Dovrebbe essere inserito in ogni comune che gli enti pubblici o con finalità pubbliche (hanno privatizzato anche la Madonna !! NDR), debbano acquistare mezzi elettrici con un minimo del 50% percento della flotta per i prossimi 5 (o 3 insomma da vedere) anni, e 100% della flotta dopo 5 anni per sempre da oggi.
In questa maniera in maniera definitiva si rilancia il mercato dei veicoli elettrici e si crea le basi per l'interesse delle aziende a sviluppare tali tecnologie e prodotti competitivi.
Enti pubblici o con finalità pubbliche quindi Comuni, enti, agenzie , società misto pubblico privato, società private a capitale pubblico, società private, controllate da società pubbliche o comunque con finalità e oggetto sociale l'esecuzione di un pubblico servizio in gestione.
Mezzi pubblici
Proponi le tue idee: diventeranno parte del programma delle liste civiche
sono d'accordo. se poi si ridcono le inutili spese militari questo passaggio, e non solo, sarebbe ottenibile in minor tempo.
sono d'accordo. se poi si ridcono le inutili spese militari questo passaggio, e non solo, sarebbe ottenibile in minor tempo.
Ciao a tutti,
Esiste il motore ad aria compressa (http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_ad_aria_compressa)che risolverebbe il problema delle batterie ed ovviamente dell'inquinamento...
se andassimo in questa direzione? si potrebbe partire con flotte comunali e poi stimolare il mercato così da generare interesse di investitori e ricercatori.
Ciao
Concordo, anche se da me bisognerÃÆàlottare giÃÆàper invertire la tendenza attuale, stanno riducendo sempre di piÃÆù i mezzi pubblici sia come numero sia come corse sia come capacitÃÆàe con orari assurdi, per ampliare parcheggi e parcheggi sotterranei (cemento su cemento e strisce blu). Poi quando c'ÃÆè traffico ti fanno la rotatoria..bisogna promuovere le aree pedonali e percorsi in cui puoi andare al massimo in bicicletta, sennÃÆò la maggior parte dei culi delle persone non le smuoviamo dai sedili delle macchine :)
tutti i mezzi pubblici, taxi bus eccetera.. DEVONO essere elettrici o a metano! (vi ricordo che l'energia elettrica la facciamo sempre con centrali a carbone) se non cominciamo mai il problema degli accumulatori non lo risolveremo mai.. investendo e comprando motori elettrici, le aziende produttrici si spingerando a progettarli sempre piÃÆù efficienti e con elementi chimici meno pericolosi e difficili da smaltire...
I NANOTUBI DI CARBONIO risolveranno il problema, ma se non cominciamo a convertire tutti i mezzi di trasporto all'energia elettrica, non cambierÃÆÃÂ mai niente..
ecoincentivi solo per macchine ibride ed elettriche, non per l'euro 5!!! che non abbiamo ancora capito che per far funzionare un filtro antiparticolato ci vogliono velocitÃÆÃÂ costanti e tempi di accensione (prima di muoversi) che nessuno segue!!!
Ad oggi ritengo che la trazione elettrica sia "ecologica " solo per i mezzi che non si portano appresso le batterie (treno, filobus).
Se solo una piccola parte dei mezzi circolanti ci convertisse a mezzi elettrici individuali, i costi ambientali di smaltimento e produzione di accumulatori sarebbero presto notevoli.
I tentativi di conversione a batterie fatti ad oggi mi risultano fallimentari. Mezzi elettrici delle amministrazioni precocemente in disuso, precoce sostituzione degli accumulatori nei motocicli elettrici.
La via del rispetto dell'ambiente e del risparmio energetico deve partire dalla nostra testa, dalla nostra capacitÃÆÃÂ di rinunciare a privilegi acquisiti, dall'essere disposti a cambiare le nostre abitudini e il nostro stile di vita.
Pensare che il futuro possa essere la caricatura di un "oggi" in stile cartone animato dei "pronipoti" ci ha fatto ridere da bambini, ed ora indica mancanza di fantasia e un po' di ottusitÃÆÃÂ .
Sinceramente amareggiato che tu possa pensare che ci sia ottusitÃÆÃÂ nella proposta.
Se veramente non capisci la portata politica della stessa, devi rileggere con calma il tutto.
Non si tratta di stabilire ora e per sempre il mondo ideale e migliore.
Non sta a noi, ma se ora imponi delle scelte, pur non ideali, pur non definitive, riesci ad invertire la rotta del mondo economico che imprime e obbliga le scelte politiche.
Prendi l'esempio del fotovoltaico.
interessante...percḫ̬ 50% e non 90%.volevo aggiungere che sono possessore di un maxi scooter elettrico a Milano,... ci ci fosse una,,dico una,, colonnina di ricarica per questi veicoli, a differenza di Roma e nel resto d'europa dove sono diffusissime.
Installarle ÃÆè semplice e costa poco. Ma non potevano mettere giÃÆàche c'erano, dei punti di ricarica nelle postazioni bike sharing ?
Finche non viene sviluppata una rete di ricarica ̮̬ inutile stare a parlare di sviluppo di mezzi elettrici
infatti dico 50% per i primi 3-5 anni, ma poi dopo 5 anni, 100% per tutti.
basta che i mezzi elettrici siano i tram e non gli autobus
percḫ̬ non possono essere filobus?
E inoltre a Firenze li abbiamo elettrici, percḫ̬ non incentivarli?
La proposta di Andrea ̮̬ ottima e condivisibile, e ricalca la direttiva del Green Public Procurement, attualmente allo studio del Parlamento Europeo.
Maggiori dettagli su
http://www.marcodemitri.it/mobilita-sostenibile-green-public-procurement-acquisti-verdi/
bene , fantastico.
Chiaramente implementiamola, miglioriamola.
L'importante ̮̬ che ci sia una legge che impone il passaggio, anche graduale, ai veicoli non inquinanti.