- Movimento 5 Stelle Piemonte Qual è l'Assessore?
Commissione 1

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Passano gli anni, cambiano le Giunte, ma restano e si approfondiscono i problemi della Regione Piemonte.
Francamente vedere un Chiamparino, venduto come il "nuovo che avanza", alle prese con gli stessi problemi di Cota (rimborsopoli con due Assessori e capogruppo pd indagati, firme falsedebito in crescita) e con le stesse ricette (chiusure ospedali e tagli per 2200 posti letto, linee ferroviarie e aumento delle tasse) ci fa rabbrividire.

Commissione 2

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di Federico Valetti

Vi scrivo per riassumere questo primo anno di "apprendistato" nel Consiglio Regionale, spiegando il contesto in cui ci troviamo a lavorare, i risultati ottenuti e il lavoro che facciamo tuttora.

Commissione 3

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di Paolo Mighetti

Abbiamo visto i più svariati accostamenti in questi giorni. Il più abusato è quello tra Canelli e Rosarno. Abbiamo sentito anche le più disparate soluzioni. Ma solo alla questione degli accampamenti dei braccianti stranieri. Dichiarazioni buone solo a conquistare qualche titolo di giornale e provenienti proprio da coloro che non hanno mai affrontato seriamente questo tema.

Commissione 4

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Il Gruppo regionale del Movimento 5 Stelle ha presentato un ricorso al TAR contro la Delibera di Giunta Regionale 1-600 del 19 novembre 2014, già ribattezzata "Sfascia ospedali". Una strada obbligata visto l'atteggiamento di chiusura al dialogo nei confronti delle opposizioni, dei territori e delle amministrazioni locali dimostrato da questa Giunta.

Commissione 5

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di Francesca Frediani e Federico Valetti

Scandalosa decisione della Giunta regionale sulla gestione dello smarino (detriti) proveniente dal raddoppio del tunnel del Frejus. Nella recente delibera (n. 877 - 12/1/2015) dell'esecutivo guidato da Chiamparino si consente di mettere la polvere sotto il tappeto, destinando il materiale di scavo (426 mila m3) nei comuni di Bardonecchia (TO) e Salbertrand (TO).

Commissione 6

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di Francesca Frediani e Chiara Appendino

Bisognerà aspettare ancora un paio di settimane per veder riconosciuto ufficialmente l'annunciato fallimento del progetto della Superfondazione. Solo allora, a bando chiuso, sarà finalmente inevitabile constatare che quanto denunciato già nel 2013 in Sala Rossa da Chiara Appendino era verità: impossibile portare avanti una simile operazione senza predisporre un business plan, nè uno studio di fattibilità e tantomeno un progetto culturale.

Qual è l'Assessore?

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Di Davide Bono

Il nuovo tormentone "scopri qual è l'Assessore Bonino" sorge durante l'analizzarsi in Aula del nuovo e controverso scontro politico tra destri e sinistri: il protocollo di intesa firmato da Cota e Chiamparino (all'insaputa delle rispettive Aule regionale e comunale) per l'ingresso della Regione nel trasporto pubblico locale (TPL) tramite la realizzazione di due holding paritetiche al 50% tra Comune di Torino e 50% Regione Piemonte, l'una a nome ETH (Esercizio Trasporti Holding), in cui far convergere la gestione del TPL torinese, la realizzazione del nodo ferroviario metropolitano e la gestione delle ferrovie regionali, tratte di competenza GTT (torino-ceres e canavesana) comprese, l'altra a nome Infra.To che gestirà le infrastrutture relative.

In poche parole, la Regione che dovrebbe fare da programmatrice del TPL regionale entra come azionista nelle aziende che deve controllare, aziende di diritto privato che secondo la normativa del decreto Ronchi, art. 15 del dl 135/2009, dovrebbero andare a gara entro il 31 dicembre 2010 (escluso il settore del trasporto ferroviario regionale): probabilmente il Comune in dissesto finanziario sarà costretto a vendere le sue azioni ai privati e come azionista pubblico rimarrà la Regione (che più facilmente sarà in mano ai destri).

Proprio per questo l'accanimento ostruzionistico del PD in Aula è spietato; qualcuno mormora che Chiamparino sia stato ricattato, costretto a firmare per vedere i finanziamenti regionali ad un Comune sempre più indebitato. Sarà anche, ma fatichiamo a vedere Chiamparino, il dilapidatore delle finanze comunali, messo con le spalle al muro da un Cota qualunque. Piuttosto avrebbe pietito qualche altro mutuo a mamma Banca Intesa-San Paolo, che ovviamente non si straccia le vesti da strozzina per concederne di altri e strappare un altro pezzo di città alla sovranità popolare.

Ma il dato che emerge tra le righe dello scontro politico sempre più acceso per il dominio della Regione e della città di Torino, ultimo villaggio "rosso" ai piedi delle vallate verdi-leghiste, è il tutorismo familiare dell'Assessore Bonino: con candore afferma che suo fratello, l'ingegnere Stefano Bonino del CIM di Novara, era presente al protocollo di intesa firmato dalla Regione Piemonte ed il Comune di Torino. Noi chiediamo a che titolo era presente il fratello dell'Assessore Bonino? Chi era il facente funzioni per l'Assessorato ai Trasporti tra i due?

Forse sarebbe meglio che il presidente Cota riflettesse sul chi dare le deleghe ai trasporti all'interno della famiglia Bonino...

1 commento

Egr. Consiglieri 5S

sto seguendo da qualche tempo i Vs. interventi in consiglio regionale e devo dire che pur apprezzando lo stile puntuale, sagace ed anche ironico che ha caratterizzato la vs. vita politica (perlomeno per quanto mi è dato da leggere sul blog) consiglio vivamente di cominciare a "menare" in modo un po più deciso, anche in considerazione che presto (dopo la riconta dei 15000)potreste essere l'ago della bilancia, in ogni caso tirare di fioretto con gente che, se potesse, userebbe i cannoni non conviene ed alla lunga i non risultati Vi logoreranno molto più di quanto possiate immaginare ora.
Cordiali saluti
Mario Pignocco

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