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MOZIONE PER RIDURRE L'INQUINAMENTO ATMOSFERICO E DA RUMORE ALL'INTERNO DELL'AREA PORTUALE

IL CONSIGLIO COMUNALE

VISTO

il decreto legislativo n. 351/1999 "Attuazione della direttiva 96/62/CE in materia di valutazione e gestione della qualità dell'aria ambiente";

il D.M. n. 60/2002 che prevede, con l'entrata in vigore della fase 2 per il PM10, dal 1° gennaio 2010 che il valore limite giornaliero di 50 µg/m3 non possa essere superato più di 7 volte nell'arco dell'anno solare;

il "Piano di risanamento e mantenimento della qualità dell'aria ambiente" approvato dalla Regione Marche con D.A.C.R. n. 143 del 12.1.2010, ai sensi del D. Lgs. 351/1999 artt. 8 e 9;

CONSIDERATO CHE

nel territorio del Comune di Ancona dal 1° gennaio 2010 al 31 marzo 2010 sono stati registrati n. 47 superamenti del valore limite giornaliero di 50µg/m3 e che pertanto si rende necessario, a tutela della salute pubblica, intervenire al fine di limitare il rischio dei superamenti dei valori limite e delle soglie di allarme stabilite dalle normative succitate;

in caso di mancata adozione di iniziative volte a contenere l'inquinamento da polveri sottili, il Comune di Ancona sarà passibile di sanzioni pecuniarie da parte della Comunità Europea;

il Porto di Ancona è sicura fonte di inquinamento da polveri sottili per il traffico di mezzi pesanti che si imbarcano e sbarcano dalle navi e per le emissioni delle navi ferme in banchina e alimentate da gruppi elettrogeni;

i previsti lavori di ampliamento del porto di Ancona potrebbero portare ad un incremento del transito dei mezzi inquinanti;

molti mezzi pesanti che sostano al porto di Ancona sono dotati di vano frigorifero, che viene alimentato mantenendo il motore acceso per tutta la durata della sosta;

qualora il vano frigorifero venga alimentato con energia elettrica, i motori dei camion in sosta potrebbero rimanere spenti, con conseguenti benefici in termini di minor emissione di polveri sottili;

Tutto ciò premesso,

IL CONSIGLIO IMPEGNA IL SINDACO E LA GIUNTA

ad invitare l'Autorità portuale ad attivarsi affinché il Comitato portuale dell'Autorità di Ancona - Falconara approvi un programma di fattibilità per dotare le banchine di colonnine erogatrici di energia elettrica, dove i camion in sosta possano alimentare i vani frigoriferi a motore spento.


Ancona, 21.5.2010
IL CAPOGRUPPO 5 STELLE ANCONA
f.to Andrea Quattrini
IL CAPOGRUPPO SINISTRA PER ANCONA
f.to On. Eugenio Duca

3 commenti

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    Ho appena sentito al TG regionale che i dati degli sforamenti delle emissioni di PM10 hanno già doppiato il limite di 35 annuo.
    Sono molto preoccupata per la salute dei nostri figli. E' necessario "stringere" su questo punto. Che possiamo inventarci?

    • Alla ripresa dei lavori a settembre la mozione sarà sicuramente approvata, perchè già votata all'unanimità dalla commissione. Altra cosa sarà riprendere quella vecchia idea che avevamo per obbligare le navi a fare manovra nel porto usando il combustibile meno inquinante per poi usare quello "normale" solo ad almeno tre miglia dal porto.
      Intanto però abbiamo contribuito a stoppare il parcheggio a Piazza Cavour. Ti allego il verbale del consiglio con il mio intervento. Ciao e grazie.

      MOZIONE SULLA FATTIBILITÀ DEL PARCHEGGIO SOTTERRANEO IN PIAZZA CAVOUR (deliberazione n. 94)

      PRESIDENTE: Resta ancora in piedi la possibilità di fare quella n. 33, presentatore il consigliere Vincenzo Rossi, sulla fattibilità del parcheggio sotterraneo in piazza Cavour, naturalmente ha facoltà di illustrarla.

      Dopo l'illustrazione inizia il dibattito, nel quale i consiglieri favorevoli al parcheggio (Pdl e Galeazzi) dichiarano che le macchine nel parcheggio non inquinano e che inquinano solo se stanno ferme nel traffico, mentre se trovano modo di entrare subito nel parcheggio non fanno nessun danno all'ambiente.

      PRESIDENTE: Prego, consigliere Quattrini.

      CONSIGLIERE QUATTRINI: Grazie, Presidente. Che i parcheggi siano attrattori di traffico penso che sia matematico perché se facciamo un parcheggio per mille posti in piazza Cavour penso che entrino le macchine e non le biciclette. Che le automobili emettano PM 10 mi sembra che sia matematico anche questo, se stanno ferme, magari se vanno ne emettono di meno, però comunque emettono PM 10. Quindi io ricordo ai consiglieri che entro giugno 2011 la città di Ancona si deve adeguare a normative europee che prevedono un massimo di sette sforamenti di PM 10 all’anno. Dopo cinque giorni del 2010 già siamo fuori ampiamente. Se non rimediamo in qualche modo la Comunità europea ci farà una multa che ricorderemo sicuramente. Tra l’altro già assieme al consigliere Duca abbiamo presentato tre mozioni per iniziative per abbattere il PM 10. Quindi se votiamo questo parcheggio in centro e se attraiamo nuove macchine penso che oltre alla medaglia d’oro anche la multa della Comunità europea non ce la leverà nessuno. Qui purtroppo si dibatte su questo parcheggio perché si parla solo dei commercianti in centro ma questo è un falso problema, perché il commercio non dipende dal numero dei parcheggi. Io ricordo che questa Amministrazione negli ultimi anni ha portato avanti una politica del decentramento degli uffici per cui meno persone ci sono in centro e meno persone possono comprare nei negozi. Io ricordo di avere parlato tempo fa con un imprenditore molto importante marchigiano, che aprì un negozio a Milano in una via un po’ decentrata rispetto a via della Spiga ed allora si mise lì seduto a contare il numero di persone che passavano nella via adiacente e quelle che passavano nella sua via. Visto che c’era una differenza anche minima decise di vendere quel negozio per comprarne un altro pur sostenendo un costo superiore, quindi dipende dalla gente che passa in centro, non è che facendo un parcheggio se in centro non c’è nulla la gente ci viene lo stesso, perché un negozio sta in centro, un negozio sta in centro commerciale, un negozio c’è a Civitanova, un altro a Osimo, per cui non dipende da quello. Allora quello che deve perseguire l’Amministrazione è riportare persone in centro creando interesse con iniziative culturali e pensando quindi a riqualificare manufatti per creare contenitori per tali iniziative. Si parla del mercato delle erbe, che potrebbe diventare una struttura dedicata al commercio di prodotti di elite della nostra Regione oltre ad ospitare mostre e concerti. Questo potrebbe essere un buon motivo per la gente per entrare in Ancona, a prescindere se ci sia un parcheggio, perché se il parcheggio è pertinenziale e si incrementano i mezzi pubblici, la gente per vedere determinate cose lascia la macchina al parcheggio pertinenziale e viene col mezzo pubblico. C’è anche una copertura di piazza Pertini, il cui progetto esecutivo è già stato pagato dal Comune ai tempi in cui fu realizzata la piazza, che potrebbe ora essere realizzato a costo zero per il Comune e mettendolo a bando per realizzare una copertura fotovoltaica, così riqualificando piazza Pertini potrebbero esserci altre iniziative che potrebbero attrarre persone in centro. Quindi il problema dei commercianti in centro è che bisogna trovare delle iniziative per attrarre le persone, che sono state allontanate a suo tempo, decentrando tutti gli uffici. Quindi il parcheggio in centro attrarrebbe solo traffico ed aumenterebbe l’inquinamento. Grazie.

  • La VII commissione consiliare ha approvato all'unanimità la proposta di Ancona 5 Stelle ed ha chiesto ed ottenuto di poterla co-firmare con il proponente.

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