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liberalizzazione farmacie, licenza taxi e notai
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liberalizzazione farmacie, licenza taxi e notai

Licenze libere condizionate solo ai requisiti necessari richiesti come negli altri paesi europei. Ad esempio per apripre una farmacia è sufficiente la laurea ed un periodo di tirocinio, per il taxi il possesso della patente da un certo numero di anni e idoneità fisica, per il notaio la laurea in giuriprudenza ed un esame specifico successivo ad un periodo di tirocinio, come avviene per tutte le professioni. Questo incrementerebbe l'occupazione e ridurrebbe le tariffe da monopolio applicate dalle categorie interessate che erodono gli stipendi di noi consumatori.

24 commenti

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  • Già adesso ci sono quasi un migliaio di farmacie che aspettano di essere assegnate in piccoli centri e che nessuno vuole Perchè andare in una farmacia rurale per ventanni e fare la miseria per acquisire punti che mi permetterebbero di salire in graduatoria? Meglio aprirsi una parafarmacia senza obblighi e spese per i notturni(anche la vigilia di natale), obbligo di tenere gli stupefacenti, obbligo di rigorosissimi controlli delle asl ed aprirmela invece che nel paesino sperduto in pieno centro di Roma o milano... Già mi vedo catene di farmacie delle ditte farmaceutiche (le vere lobby) tutte nei grandi centri. LA TUTELA DELLA SALUTE NON E' COMMERCIO E LA VENDITA DI FARMACI NON PUò NE DEVE ESSERE INCREMENTATA.

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    Ma chi è "responder"? Il difensore dello status quo, il vandeano snza Vandea....
    Un tassista a Milano guadagna 4600 euro netti al mese, più di un chirurgo in un ospedale pubblico. Il resto, sono tutte fesserie. Il tagliando, la benzina.... Sono normali costi d'impresa tutti portati in DETRAZIONE.
    La licenza è un concetto medioevale: chi ha una macchina e una patente dovrebbe poter fare il tassista, applicando la tariffa che vuole e pagando le relative tasse. Il guadagno medio dei tassisti ovviamente diminuirebbe e magari ci sarebbero 40000 famiglie in più che potrebbero vivere dignitosamente.
    Poi la difesa del numero chiuso delle farmacie, altra casta d'intoccabili, altri ricchi di stato. Ma se ho la laurea in farmacia perchè non posso aprirmi la mia senza andare a fare lo schiavo a vita da un titolare e da tutti i suoi discendenti?
    Mi dispiace solo che questo governo si sia dimostrato ancora troppo timido. Via le licenze, via i numeri chiusi. E se i tassisti bloccano la città in modo illegale gli si confisca la macchina e vadano a raccogliere pomodori a Castel Volturno, che c'è sempre bisogno. Ricattatori e infami loro, codardi i governi che si cacano sotto e gli consentono di fare quello che vogliono. In Italia ci vorrebbe Reagan che ai controllori di volo che scioperavano mandò la letterina di licenziamento...

  • Mio Caro Luca, prima di parlare informati!! Pensi davvero che se ci fosse la liberalizzazione delle farmacie ci sarebbero dei farmacisti che starebbero ancora in comuni da 700 abitanti? magari sperduti tra le montagne? Tutta l'Europa ci invidiava l'efficienza delle nostre farmacie!!! Vorresti che succedesse come in Grecia dove, dopo aver liberalizzato tutto, si sono resi conto dell' errore e sono anni che stanno cercando di ritornare allo stato antecedente? Ti faccio i miei complimenti per le tue idee non ragionate. Stiamo parlando di salute, non di soldi. Lo stato dovrebbe far abbassare i prezzi alle case farmaceutiche, i farmacisti non hanno margini di manovra. Ti rendi conto che la COOP avrebbe il monopolio assoluto del canale farmaceutico? La COOP che non paga l'IVA!! Mentre tutte le altre aziende si! Per forza poi fa i prezzi concorrenziali! Tassiamo le cooperative, dimezziamo gli stipendi parlamentari! Liberalizzare le farmacie salverebbe il paese? Non penso proprio! Liberalizziamo il digitale terrestre!! Frutterebbe allo stato 17 miliardi di euro, metà della manovra di Monti, lo sapevi? Massì facciamo lo sconto sugli psicofarmaci! Più ne prendi più risparmi! Magari poi prendi anche la macchina, così ammazzi anche qualcun'altro! Pensi davvero che alle COOP interessi se quello che hai comprato ti fa bene o no? Complimenti Luca per la tua preparazione! Sono sicura che hai degli interessi economici per dire queste cose, altrimenti usando il cervello ti renderesti conto che il tuo ragionamento non quadra. Beato te che vivi nella convinzione che liberalizzare le farmacie risolva tutti i guai dell' Italia! Liberalizziamo l' energia!! Quella si che sarebbe una gran cosa!Lo sai che nella mia città bruciano i negozi che non pagano il pizzo? questi sono i problemi mio caro! Parliamo dei concorsi per i notai, che sanno tutti essere truccati! Per mettere una firma prendono migliaia di euro, e poi non garantiscono nulla visto che migliaia di cause che ci sono in italia! Lo sai che in molti comuni ci sono più dipendenti pubblici che abitanti a momenti? quello non ti interessa? fammi indovinare: sei un farmacista senza farmacia. Lo sapevi che Giolitti l'aveva già fatta la liberalizzazione delle farmacie e poi si è reso conto che non funzionava? Chi non sa la storia è destinato a ripeterla. Povera Italia.

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      brava mi piace la tua risposta . sai ora è caccia alle straghe cioe farmacisti tassisti negozianti ma non si parla delle vere grandi lobby come dici tu di energia informazione coop (chissa come mai la catena esselunga in emilia romagna FA FATICA AD APRIRE )

  • semplicissimamente...una domanda.....credi che i tassisti siano milionari???? come pensi che una famiglia possa sopportare un azzeramento del suo investimento iniziale...soprattutto se non ancora pagato???? e il già certo azzeramento del lavoro??? almeno per il settore taxi..!! vieni a camparci te??? emerito saccente??? o hai soluzioni in merito ad un collasso quasi certo di un intera categoria..con le sue relative famiglie???

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    rispondo a Paolo che chiede di non essere derubato col taxi.
    Un tagliando auto che generalmente si fà ogni 20000 km costa 300 euro; assicurare un taxi nella maniera giusta costa mediamente 2000 euro l'anno; l'auto si cambia ogni 3/4 anni circa x un esborso di circa 18000 euro consegnando l'usato.
    Ovviamente sto parlando di un'auto di medio livello tipo opel astra, renault magane ecc.
    Per fare una giornata di lavoro partono dai 20 ai 30 euro di gasolio al giorno, e non parliamo del rischio d'impresa che per noi è elevatissimo.
    Se pensate che chi fa il tassista faccia tanti soldi compratevi una licenza e poi vivrete questa fantastica esperienza, non aspettate che ve la regalino

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      Io vi farei correre davvero anzichè passare ore intere ai vostri posteggi in attesa della vittima di turno,così come corrono con giusto profitto i vostri colleghi di Madrid o Barcellona.

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        ...si vede che i colleghi di madrid o barcellona hanno più margini di guadagno.... comunque stefàno....vieni a firenze...che ti faccio correre io....con queste dichiarazioni degne di un paese che va' a rotoli...per via di GENTE COME TE!!!!

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    in quale paese e' sufficiente una laurea in farmacia? neanche in Grecia non e' piu0' cosi ed in Ungheria dover era cosi0 hanno canbiato per i danni ottenuti

  • Chiedo una cosa molto semplice: Come mi si possono giustificare 15 euro per percorrere i circa 3 km che mi separano dall'aeroporto oppure e 25 euro che mi viene chiesto se la sera decido di andare in centro storico da casa mia e percorro circa 10 km?
    Seconod me ci sono AMPISSIMI margini di miglioramenti e i costi di gestione sono una gran bella scusa. Con tutti i controlli che fanno per le strade secondo voi non é meglio prendere un taxi? Si ma senza essere derubati!

  • Quanto parlare a vanvera. Ma se muovere un auto di media cilindrata oggi ha un costo di 70 centesimi al chilometro secondo te io ti porto a spasso per la città a quale cifra? devo coprire i costi di gestione e avere un ricavo visto che non sono un ente benefico. Ora come ora sono vincolato dalle tariffe comunali ma se dovessero liberalizzare dal giorno dopo aumenterei immediatamente del 25-30%. Non parlate a vanvera senza conoscere quello di cui parlate. La nostra è un'attività che ha costi di gestione elevati e la licenza, come quella di un bar è la nostra liquidazione; senza dimenticare che per acquistarla abbiamo fatto anni di debiti e a volte ipotecato beni immobili. Anch'io vorrei una gioielleria in centro città gratis ma nessuno me la regala. Signori non dimenticatevi che esistono tram, autobus e metropolitane; se il taxi è caro usate quelle; non c'è scritto da nessuna parte che debba essere usato da tutti. Esistono i servizi pubblici, noi siamo privati e non dipendenti tra l'altro vincolati da tariffe comunali; il giorno che si decidesse di liberalizzare come avevano tentato di fare in Olanda i vincoli comunali si scioglierebbero e ognuno applicherebbe le proprie tariffe (e vi garantisco che ora come ora le incrementeremmo del 30% da subito); in Olanda sono tornati subito indietro. Rassegnatevi, il taxi è come un negozio che per ora deve sottostare a tariffe concordate con il Comune ma se questo vincolo si rompe non sei certo tu che devi venirmi a dire a quanto vendo un prodotto o un servizio nella mia attività; se ti va bene paghi quello che ti chiedo altrimenti arrivederci e grazie. Se vado al ristorante non dico al titolare che per cenare da lui voglio spendere massimo questa cifra; se per me è troppo cambio ristorante o mangio a casa. Non ci sono scappatoie e non saranno tollerati scippi fatti passare per il bene della collettività, in quanto tale non deve gravare sulle spalle nostre o di chi si è fatto il culo e continua a farselo da una vita per mantenersi uno straccio di attività. Di solito chi vuole le liberalizzazioni sono quelli che nella vita hanno fallito e/o non hanno mai avuto il coraggio di rischiare in proprio e sperano che mamma Stato gli faccia piovere un'attività dal cielo a costo zero. Bella la vita. Distinti saluti a tutti

  • Credo che a livello nazionale ci sia un po' di confusione... coloro che professano maggiormente la libertà sono i primi che se la si cerca di attuare si tirano indietro. Notai a numero chiuso, dentisti che non si trovano se non privatamente, farmacie con licenze milionarie... tutto senza un senso di democrazia ne sociale ne giuridica, in un momento come questo credo sia tempo di controllare bene tutto e tutti e di iniziare dai presunti intoccabili. Paolo.

  • Con la tua splendida proposta,come pensi che camperebbero taxi e ncc,visto che la torta degli utenti e' quella che e', o vuoi abolire il trasporto pubblico di linea???

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    cari ragazzi, io mi sonritrovato con un lavoro in proprio a quarat'anni che a malapena mi da 500 eur al mese( meccanico di motocross)..Ho cercato di seguire la mia passione lavorando giorno e notte quando c'era ed ora che non c'è più mi ritrovo ad aver fatto la scelta difficile del tassista! E mi sono ipotecato la casa per il prestito per pagare la licenza! questo significa che come me anche altre persone non hanno molte scelte nella vita e questo comporta moloti rischi! prima di parlre a vanvera andate a fare 4 parole con gli artigiani e vedrete che l'unica soluzione è quella...é ovvio che diventerò furioso se un giorno mi vedo rubare 30 anni di vita per dare tutto ai poveri! Io sono ancora povero e ho solo fatto una scommessa! Ma sulle mie capacità e non su Bersani o chicchessia!

  • salve massimiliano di giovanni leggendo la sua proposta, fra i requisiti per diventare notaio, vedo che cita l' obbligo di tirocinio, vorrei farle notare che ovviamente diventerebbe impossibile trovare un notaio che prenda come tirocinante uno "sconosciuto" seppur "bravo" laureato piuttosto che suo figlio oppure un suo parente oppure un figlio di un' altro notaio in modo da scambiarsi reciprocamente "favori" oppure (perchè no?) tangenti, e credo quindi pertanto che ci vorrebbe una regolamentazione ad hoc non crede?

  • Comunque mettere sulla stessa bilancia,taxisti,farmacisti e notai,poteva solo riuscirci Bersani.Sarebbe come mettere sullo stesso piano,operai,dirigenti e padroni dell'azienda.Sta nel fatto che prima di liberalizzare bisogna privatizzare le aziende statali,ma seriamente non privatizzazioni burla come solo noi italiani sappiamo fare.

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      delta ti sbagli guarda che bersani non ha messo sullo stessa bilancia taxisti farmacisti e notai, anzi, magari l' avesse fatto.. infatti questo fu' il suo provvedimento per i taxi: "nuova disciplina del servizio ed aumento dei mezzi in circolazione attraverso la programmazione a livello locale. Possibilità per i tassisti di ampliare i turni di lavoro, avvalendosi di dipendenti o familiari, e per i consorzi di utilizzare veicoli aggiuntivi" quindi un primo passo verso una possibile futura liberalizzazione a gradini, mentre per i notai bersani non auspicò nessun tipo di liberalizzazione. l' unico provvedimento di bersani nel campo dei notai fu' "l' abolizione dell'obbligo dell'atto notarile nel caso di passaggio di proprietà di automobili, moto e barche. Da oggi sarà necessario solo un atto, gratuito, da effettuare in comune" quindi come vedi provvedimenti diversi per categorie molto diverse, anche se io personalmente sono favorevole alla totale liberalizzazione di tutte le categorie e di tutte le lobby

  • Leggo che la tua proposta di liberalizzare le licenze porterebbe a un abbassamento delle tariffe e a questo punto mi dovresti spiegare come tali tariffe dovrebbero abbassarsi. Intanto sono ad informarti che il listino, parlo dei taxi, non è stilato, come da te indicato dalle categorie interessate ma bensì dall'amministrazione comunale e applicare tariffe più basse sarebbe addirittura illegale.
    Concedere più licenze poi, non avrebbe il risultato di dare più lavoro, ma di aumentare la povertà tant'è che a Roma, ad esempio, per aumentare di 1.000 il numero dei taxisti hanno aumentato l'importo delle tariffe ....queta cosa ti dice nulla ?
    Sparare e straparlare senza sapere è pessima cosa.
    Informati prima di blaterare.

  • liberalizzare le farmacie ed abolire la pianta organica!?!? sia quant'è il quorum in olanda!?!? 19.000 abitanti per farmacia...in italia 3.500.
    In italia ci si lamenta che ci sono poche farmacie....in olanda dovrebbe morire la gente per strada allora..ma nessuno si lamenta!a parigi di notte è aperta una sola farmacia in tutta la città...mi sai dire a rome quante fanno servizio 24 ore su 24? non è questione di numero di farmacie.la pianta organica serve per evitare di far chiudere le farmacie nei piccoli centri abitati.la capillarità delle farmacia è un sistema che ci invida tutto il mondo...ma bersani doveva rendere conto alle coop,ogni italiano ha risparmiato 6 euro dalla liberalizzazione del parafarmaco....6 euro l'anno,ridicolo!ed intanto si è creato un canale alternativo alla distribuzione dei farmaci..una cosa pericolosissima!
    informati dei fatti prima di parlare!

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    Licenze libere a chi ha i requisiti necessari richiesti per tutti i paesi europei. Ad esempio per apripre una farmacia sara sufficiente la laurea ed un periodo di tirocinio.Escludere pure limitazioni di distanze fra farmacie gia funzionanti e altre cose che favoriscono le farmacie gia esistenti .E da ridere se per esempio vedi la legislatura che esiste in Grecia per le Farmacie.

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      in gracia anni fa è stata liberalizzata l'apertura di farmacie,bastava essere laureati ed aver fatto un tirocinio.
      risultato:
      nei primi anni si è moltiplicato il numero di farmacie aperte al pubblico con una minima diminuzione dei costi per i clienti(solo quelli derivanti dallo sconto applicato dal farmacista)dopo di chè la situazione è degenerata.la grande distribuzione ha aperto catene di farmacie facendo chiudere il 90% delle farmacie nei piccoli centri urbani col risultato che gli anziani che abitavano nei suddetti piccoli centri dovevano spostarsi ogni volta nelle grandi città per comprare i farmaci(la coop non apre una farmacia in un comune di 1000 abitanti).
      risultato:la gracia ha reintrodotto la pianta organica,ormai il quorum è bassissimo,circa 1000 abitanti per farmacia,ed è vietata l'apertura di nuove farmacie fino a quando il quorum non sarà in linea con gli standard europei......
      facciamo come la grecia?!!?!?!?ma per favore!!!!

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    per quanto riguarda i taxi bisogna mettere in concorrenza tra loro quelli che gia' circolano liberalizzando le tariffe e dando la possibilita' ad ogni singolo taxi di pubblicizzare e applicare sconti, cose che il regolamento vieta ,solo cosi' si abbassano le tariffe. Le farmacie hanno iniziato timidamente questa politica e qualche risultato si e' visto, almeno a Milano, dove vivo.Ciao, Fra

  • tu stai dicendo che aumentando il numero delle farmacie si avrà una contrazione dei prezzi dei farmaci ? mi sai dire per quale principio ? forse che le case farmaceutiche rivedranno i listini ? Come credi che i taxisti potranno andare contro la legge e applicare delle tariffe più basse ?
    ma sai che cosa scrivi ?

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