Lunedi ci troviamo (GDL Energia) a Milano per mettere su carta le proposte del moVimento che Calise "trasformera" in interrogazione in Comune mi.
L'intenzione e' quella di mettere IN OPERA una rete microgrid (isola) che e' la base della smartgrid.
Il nuovo tipo di rete che ENEL si guarda bene da allestire si basa sulla capacita' di accumulare energia proprio all ingresso-allacciamento con l'alta tensione.
serve a ** recuperare e trattenere l'energia di frenata di tram e metro
** far risparmiare il 16% di dispersione della rete nazionale
** accumulare e gestire EQUALIZZANDO le fonti rinnovabili INCOSTANTI
** Allacciare impianti di microcogenerazione (eff complessiva 90%), primi ed.pubblici
** fornire (prima) i taxi elettrici di colonnine a ricarica veloce (limitiamo a2a privata)
FONDAMENTALE! COME?...
NON BATTERIE perche soggette ad usura....e complesse da smaltire, ma
Con accumulatori IDROSTATICI che dureranno >100 anni !! Ma anche 200 !!
Search: Reversible Hidraulic Power Unit.
AUGURI....Pochi capiranno al volo, ma ji aspetto che chi capisce COMMENT
Energie alternative
Proponi le tue idee: diventeranno parte del programma delle liste civiche
Mirco, vai così e facci sapere.
Cavoli, sta proposta non la conoscevo ma... direi interessante...
Se non sbaglio però... uno dei problemi rilevati sulla Toyota Prius (che usa un sistema analogo) sono l'aumento dello spazio di frenata (onestamente per motivi che al momento ignoro...). Sui tram... coinvolti come sono nel traffico e con un'inerzia piuttosto importante... non so... credo che, perlomeno, non sia una cosa da prendere troppo alla leggera...
Ripeto, l'idea è interessantissima e se dovesse venire implementata, sarebbe a dir poco una rivoluzione...
Un'altra idea che già avevo visto pubblicizzare su questo blog tempo fa, era quella di recuperare calore dell'asfalto secondo un progetto proposto dall'Università del Rhode Island:
http://www.campus.rieti.it/jw/news/attualita/2619-rhode-island-il-calore-recuperato-dallasfalto-illumina-la-segnaletica-stradale.html