Movimento 5 Stelle Piemonte Qual è l'Assessore? - Movimento 5 Stelle Piemonte
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Dissociazione totale del Partito Democratico da sè stesso sul bilancio di previsione finanziario 2016 - 2018. Ormai la macchina democratica segue un copione ben rodato e collaudato sotto l'abile regia del vicepresidente Reschigna. 

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Continua il nostro video-viaggio alla scoperta delle ferrovie piemontesi sospese, questa volta trattiamo le linee della valle Belbo (Asti-Alba e Alba-Alessandria). Passeremo tra le colline dell'Unesco per dimostrare come anche queste linee abbiano i numeri per ripartire. Un rilancio chiesto dal Movimento 5 Stelle, fortemente voluto dai cittadini e dal territorio, sindaci per primi. Gli interventi necessari per ripristino sono molto circoscritti e sostenibili rispetto al beneficio di riavere il treno.

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La Giunta Regionale del Piemonte il 22 ottobre 2015 ha presentato il Progetto di Legge regionale n. 166 "Misure di armonizzazione e razionalizzazione di norme in materia di tributi regionali" che di armonizzazione e razionalizzazione conteneva ben poco. Infatti introduce, senza alcuna logica e con il solo scopo di recuperare soldi dalle tasche dei cittadini, la tassa automobilistica sulle auto alimentate sin dall'immatricolazione a metano, gas da petrolio liquefatto (GPL) ed elettriche, fino a questo momento esenti dal pagamento di tale tributo vista la natura ecologica di tali motori, che contribuisce alla riduzione dell'inquinamento atmosferico. 

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Da ormai molti anni la politica regionale pensa a come “uccidere” l’ospedale Oftalmico, un ospedale monospecialistico (dedicato alle patologie dell’occhio) sito in via Juvarra, nel centro di Torino.

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Voto contrario del Movimento 5 Stelle al pessimo Piano rifiuti approvato in Consiglio regionale. Obiettivi ridicoli su riduzione rifiuti e raccolta differenziata, mantenimento del ricorso agli inceneritori, assenza di impegni precisi contro il co-incenerimento e la qualità della raccolta dell'organico. Queste le principali criticità di un piano che non mette al centro l'ambiente, ma gli interessi di chi si occupa del ciclo rifiuti.

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di Francesca Frediani

Con la definizione Sistema Torino, coniata dalla nostra consigliera e attuale candidata sindaco di Torino Chiara Appendino e dallo scrittore Maurizio Pagliassotti, si indica una serie di personaggi e lobbies che hanno dominato e gestito in maniera consociativa i centri nevralgici di Torino. Ed al momento continuano a farlo.

Qual è l'Assessore?

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Di Davide Bono

Il nuovo tormentone "scopri qual è l'Assessore Bonino" sorge durante l'analizzarsi in Aula del nuovo e controverso scontro politico tra destri e sinistri: il protocollo di intesa firmato da Cota e Chiamparino (all'insaputa delle rispettive Aule regionale e comunale) per l'ingresso della Regione nel trasporto pubblico locale (TPL) tramite la realizzazione di due holding paritetiche al 50% tra Comune di Torino e 50% Regione Piemonte, l'una a nome ETH (Esercizio Trasporti Holding), in cui far convergere la gestione del TPL torinese, la realizzazione del nodo ferroviario metropolitano e la gestione delle ferrovie regionali, tratte di competenza GTT (torino-ceres e canavesana) comprese, l'altra a nome Infra.To che gestirà le infrastrutture relative.

In poche parole, la Regione che dovrebbe fare da programmatrice del TPL regionale entra come azionista nelle aziende che deve controllare, aziende di diritto privato che secondo la normativa del decreto Ronchi, art. 15 del dl 135/2009, dovrebbero andare a gara entro il 31 dicembre 2010 (escluso il settore del trasporto ferroviario regionale): probabilmente il Comune in dissesto finanziario sarà costretto a vendere le sue azioni ai privati e come azionista pubblico rimarrà la Regione (che più facilmente sarà in mano ai destri).

Proprio per questo l'accanimento ostruzionistico del PD in Aula è spietato; qualcuno mormora che Chiamparino sia stato ricattato, costretto a firmare per vedere i finanziamenti regionali ad un Comune sempre più indebitato. Sarà anche, ma fatichiamo a vedere Chiamparino, il dilapidatore delle finanze comunali, messo con le spalle al muro da un Cota qualunque. Piuttosto avrebbe pietito qualche altro mutuo a mamma Banca Intesa-San Paolo, che ovviamente non si straccia le vesti da strozzina per concederne di altri e strappare un altro pezzo di città alla sovranità popolare.

Ma il dato che emerge tra le righe dello scontro politico sempre più acceso per il dominio della Regione e della città di Torino, ultimo villaggio "rosso" ai piedi delle vallate verdi-leghiste, è il tutorismo familiare dell'Assessore Bonino: con candore afferma che suo fratello, l'ingegnere Stefano Bonino del CIM di Novara, era presente al protocollo di intesa firmato dalla Regione Piemonte ed il Comune di Torino. Noi chiediamo a che titolo era presente il fratello dell'Assessore Bonino? Chi era il facente funzioni per l'Assessorato ai Trasporti tra i due?

Forse sarebbe meglio che il presidente Cota riflettesse sul chi dare le deleghe ai trasporti all'interno della famiglia Bonino...

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Egr. Consiglieri 5S

sto seguendo da qualche tempo i Vs. interventi in consiglio regionale e devo dire che pur apprezzando lo stile puntuale, sagace ed anche ironico che ha caratterizzato la vs. vita politica (perlomeno per quanto mi è dato da leggere sul blog) consiglio vivamente di cominciare a "menare" in modo un po più deciso, anche in considerazione che presto (dopo la riconta dei 15000)potreste essere l'ago della bilancia, in ogni caso tirare di fioretto con gente che, se potesse, userebbe i cannoni non conviene ed alla lunga i non risultati Vi logoreranno molto più di quanto possiate immaginare ora.
Cordiali saluti
Mario Pignocco

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