero Padrino.

rispondi oppure .... dormivi , non c'eri , non sai niente ....omerta' Beppe ....OMERTA'
e a noi vendi fumo ... buono ...ma sempre fumo.

Dici via il copyright da tutto , ma nei tuoi dvd c'e' scritto che chi duplica , noleggia , o manipola il contenuto e punibile dalla legge ...Predichi Bene ma Razzoli male ...

www.war2.ch meglio del Viagra

Clicca sul mio nome sotto e guarda il risulato.

Aggiungerei all'elenco (last but not the least):

13. Divieto di pubblicità delle automobili (come per il fumo, introdotto nel lontano 1966) con obbligo di indicare su dépliant e altro materiale informativo "nuoce gravemente alla salute" "da usare in città solo in caso di assoluta necessità" ecc.

besta col petrolio...energia alternativa...
qui in francia lo stato ti paga circa i tre quarti dell'installazione se metti i pannelli solari ..ogni spesa che fai per isolare la casa o in tutti i casi per contribuire al risparmio energetico puoi scaricarla sulle tasse...
Io non so piu troppo come siete messi in italia ma da quello che vedo da qui le notizie non sono buone,sono ormai 12 anni che vivo in francia e qui incominciano a fare qualche passo in piu verso l utilizzo dell'energia alternativa.
Si possono visitare case modello completamente ecologiche,voglio dire la gente é informata,possiamo ormai vedere un numero sempre piu crescente di quelli che io chiamo i mulini a vento...les héolienes... che producono energia pulita,addirittura in spagna tra saragozza e madrid si possono contare fino a 200 héolienes che girano al vento;non trovo che il paesaggio sia cosi tanto deturpato come sostengono alcuni,i mulini a vento sono sempre esistiti per fare la farina o altro, mai nessuno si é sognato di dire "guardate che i mulini vanno tolti perche non vanno bene col paesaggio"."les héolienes" sono solo dei mulini a vento ,certo dell'anno 2006 ma sempre dei mulini a vento.

caro beppe,sono veramente dodici belle regolette ma....
rappresentano una grande utopia che,temo,ne chi scrive ne chi legge potrà mai vedere realizzata.Troppi interessi economici contrari.Lo sai anche tu che,di fronte al denaro,la salute e il benessere dei cittadini è solo un optional.
saluti

Questo commento si lega relativamente all'argomento, riguarda comunque le auto. Ho appena visto un cosiddetto messaggio promozionale durante le prove del motogp fatto da Capirossi che pubblicizzava l'auto seat leon, sconcertante! Un'istigazione a correre per strada, un istigazione all'omicidio e al suicidio! Nessuno e soprattutto un professionista delle corse può permettersi di "pubblicizzare" la velocità per strada in questo modo. Grillo fa qualcosa, questi spot vanno bloccati e fatti risaltare per la loro assoluta negatività. Cominciamo sul serio a muoverci!

ABRUZZO: I POTERI FORTI ED OCCULTI INIZIANO A TREMARE.............

Arresti eccellenti per illecita gestione finanziamenti Fira

La cifra sottratta agli interessi pubblici è stimata in circa 20 milioni di euro

Undici persone sono state arrestate e altre 34 denunciate dalla Guardia di Finanza di Pescara per illecita gestione di finanziamenti alla Fira, strumento pubblico di attuazione della programmazione economica regionale e che invece è stato impiegato per la realizzazione di interessi particolari a beneficio di lobbies e clientele.
Le accuse: associazione a delinquere finalizzata alla truffa ai danni della Regione e della Comunità europea, falso, malversazione e corruzione. In carcere sono finiti Giancarlo Masciarelli, Paolo De Michele e l'imprenditore Marco Picciotti. Arresti domiciliari per altri 8. Responsabile principale, secondo gli investigatori, sarebbe Giancarlo Masciarelli, presidente protempore della Fira dal 2002 fino a qualche mese fa. Abusando di poteri e funzioni connessi al ruolo istituzionale rivestito, coadiuvato da Paolo De Michele, Masciarelli avrebbe lavorato per ottenere e far ottenere illecitamente contribuzioni pubbliche a società anche direttamente riconducibili a se stessi percé intestate a parenti. La cifra sottratta agli interessi pubblici è stimata in circa 20 milioni di euro. Cifra che non è servita allo sviluppo della regione ma all’arricchimento personale. La distrazione fraudolenta dei finanziamenti sarebbe stata resa possibile poiché Masciarelli avrebbe assunto un ruolo di totale controllo della Fira.

Fonte: www.ilpiccolodabruzzo.it del 27-10-2006

Proposta : tutte le auto pubbliche, comprese quelle dei parlamentari che devono dare il buon esempio, dovranno essere elettriche entro una data stabilita .

la mia esperienza ed anche rabbia la descrivo nel mio blog
vorrei aria pulita
storie solite ----in questo idilliaco territorio in pochi anni io personalmente ho potuto assaggiare ,gustare il malaffare, dai corsi di formazione mal fatti,anzi fatti per lucro dagli organizzatori di milano con accento siciliano(il capo),dal presidente di una commissione per accertamenti d'invalidità che è pure il perito della parte d'assistere,dal comune che non ha soldi per mettere un cartello di senso unico ma li ha per fare in quella strada la cunetta per rallentare il traffico, tanto che vorrei sapere qual'è la ditta che fa tutti questi lavori ,pure inutili, insomma di chi è paerente,amico,o altro in comune,dalla asl che deve controllare le comunità ma è di fatto comandata dai medici delle pseudocomunità,dai degenti che passano per non autossuficenti pur di avere la retta più alta, tanto la asl i suoi controlli li fa in pizzeria a tarallucci e vino, allo smog che nei paesi lagustri(pisogne,lovere,costa volpino) sono peggio di milano ma tutti tacciono per amor di turismo, intanto il malcapitato turista torna a milano più gasato di prima,alle centraline per il rilievo della qualità dell'aria inesistenti, insomma questa valle così come dire così berluscuniana, così corrotta, io ho quasi sempre pagato i lavori in nero, è una regola inossidabile,in questa valle dove i giovani il sabato sera una percentuale abbastanza alta decide di finirla con il solito incidente stradale, in questa valle dove c'è un alta percentuale di clienti al cps(centri di igiene mentale)dove li curano rimpinzandoli di farmaci, ebbene ho deciso me ne vado in emiliaromagna ,terra di civiltà, di solidarietà, di umanità, in culo alla valle camonica del cacchio se fosse mio potere la cinterei col filo spinato e la terrei così per l'eternità, possono infettare l'italianaturalmente sarebbe un'infezione per modo di dire,già in un territorio infetto, ma perchè io mi chiedo siamo nel 2006 ed ancora esiste questo mondo prov

Dovremmo inserire la patente verde per i Sig.i(?) Sindaci.Siracusa è risultata una delle prime citta' per quanto riguarda il consumo di carburante.Nessuno si è scandalizzato.D'altronde passeggiare nelle ore di punta nelle vie principali della citta'comporta l'auto-somministrazione di un energico aerosol di idrocarburi combusti.I tumori da noi sono in aumento.Nessuno si scandalizza.Chi dovrebbe non prende nessun provvedimento.Siamo tutti felici e penso che la nostra evoluzione ,in senso darwiniano,sara' la scomparsa degli arti inferiori che verrano sostituiti da robusti pneumatici (da buoni quadrupedi acefali,quattro ad ogni persona).A Siracusa non si piantano alberi in risposta a tutto cio' ,compaiono e si moltiplicano soltanto cartelloni pubblicitari 6mx3m.Certo non respireremo una buona aria ma sappiamo sempre cosa comprare.Mi scuso per lo sfogo ma qui da noi tutto cio' non gli e ne FOTTE a NESSUNO.Chi ci pota' salvare? Bocciamo chi non è bravo in Ecologia.Ma bisogna bocciare non a livello locale ma a livello nazionale facendo una legge precisa per la patente verde chiedendo ai sindaci: " quanti alberi hai fatto piantare? E quanti alberi hai fatto crescere in buona salute?Basterebbe rispondere a queste domande per poter lasciare a casa tutti coloro a cui non GLIENE FOTTE NIENTE DELLA NOSTRA SALUTE.Viva i cartelloni pubblicitari.!? Ah! a proposito, abbiamo anche Kilometri di camini industriali che ci colorano il cielo blu fumo.
Auguri a tutti.

Posso fare solo un'osservazione ed essere critico ma non ipocrita.
Sono di Parma, devo dire che uso la macchina (a gpl) ma quando posso spesso vado a piedi o in bicicletta.
Una cosa però mi ha colpito, le osservazioni delle mamme.
Quelle mamme con i passeggini che portano a spasso i loro bimbi, spesso però vanno a prenderli a scuola con le loro macchine e parcheggiano in doppia fila, tanto escono subito, mamme che vanno a prendere il pane utilizzando magari il loro bellissimo fuoristrada 4X4, che accompagnano il loro figlio in piscina o in palestra senpre utilizzando la loro bella macchinina. Forse se accompagnassero i loro figli in bicicletta di palestra ne servirebbe un pò meno.
Un'altra osservazione.
I nostri politici hanno pensato di mettere un superbollo per i possessori di quelle macchine super-inquinanti e a togliere l'incentivo per passare a macchine meno inquinanti. Ma diminuire il trasporto delle merci su ruote magari supertassando (non so quanto pagano i camion) questi o magari utilizzando autobus meno inquinanti (li vedete spesso gli autobus di linea che scaricano la loro nuvoletta nera)

Leggo tanti commenti ma nessuno ha risposto al mio: perchè continuo a vedere pedoni davanti alle strisce ped. che aspettano qualcuno che si impietosisca(e di solito non arriva mai)? perchè continuo a vedere che passiamo quando il semaforo è giallo? per non parlare del rosso...
il problema in italia non è il traffico, non è lo spreco di energia, non è lo sperpero di denaro pubblico. l'unico vero problema è la mentalità se non cambiamo quella non cambierà mai niente. cominciamo subito, non domani, la civiltà io sono convinto che si misura solo con le azioni che prima di tutto non danneggiano gli altri. ma in italia funziona che prima vengo io e poi gli altri c...i loro!!!!!!!!!!!!

Domandina curiosa:
perchè i ns/ dipendenti anzichè dare l'incentivo economico a chi compra un'auto nuova non lo danno a chi rinuncia all'auto e la fa demolire (e per farlo deve pure pagare)?
Mi pare che stiano spendendo i NOSTRI soldi in maniera totalmente dannosa nei confronti del loro datore di lavoro.

Bello a dirsi ma difficile da realizzarsi

MAGARI!!!!
....aggiungo sgravi fiscali alle imprese che attuano il TELELAVORO.

srivete a info@beppegrillo.it e provate a fare questa domanda , vi minacciano o non vi rispondono e questi sono i resp. del blog... bella gente.

Tu dicevi che il beppegrillo.it l'aveva preso un tizio di napoli e ti eri incazzato dicendo che il tizio voleva 10.000.000 di vecchi lire per venderlo , e non gli l'avresti mai date , e che si poteva tenere il sito , tu non lo avresti mai pagato...... come' che ora hai il sito lo hai pagato oppure gli hai fatto un'offerta che non poteva rifiutare ... dimmi Don Beppe da oggi ti chiamero Padrino.

rispondi oppure .... dormivi , non c'eri , non sai niente ....omerta' Beppe ....OMERTA'
e a noi vendi fumo ... buono ...ma sempre fumo.

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Caro Beppe, puoi spiegare al dipendente-presidente della nostra provincia (Biella) come funzionano gli inceneritori, visto che vogliono costruirne uno?
http://www.ilbiellese.it/

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VOGLIO PRESENTARMI COME DEPUTATO PER LE PROSSIME ELEZIONI , FORSE RIESCO A ESSERE INCORRUTTIBILE ....FORSE, FORSE ONESTO.....FORSE , MAGARI DIMAGRISCO....IMPOSSIBILE , PERO' CI VOGLIO PROVARE , MAGARI IL CAROL BEPPE GRILLO II° MI APPOGGIA ....MA NON ME LO DEVE APPOGGIARE TROPPO .... ALMENO SENZA VASELLINA .

VOTATEMI VOTA ANTONIO VOTA ANTONIO ITALIANI

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Ciao Beppe, sono fiero di te e soprattutto sono fiero di sentire finalmente un elenco di proposte concrete per risolvere quella che e l'epidemia dell'urbanesimo di oggigiorno, ovvero quella dei gas di scarico e dei veleni che come dei deficienti si continuano a diffondere nell'aria. Io vivo a Roma, sebbene adesso stia studiando per un periodo a Salonicco, e quest'anno ho prevalentemente girato in bicicletta, lo trovo un modo molto piu divertente, economico, riduce il costo opportunita del tempo,fa bene alla circolazione e quindi al cuore, fa bruciare calorie. Io arrivo sempre prima dovunque con la bici, anche se la notte e una bella sfida visto che frequento strade che sono al buio, e non ho corsie che mi proteggano. Di giorno la sfida e respirare meno pm10 e co2 possibile, facendo strade poco trafficate, che magari mi allungano un po' il percorso, ma poi fidati arrivo sempre prima cosi che prendendo l'auto-immobile e i derelitti(ahinoi) mezzi pubblici. I gas sono l'effetto piu perverso, ma la malattia peggiore che questo tipo di "civilta" porta con se e quella della sedentarieta. Ormai la gente pensa che camminare 5-6 km al giorno sia la follia o roba che solo a Superman e concessa: non e vero questa e la menzogna che si nasconde nell'illusione fordiana del progresso, e pensare che ci sono Sherpa tibetasni che fanno 80 km al giorno camminando e correndo per andare e tornare da scuola, e mi vengono a piangere per 5 km. Siamo animali fatti per muoverci con noi stessi , alimentandoci con cibo e respirando ossigeno questo e quello che vogliamo nasconderci o vogliono nascondere, escludendo me stesso se e consentito dall'opinione della maggioranza. Alla fine tutti ci sediamo sulla tazza del water, e tutti ricchi e poveri, ci trasmuteremo in concime per il terreno, quindi cherchiamo di rendere il mondo piu armonioso per questo nostro intenso, curioso,gioioso o doloroso passaggio in questa dimensione. Caro Beppe per qualsiasi iniziativa sono con te,intanto no auto, si bici

CHi ha inventato il calcolatore e lo stesso che invento il vibratore durante il tempo libero , poi lo fece brevettare ad un suo amico , perche' si vergognava... visto l'utilizzo passato da massaggiatore a trapanatore di passere e in alcuni casi ... stura culi.
pensa che mente malata invento il compiuter !

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Se siete interessati all'ambiente vi invito a vedere REPORT domenica 29 ottobre...parlerà di "emergenza gas", di fonti di energia rinnovabili e del perchè il premio Nobel Carlo Rubbia sia dovuto andare in Spagna per realizzare la prima centrale elettrica al mondo che funziona ad energia solare.

Sono Pacosway di Bari.
Attraverso La "Critical Mass" a Bari e in tutto il mondo è da anni che lottiamo e cerchiamo di abbattere i muri psicologici che spingono le persone ad usare le auto nei centri urbani.
Non servono!!!
La bici non consuma e non produce emissioni, non ingombra e non fa rumore: è un mezzo ecologico per definizione e ad alta efficienza energetica. La bicicletta migliora il traffico, l'ambiente, la salute e l'umore.
www.criticalmass.it
Paco Bari

Direi che non si dovrebbe passare da un eccesso all'altro.
Credo che i punti elencati non siano tutti sostenibili, a meno di avre una rendita che ti permetta di cazzeggiare tutto il giorno.
Direi che il problema non è l'automobile ma il combustibile.
Personalmente ho rinunciato all'auto da 1991 e uso, se obbligato, il car sharing, altrimenti i mezzi pubblici(puahh!) per la spesa utilizzo internet.
Vivo in centro a Milano e sarei felice di vedere se chi ha fatto quelle proposte le applica davvero, almeno in parte, o sono le solite parole per cambiare aria ad una scatola cranica vuota.
Fernando

Ottima idea, ma ci sarebbero i soldi?

Al casinò si può vincere...: http://www.vincerealcasino.net

Off Topic
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Ieri sera ho letto sul Messaggero un articolo da brividi!

Leggete, leggete...

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Clicca sul mio nome per l'articolo.

Caro Beppe, non sono d'accordo su tutti i punti, ma nella sostanza hai ragione da vendere.
Io proporrei una supertassa per i non residenti che vengono a lavorare in auto in città. Ciascuno inquini a casa propria o almeno paghi salato l'inquinamento in casa altrui.
Mi riferisco a quelli che vivono fuori città perchè lì si respira un'aria migliore, non c'è smog e non c'è traffico.
Bravi! liberi di vivere dove volete. Ma liberi anche noi cittadini di non dover respirare i gas di scarico delle vostre auto, quando venite a lavorare in città.
Saluti

Caro beppe, sono perfettamente d'accordo con te.
Proprio ieri ho dovuto subire un intervento perchè all'età di 23 anni ho un'infiammazione cronica ai turbinati che mi provoca rinite e mal di gola cronici. L'infiammazione era ed è dovuta al continuo contatto di alcuni allergeni, tra cui le polveri sottili emesse dai gas di scarico delle automobili. Guardacaso abito in una via molto trafficata dove, da quando hanno costruito una delle principali vie d'accesso al centro, confluisce tutto il traffico proveniente dalle zone a sud della città. E come se non bastasse, il comune avrebbe in progetto di costruire un parcheggio sotterraneo( a cui ovviamente gli abitanti del quartiere si sono opposti ) proprio nella via sottostante alla quale abito, per dare la possibilità alle persone di entrare in centro attraverso i mezzi pubblici ma andando ulteriormente ad aggravare una situazione già indecente...ma insomma, possibile che ancora non capiscano che i maxiparcheggi vanno costruiti ai margini della città e non al suo interno?! d'altra parte, cosa vuoi pretendere in una città in cui i dipendenti degli uffici della regione si lamentano di avere un parcheggio privato con solo quasi 1000 posti, senza prendere in minima considerazione l'idea di prendere il mezzo pubblico?!...e in cui i commercianti del centro sono così mentalmente ristretti che impediscono di pedonalizzare il corso convinti che questo provochi loro una diminuzione dei guadagni!...e dove per l'intera mattinata ti ritrovi il centro invaso dai furgoni che effettuano le cosegne...chissà perchè tutto questo in Germania non avviene...non è che i tedeschi sono degli alieni?... e intanto sotto casa mia continuano a passare donne che da sole vanno a fare la spesa in centro con il loro SUV.
p.s. Per mia fortuna l'intervento che ho fatto non è risolutivo ma un palliativo che durerà qualche anno perchè il continuo contatto con gli allergeni mi riporterà alla situazione iniziale...l'unica soluzione? Cambiare casa,forse. grazie!

Beppe, una semplice osservazione. Perché una città come Roma è dotata solo di 2 linee di metropolitana? Con la terza in costruzione ma chissà quando vedrà la luce. Possibile che non si possa costruire lungo direttrici non interessate da aree "intensamente archeologiche" come il centro e che inevitabilmente porteranno a ritardi? A Londra la Circle Line esiste dal 1947.. non si potrebbe pensare a una linea circolare periferica, lungo la tangenziale, per esempio? Oppure a linee che non passino direttamente dal centro. Qualcuno sa se siano mai stati fatti studi di fattibilità di questo tipo? e perché scartare questa opzione? Forse contraria a "interessi costituiti"?

Caro Beppe,
sono milanese e nella mia città siamo alle barzellette sul traffico.
La signora Moratti vuole introdurre il ticket e fin qui nulla di male, anzi, se non fosse che allo stesso tempo ha proseguito l'opera del suo predecessore dando il via libera a ben 27 nuovi parcheggi. A questo punto gli automobilisti che ogni giorno arrivano a Milano (700.000 auto) hanno già dichiarato (secondo un sondaggio) che sono disposti a pagare per usare la propria auto. Che Milano sia una città cafona lo so, pur amandola molto. Ma proprio perché l'amo vorrei fare qualcosa per lei.
Come si può REALMENTE disincentivare l'uso delle auto se i treni dei pendolari sono in condizioni spaventose e spaventosamente in ritardo?
Al tuo decalogo aggiungerei:
Le aziende dovrebbero prevedere delle navette ecologiche stile "scuolabus" per andare a prendere i dipendenti che abitano nello stesso raggio d'azione oppure prevedere come i buoni pasto anche i buoni Treni/mezzi scaricabili dall'azienda e non utilizzabili se non nei giorni feriali e solo dai dipendenti dell'azienda.

La proposta 7 sull'Ici non funziona... Se il proprietario intesta la macchina al figlio o gli intesta la casa e a lui si intesta la macchina si può facilmente asggiudicare il bonus sulle tasse tenedosi anche la macchina.
Cordiali Saluti,
Walter Scandurra

GRILLO COME MAI NON SI E' ANDATI A FONDO SUL GIRO DI DROGA IN PARLAMENTO????????????!!!!!!!

E' STATO TUTTO INSABBIATO IN 2 GIORNI.. UNO SCANDALO CHE AVREBBE FATTO CADERE GOVERNI IN ALTRI TEMPI E LUOGHI

E ORA TIRANO FUORI ACORA CONTROLLI ILLEGALI PER SVIARE I LORO REATI!!!

VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA
VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA
VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA VERGOGNA
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Caro Beppe, sono una nonvedente che viaggia (per forza di cose) in autobus tutti i giorni. Concordo con te sull'idea di di ridurre il traffico in città, però cambierei le modalità come segue: 1. accesso al centro cittadino limitato ai residenti (ai quali verrà assegnato UN UNICO talloncino di riconoscimento a nucleo familiare) 2. potenziamento dei mezzi pubblici RIGOROSAMENTE elettrici 3. sconto sul bollo auto a chi acquista un'auto elettrica (o, perchè no, ad acqua, del tipo che hai potrato in tournèe e che ti hanno sequestrato anni fa) 4. potenziamento dei parcheggi, anche a pagamento, in prossimità di ospedali e cimiteri, mentre i parcheggi in centro dovrebbero essere liberi ma riservati ai residenti dotati del talloncino di cui al punto 1. E' solo un inizio ma credo possa cominciare a cambiare la mentalità degli italiani che ancora considerano l'auto uno status symbol e non il nemico numero uno dei loro polmoni! Nandy

@Giacomo m.
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Ho il sospetto che tu ti riferisca a me, spiecante deluderti, ma la mia macchina va a GPL, sono vegetariano e cerco di vivere la mia vita nel modo meno ipocrita possibile. Tu sei libero di credere alle favole e di non credere agli incubi, non sono un portatore di verità, ma almeno provo a dare un punto di vista diverso, che sia vero ???
Boh ... non ho la sfera di cristallo !!!