trasporto pubblico gratuito per i nuclei familiari che rinunciano al mezzo privato

chi paga?

Prima di pensare a proposte riguardanti car pooling, metropolitana o mezzi pubblici gratis a nuclei familiari che rinunciano a possedere un'auto, secondo me è fondamentale risolvere il problema del business illegale delle bici rubate.
In una città universitaria come Bologna, per gli studenti (come me) non è accettabile che una bici è un miracolo se puoi usarla un anno....perché di solito te la rubano prima!
Si potrebbero potenziare (e migliorare, sotto molti aspetti) iniziative come la ciclofficina dell'ex mercato 24, l'asta delle bici in piazza puntoni, l'associazione piazza grande (via Libia) ecc.
Sono consapevole che ci sono problemi ben più seri però un discorso generale sulla mobilità sostenibile non può prescindere dall'uso della bici...
Chi (come me) si è visto rubare 3 bici in 4 anni, sa benissimo di cosa sto parlando!
Che proposte abbiamo?
Cosa ne pensate?

Secondo me liberalizzando e incentivando economicamente il trasporto su rotaia (non va bene il monopolio di trenitalia) potrebbero fare grandi passi avanti..

Comunque servirebbe un po di responsabilità civile da parte di chi li usa.. non ci sono martelletti, estintori, i bagni sono incredibili, vetri rigati o rotti, sedili sradicati, scritte e murales ovunque....Per non parlare delle stazioni.. Nella mia manca persino l'obliteratrice(l'hanno rimessa 3 volte è durata 3 giorni, perchè la gente dovrebbe rubare un obliteratrice???).

Hai pienamente ragione il Futuro sono i servizi pubblici potenziati (anzi in Italia in molte regioni/città/paesi più che potenziati creati da zero).

Bisogna spingere sui mezzi pubblici (sopratutto su rotaia)
Anche il trasporto delle merci dovrà essere sempre di più su rotaia.
...
Il governo attuale invece cosa fà?
Taglia i treni merci e incentiva il trasporto su gomma.
Aiuto!!! Voglio un Italia normale.
...

UN TRASPORTO PUBBLICO ben distribuito ed efficiente é essenziale.
Riprendiamoci il Nostro paese!!!

Saluti
Six

sono stato per un anno in uk... e vedevo molta gente senza auto.. anche in paesi di piccole dimensioni(5000/6000 abitanti).. i treni c'erano ogni 20 minuti mentre i tram ogni 10 minuti. senza contare gli autobus ancora piu economici e frequenti in ogni singolo paese.

Nel caso andasse male( di notte o nei giorni festivi sono meno frequenti) c'erano i taxy... costosi ma comunque economici rispetto all'italia.. era un sollievo vedere città da mezzo milione di abitanti con un traffico regolare formato dal 70% da autobus 10% taxy e 20 % automobili di privati cittadini....

Voglio precisare che l'automobile in uk costa come qua se non meno... (da mantenere intendo)

Bisognerebbe investire di piu nei trasporti pubblici, renderli efficienti, e puliti....
Ora come ora anche se me lo regalassero il biglietto non lo utilizzerei ( se non per viaggi molto lunghi)... Preferisco farmi 40 minuti a cercare parcheggio che aspettare 2 ore la coincidenza di un treno(sporco e mezzo rotto) in ritardo... anche se gratis....

In un momento come questo, con un debito pubblico insostenibile.
Dovremmo dare un servizio gratuito, solo perchè certi per risparmio o comodità decidono di non utilizzare più il proprio veicolo.

Magari a tutti quelli a cui hanno sequestrato la patente perchè ubriachi.

Anch'io ho provato l'efficienza Svizzera (ho vissuto un anno a Losanna studiando ing. dei trasporti) e non sono convinto che la gratuità dei mezzi pubblici porti ad un loro utilizzo. La gente non li usa perchè, come ha detto STEFI, sono spesso in ritardo, sporchi, non affidabili e, molte volte, non esistono neppure. Il costo dei mezzi pubblici in Italia è già irrisorio rispetto agli altri paesi europei (biglietto bus urbano in norvegia 4€), bisogna prima di tutto migliorare l'offerta e le infrastrutture.
Alla gente interessa soprattutto la comodità e la rapidità, se si riesce ad offrire un servizio competitivo in questo senso, anche se costasse un pò più di adesso, vedrete che verrebbe utilizzato!!!

Voto la tua proposta. Credo che più precisamente tutti i componenti di un nucleo famigliare privo di autovettura (per scelta o per bisogno) non debbano pagare i mezzi pubblici, bus e treno.

I nostri trasporti pubblici sono brutti , scomodi , inaffidabili .
Per far venire la voglia di rinunciare all'auto , bisogna rispettare di piu' le persone .
Ma la scelta dei potenti di non vendere piu' auto non e' ancora maturata .
E chissa' cosa gli verra' in mente come sostituto .

gli incentivi dei mezzi pubblici sono già molti e concreti: tempo e soldi risparmiati per la ricerca del parcheggio, comodità perchè si può leggere/dormire/parlare senza stare attenti alla strada... il problema è che non funzionano come si deve, cioè ritardi, sporcizia e frequenza bassa... provate ad andare in un paesino sperduto qualunque di montagna della Svizzera: autobus a orari regolari e puntuali assicurano il collegamento con stazioni ferroviarie e altri paesi/città, a costi notevolmente più alti dei nostri, eppure sempre convenienti rispetto ai costi di un'auto (sommando assicurazione, bollo, manutenzione, costo del veicolo iniziale,ecc).
gli incentivi sono gli abbonamenti, che in svizzera sono annuali a metà prezzo e permettono di circolare su tutti i mezzi pubblici, treni e bus.
se no come si paganio i servizi che già fanno debiti perchè in realtà non sono pubblicizzati e ottimizzati VOLUTAMENTE?

mi sembra difficilmente raggiungibile, mi accontenterei di uno sconto sul biglietto o della possibilità di portare in deduzione/detrazione il costo degli abbonamenti ai mezzi pubblici.