Bollo auto ecologiche: quanto ci costa? - Movimento 5 Stelle Piemonte

Video La Cassa della Casta

In Consiglio Regionale il M5S ha bloccato l'ennesima furbata targata PD-Forza Italia, la cassa della casta.

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Lo smog regna sovrano in Piemonte. Il Pm10 che aleggia in diverse zone del nostro territorio è oltre i limiti di legge. Numerose sono le iniziative che la politica potrebbe intraprendere. Tra queste migliorare il sistema di trasporto pubblico locale al fine di ridurre il traffico veicolare privato.

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La Giunta Regionale del Piemonte il 22 ottobre 2015 ha presentato il Progetto di Legge regionale n. 166 "Misure di armonizzazione e razionalizzazione di norme in materia di tributi regionali" che di armonizzazione e razionalizzazione conteneva ben poco. Infatti introduce, senza alcuna logica e con il solo scopo di recuperare soldi dalle tasche dei cittadini, la tassa automobilistica sulle auto alimentate sin dall'immatricolazione a metano, gas da petrolio liquefatto (GPL) ed elettriche, fino a questo momento esenti dal pagamento di tale tributo vista la natura ecologica di tali motori, che contribuisce alla riduzione dell'inquinamento atmosferico. 

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di Davide Bono

Finalmente, dopo mesi di attesa, è stato approvato in Commissione Sanità la delibera "Indirizzi procedurali ed organizzativi per l'attuazione della legge regionale n.11 del giugno 2015 - canapa terapeutica".

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Durante l'ultima seduta della I Commissione è stato approvato un emendamento M5S, a prima firma Giorgio Bertola, che subordina l'estinzione dell'IPLA all'istituzione dell'Agenzia Foreste e Territorio, destinata ad unire le attività dell'Istituto con quelle degli operai forestali.

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di Francesca Frediani e Chiara Appendino

Bisognerà aspettare ancora un paio di settimane per veder riconosciuto ufficialmente l'annunciato fallimento del progetto della Superfondazione. Solo allora, a bando chiuso, sarà finalmente inevitabile constatare che quanto denunciato già nel 2013 in Sala Rossa da Chiara Appendino era verità: impossibile portare avanti una simile operazione senza predisporre un business plan, nè uno studio di fattibilità e tantomeno un progetto culturale.

Bollo auto ecologiche: quanto ci costa?

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La Giunta Regionale del Piemonte il 22 ottobre 2015 ha presentato il Progetto di Legge regionale n. 166 "Misure di armonizzazione e razionalizzazione di norme in materia di tributi regionali" che di armonizzazione e razionalizzazione conteneva ben poco. Infatti introduce, senza alcuna logica e con il solo scopo di recuperare soldi dalle tasche dei cittadini, la tassa automobilistica sulle auto alimentate sin dall'immatricolazione a metano, gas da petrolio liquefatto (GPL) ed elettriche, fino a questo momento esenti dal pagamento di tale tributo vista la natura ecologica di tali motori, che contribuisce alla riduzione dell'inquinamento atmosferico. 

Il progetto di legge 166 originale modifica la l.r. 23/2003, introducendo il pagamento del bollo per le auto ecologiche dopo soli 5 anni dalla data di immatricolazione, andando a pagare il tributo in maniera equivalente ad un auto inquinante con motore a benzina o diesel. Inoltre il progetto di legge introduce la retroattività del  tributo penalizzando chi aveva già acquistato un auto ecologica.

L'azione del Movimento 5 Stelle ha stravolto completamente i piani della Giunta Chiamparino, obbligandola a modificare il progetto di legge. Dopo una vera e propria battaglia, in Commissione Bilancio e successivamente in Aula di Consiglio con centinaia di emendamenti, e grazie ad una raccolta firme di ben 17 mila cittadini (che ringraziamo per il loro impegno e sostegno), la proposta di legge, diventata l.r. 31 del 30 dicembre 2015, ne è risultata fortemente ammorbidita.

Un obiettivo raggiunto grazie al lavoro del M5S è  l'esenzione totale delle auto con motore alimentazione esclusivamente elettrica, e l'applicazione di un bollo RETROATTIVO pari a 1/5 della tariffa piena per le auto a metano e 1/4 per le auto a GPL dal sesto anno dall'immatricolazione. CIO' VUOL DIRE CHE TUTTE LE AUTO A METANO O GPL IMMATRICOLATE PRIMA DEL 1 GENNAIO 2011, NEL 2016 DOVRANNO PAGARE IL BOLLO. E poi tutte le altre a seguire, alla scadenza del quinto anno.

La misura resta inaccettabile nel suo complesso; l'aumento retroattivo di tasse alle auto meno inquinanti è incomprensibile e ingiusta. Il tutto per racimolare 3 milioni di euro sulle spalle di 180 mila piemontesi.

Il nostro obiettivo è rivedere completamente la tassazione affinché si basi esclusivamente su criteri ambientali e quindi sul tipo di alimentazione e sui consumi al km, non su criteri arbitrari come l'età del mezzo, che penalizza chi non cambia spesso l'auto, o per difficoltà ambientali o per scarso utilizzo del mezzo e quindi sensibilità ambientale. 

Il M5S sposterà quindi l'ambito di questa battaglia a Roma, dove sarà necessaria una revisione della legge nazionale. Un traguardo che ci sembra il minimo per la tutela dell'ambiente e della salute, obiettivi ormai dati per scontati in Europa e anche dal buon senso, su cui l'Italia ha fatto e sta facendo troppo poco.


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