Albano Laziale -
E' recente la notizia, che alla data del 23 dicembre 2011, i dipendenti della società TACAROche sta realizzando la costruzione della tangenziale dei Castelli Romani hanno perso il proprio lavoro causa licenziamento.
Essere licenziati, per di più durante le feste, è cosa ignobile e ai lavoratori interessati non può che andare tutta la nostra solidarietà. Vogliamo però porci alcune domande.
L'opera in questione vedeva, o forse vedrà ancora, la realizzazione di circa 9 km di strada a doppia corsia, per bypassare i centri storici di Albano, Ariccia e Genzano di Roma. L'opera fu concepita nei lontani anni 80 per attraversare zone tutelate paesaggisticamente , tra i crateri dell'antico vulcano laziale.
Il primo tratto, dalla Via Appia (19° km circa) alla "zona Crocifisso" di Albano, doveva essere già ultimato, ma tra finanziamenti basati su calcoli approssimativi, rifinanziamenti relativi ad una mancata immissione in carreggiata (una "dimenticanza ingegneristica" alla fine del primo tratto per mano dello stesso studio che ha curato la progettazione del VII Invaso della discarica di Roncigliano) e ritardi vari, ne è stata poi rinviata l'apertura al 2012.
Ma non sarà così, o almeno queste sono le ultime notizie.
Un'opera faraonica in pieno Italian Style. Al momento, per circa 3 Km di pseudo-autostrada, le cifre parlano di quasi 200 milioni di € di spesa, oltre 60 milioni di € a Km. Per i restanti 6 KM o poco più, in direzione Velletri, le cifre parlano di oltre 280 milioni di euro.
Tranne qualche piccola galleria naturale (siamo nell'ordine di centinaia di metri) dove il costo elevato dell'intervento potrebbe essere, in minima parte, giustificabile per i mezzi e la manodopera impiegati; per il resto si tratta di semi-viadotti, piani stradali rialzati e gallerie artificiali (scava, fai la strada e tappa, per intenderci!). E allora, senza alcuna ironia, ci domandiamo: con le cifre messe in cantiere, come è possibile lasciare per strada dei dipendenti che avrebbero potuto lavorare a vita per quest'opera?
L' Artungenziale (così ribattezzata dai cittadini , dato che il suo primo tratto termina davanti al carrozziere "Arturo" di Albano) è costata quasi il doppio al Km rispetto alle nuove vie autostradali madrilene, con situazioni geologiche locali alquanto differenti dalle nostre, oppure, sempre a proposito di costi, quasi quanto l'allargamento del Tunnel dei monti Tauri in Austria, che però si trova a 1700 metri di altezza.
Le nostre perplessità si sono fatte ancora più consistenti quando si è saputo che l'intero costo dell'Artungenziale è stato valutato alla pari della realizzazione di 2 Km "tipo" del tunnel nella Manica, che però è sotto di 45 m rispetto al fondale marino. Diciamo che è stata sin dall'inizio la "Tav", per spreco e scempio, dei Castelli Romani, con tutte le considerazioni del caso.
Invece di lavorare al trasporto alternativo, a basso impatto ambientale, disincentivando l'uso della macchina a livello locale, anche i Colli Albani sono andati dietro al carretto Italia, non curanti del futuro, che deve puntare alla sostenibilità e a politiche di tutt'altro tipo. Una metro leggera, (stile Cityval Siemens) per il trasporto locale, migliorare le vie consolari parallele ormai diventate , data la pericolosità, dei cimiteri a cielo aperto, e raddoppiare le linee ferroviarie esistenti. Mentre in città come Salisburgo (Austria) in cinque anni hanno potenziato il trasporto su ferro con cinque metro leggere, da noi in trent'anni si sono solamente potenziate le caste, arricchiti i polmoni dei cittadini di PM10 e ingigantita l'ipocrisia dei politicanti di turno.
Il periodo che stiamo attraversando sarà per molti una giustificazione per non dare credito alle nostre proposte. Invitiamo però a nostra volta, a smettere di credere alle favole: se non l'avete fatto nel passato, fatelo ora. L'Italia non può dormire per sempre. A chi è stato artefice della devastazione del territorio come dell'indebitamento pubblico viene ancora permesso di sedere nei palazzi comunali: direttamente o indirettamente, maggioranza, falsa opposizione e viceversa, da 20 anni e più ormai. I commensali di corte sono peggio dei loro "sovrani", in quanto complici, compartecipi e collusi. Ai redenti sarebbe piacevole vederli in esilio, e se dell'Artungenziale ne sarà completato solo il primo tratto, un valido e confortevole alloggio potrà essere allestito al suo interno in cui troveranno ospitalità tutti i responsabili dell'attuale scempio( saranno sufficienti 3 Km? ...mah!)
Cosa scriverebbe oggi Johann Wolfgang Goethe nell'attraversare i Castelli Romani? Che siamo oltre i 300.000 abitanti, abbiamo una densità abitativa tra le più alte in Europa, che abbiamo vitigni a ridosso di discariche che però ben vendiamo al Vinitaly Veronense, che nel Lago Albano non vi sono più baccanti festose, svaniti sono ormai i ricordi apollinei, ma solo briganti e brutte facce drogate dall'arsenico delle ormai contaminate acque si aggirano in un triste ritorno al più buio Medioevo!
Buon 2012 a tutti.
Movimento 5 stelle Albano Laziale
