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Il futuro dell'Enav a rischio

Il futuro dell'Enav a rischio

Author di MoVimento 5 Stelle Senato
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di MoVimento 5 Stelle Senato

Ennesima svendita delle società pubbliche italiane.Questa volta è l'Enav a cadere sotto la scure di logiche orientare all'esclusivo interesse privatistico, a scapito di quello pubblico. L'Enav, infatti, nonostante la Corte dei Conti la consideri una società in salute a livello finanziario,viene quotata in Borsa, consentendo ad investitori privati, di decidere sul suo destino. L'operazione che porterebbe alle casse dello Stato forse circa 800 milioni di euro, cifra di poco conto se rapportata al valore attuale della società rischia di essere un clamoroso flop. Infatti neanche il momento di turbolenza finanziaria, legato al Brexit, ha fermato l'avidità di fare affari con la cosa pubblica. A pagare la scelta scellerata saranno come al solito i lavoratori, lo Stato, la collettività che vedono di volta in volta smantellate il patrimonio pubblico, per gli interessi dei soliti noti.

Il M5S con un'interrogazione, a prima firma del portavoce Santangelo, vuole spiegazioni, vuole capire perché nonostante i bilanci dell'Enav, nonostante il critico momento finanziario, nonostante il parere negativo di autorevoli analisti finanziari, si mette a repentaglio questa società.Il Movimento vuole sapere quando questo Governo comincerà a lavorare per il bene comune anziché per le lobby che lo sostengono.



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16 Lug 2016, 15:12 | Scrivi | Commenti (14) | listen_it_it.gifAscolta
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Tags: borsa, enav, lobby, società

Commenti

 

Svendita piu' svendita meno, l'importante e' dare da mangiare al "mercato" perche' da quelle parti sono gli amici del governo.

Adolfo Treggiari, Romai Commentatore certificato Commentatore in marcia al V3day Commentatore che ha donato a Rousseau 18.07.16 10:29| 
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Tremo all'idea di ENAV privato, i privati vogliono solo guadagnare, i cieli sono trafficatissimi e richiedono un controllo preciso e puntuale con personale adeguato e addestrato perfettamente, non mi fido di privati guardate al drammatico incidente delle ferrovie private pugliesi che catastrofe !! Niente investimenti perché costano e quindi ci si affidava a sistemi di 100 anni fa....occhio gente e divulgate queste cose in modo di sensibilizzare più persone possibili a questi importanti temi riguardanti la nostra sicurezza

Nic 17.07.16 14:39| 
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Questo Governo è il cavallo di troia delle multinazionali e delle lobbyes finanziarie.
Prima gli italiani lo sfrattano e meglioè.

pietro denisi, reggio cal. Commentatore certificato Commentatore in marcia al V3day Commentatore che partecipa a Italia a 5 stelle 17.07.16 05:33| 
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Enav, io lo continuo a ripetere, tutte le società pubbliche o con quotazioni sempre statali, in Italia, falliranno una alla volta per colpa della corruzione, del malaffare dilgante e dello sperpero enorme di danaro pubblico.

Mirko 17.07.16 01:53| 
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quello che più inquieta è che Rothschild, sappiamo bene chi sia, su incarico di Padoan(eminenza grigia del NWO) sarà l’advisor finanziario del ministero dell’Economia per la privatizzazione dell’Enav. e lostudio Shearman & Sterling consulente legale in questa operazione. Ormai i poteri occulti non sono più tali e si tanno sempre più palesando con le loro trame...Perchè nessuno ne parla ?? Questo è alto tradimento ..un ennesimo colpo alla sovranità popolare a all'art.1 della Costituzione ..C'è da denunciare Padoan per questo .

raffaela piccolo, s.anastasia Commentatore certificato Commentatore che partecipa alla marcia per il reddito di cittadinanza 16.07.16 20:06| 
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Discussione

Avevo infatti notato come nell'ultimo mese sui mezzi di disinformazione di massa passava una pubblicità che elogiava il lavoro svolto dalla società nazionale di assistenza voli italiana (ENAV)
Ieri poi ho letto su un giornale di questa ennesima SVENDITA di un ente pubblico.
Si, perchè mi pare che seppur essendo S.p.A ed essendo quotata in borsa (dopo tutto dal 2001 è S.p.A.) rimaneva pur sempre un ENTE PUBBLICO

https://it.wikipedia.org/wiki/ENAV

Al che ho capito il perchè per un mese (e forse più) sulla tv nazionale passavano questi spot di elogio dell'ente, proprio per attirare l'attenzione di qualche possibile investitore privato.
Chi subentrerà, acquistando a prezzo di SOTTOCOSTO, come proprietario dell'ente?
Inizialmente ci diranno che la maggioranza delle quote rimarrà pubblica per poi pian piano SVENDERE la maggioranza (quando non tutte) le azioni, che ne so .... al primo mafioso cinese di turno che sborsa qualche miliardino cash (dopo tutto loro possono anche farlo tanto chi vende non va certo a guardare la provenienza delle finanze dell'acquirente).
Per le poste sta avvenendo la stessa identica cosa.
Con dispiacere (visto che sono stato anche un loro cliente) dico che io sarei preoccupato se fossi in chi ha conti correnti e/o libretti di risparmio nelle poste perchè la loro gestione sta pian piano passando nelle mani di privati, gente che guarda solo al mero profitto.
Ed infatti noto come ultimamente le poste siano nel marasma più generale, uffici chiusi e/o aperti a giorni alterni, postamat che non funzionano, impiegati che per fare una semplice operazione ci mettono le mezze ore in quanto hanno le linee di connessione che non funzionano e/o funzionano male e chi più ne ha più ne metta.
Sinceramente non so come andrà a finire, ma per tutti questi servizi (che una volta erano totalmente pubblici) la vedo male, MOLTO MALE.
Tutto per fare cassa, il governo non sa più come raccattare liquidità.
Che abbiano trovato questa soluzione per coprire buco mps???


mario 16.07.16 19:51| 
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Ne parlavo in famiglia l'altro giorno.
Ci chiedevamo che senso avesse privatizzare un ente gestore della sicurezza di un sistema di trasporti.
E come se privatizzassimo le capitanerie di porto.
Inoltre ENAV non è solo un gruppo di operatori davanti ad uno schermo a smistare aerei, ma una grande macchina tecnologica, con un know-how incredibile sulle telecomunicazioni ed i sistemi radar.
Andate a visitare il radar del M.te Lesima in provincia di Pavia, gestito dall'ENAV, e capirete quale patrimonio ingegneristico stiamo mettendo sulla bancarella del mercato per essere fatto a pezzi.

Raffaele Casetti 16.07.16 18:43| 
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Discussione

INVECE DI STATALIZZARE VENDIAMO !!!
INVECE DI PROMUOVERE l'INTERESSE COMUNE FAVORIAMO IL SINGOLO !!!
L'IMPOVERIMENTO GENERALE AUMENTA !!!

Franco Della Rosa 16.07.16 17:17| 
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Discussione

Signori miei,
qui non si tratta di un Ente qualsiasi, con una missione qualsiasi, tipo Poste Italiane; qui si tratta dell'Ente che controlla il traffico aereo civile, cioè colui a cui ci affidiamo (oltre al Buon Dio) per volare con sicurezza nei cieli.
Dovrebbe essere vietato mettere a profitto la sicurezza. Se esistesse la Politica Etica. Ma non c'è, e poi si piangono i morti.

Pietro Rotai 16.07.16 17:10| 
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La "privatizzazione" dell'ENAV non può non riguardare la Sicurezza nazionale. Anzi è certamente questione di sicurezza nazionale cioè materia che dalle parti del Copasir, dell'Intelligence diffusa e condivisa che Angelo Tofalo porta avanti (ma con dei gradi di timidezza che la materia delicatissima non si merita) dovrebbe diventare una priorità assoluta. Forza ragazzi, le reti (non solo quelle per twittare e mostrare foto dei propri cani e gatti), sono il terreno su cui si giocherà la residua sovranità del Paese. Si potrebbe ad esempio, lanciare un'acquisto atipico dell'ENAV da parte di centinaia di migliaia di grillini e stupire il mercato. Comprare e mettere al sicuro per poi quando si dovesse avere la responsabilità del governo centrale, restituire l'ENAV alla collettività facendo nuovamente intervenire la Repubblica. Oppure, da subito, incazzarsi e impedire "democraticamente" questo alto tradimento. Perché, sappiatelo, chi controlla l'ENAV tiene sotto schiaffo "la rete delle reti" aerea. Chi vuole privatizzarla o è cretino o serve interessi terzi e questo un COPASIR attento potrebbe scoprirlo. Ma per scoprirlo, bisogna essere attenti.
Grazie comunque di quello che fate. Oreste Grani/Leo Rugens

Oreste Grani 16.07.16 16:58| 
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Se non si ha fiducia nel pubblico, nello Stato, nei cittadini, allora si sceglie la via della privatizzazione dei servizi sociali oltre che di quelli economici. E' l'impostazione ideologica che guida l'azione del governo in carica, sbagliata perche' impoverisce il pubblico e ingrassa il privato e, cosa piu' importante, si priva di qualunque strumento di indirizzo dell'economia. Cosi' i privati hanno mano libera nel perseguire i propri interessi di parte se za alcun riguardo oer l'interesse pubblico.

Adolfo Treggiari, Romai Commentatore certificato Commentatore in marcia al V3day Commentatore che ha donato a Rousseau 16.07.16 15:46| 
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