di Barbara Guidolin

Il Movimento 5 Stelle ringrazia gli elettori di Rosà per la fiducia accordata e si prepara a fare una costruttiva ma dura opposizione in consiglio comunale.
Il nostro gruppo sarà attento alle esigenze dei cittadini e alle istanze provenienti dai gruppi presenti sul territorio proponendo nuove iniziative volte a tutelare il paesaggio e i beni comuni,a promuovere la partecipazione diretta alla vita del comune,a sostenere le famiglie, le persone e le piccole imprese in difficoltà, a sviluppare la produzione agricola locale di qualità.
Una attenzione particolare va posta sul problema della viabilità di Rosà per la quale proporremo da subito in consiglio comunale un referendum consultivo tra i cittadini per la scelta delle migliore soluzione viabilistica e sul problema della continua cementificazione del nostro territorio.
La nostra zona ha bisogno di un profondo rinnovamento politico e culturale e il Movimento 5 Stelle si propone quale uno dei promotori di questo modo nuovo di interpretare la politica, che deve tornare ad essere al servizio delle comunità locali e del territorio.
Il gruppo di Rosà collaborerà con altri gruppi del Movimento che stanno sorgendo per le elezioni del prossimo anno a Cartigliano e Rossano.
Ricordiamo che i gruppi locali fanno riferimento al meetup di Bassano, che si ritrova ogni settimana il martedì al Caffè dei Libri vicolo Gamba 1 a partire dalle ore 20,45.
Gli incontri sono aperti a tutti. Per partecipare alle attività del Movimento 5 Stelle non serve alcuna iscrizione nè pagare una quota.
E' sufficiente registrarsi sul nostro sito www.meetup.com/AreaPedemontana/.
Il Movimento 5 Stelle non riceve finanziamenti pubblici e si finanzia con le offerte volontarie. La campagna elettorale a Rosà è costata circa 1.000 euro finanziata in parte dai membri della lista e in parte da offerte raccolte durante il comizio di Beppe Grillo del 27 aprile.
Abbiamo chiesto ripetutamente, senza ricevere ad oggi alcuna risposta, il costo e soprattutto le fonti di finanziamento delle, a nostro avviso costose, campagne elettorali delle liste Continuità e Rinnovamento (Bordignon) e Ros@' (Piotto).
Ci dica il nuovo sindaco di Rosà Bordignon a chi dovrà rispondere se ha eventualmente ricevuto finanziamenti esterni.
La cosa sarà oggetto di una delle prime nostre interpellanze in consiglio comunale anche per dare esempio della tanto sbandierata e invocata da tutti trasparenza amministrativa.

di Barbara Guidolin

LETTERA APERTA DEL CANDIDATO SINDACO DEL MOVIMENTO 5 STELLE ROSA' BARBARA GUIDOLIN

Barbara Guidolin
MoVimento 5 Stelle Rosà

di Barbara Guidolin

Tra Montecchio Maggiore (provincia di Vicenza) e Spresiano (Treviso) dovrebbe nascere la nuova Superstrada Pedemontana Veneta, una autostrada a pagamento tra le piu' care d'Italia (1 euro ogni 10 km percorsi) lunga 95 km piena di gallerie, trincee e complanari.
Una opera voluta a gran voce dagli imprenditori e dalla gran parte della politica, costruita su un progetto vecchio, non interconnesso con il treno e non al servizio del traffico locale.
Una opera costruita con il famigerato sistema del project financing alla "italiana" : dovrebbero metterci i soldi i privati, in realta' tramite una convenzione capestro, che è stata secretata sebbene sia un documento pubblico, la Regione Veneto pagherà per 39 anni 20,4 milioni di euro all'anno se non passeranno almeno 25.000 veicoli al giorno sulla tratta. E studi seri dimostrano che difficilmente questo numero di veicoli verrà raggiunto.
Un modo per drenare ulteriori risorse finanziarie dalle tasche dei cittadini a quelli di pochi potenti gruppi.
Il costo previsto della Superstrada a pedaggio è di 2,3 MILIARDI DI Euro.
Quante opere utili si potrebbero fare con questi soldi invece di farne una inutile, devastante per il territorio e la sua agricoltura, con la complicità dei sindaci della zona che mai si sono veramente opposti a questo scempio?
Una opera figlia di un modo arrogante di fare politica, di imporre, dichiarando false emergenze di protezione civile (come per i terremoti) per il traffico, quindi ricorrendo alla decretazione di urgenza ed ai i commissari straordinari per bypassare i controlli, distruggendo la democrazia nei nostri territori.
SPV : una infrastruttura la cui bilancia pende piu' dalla parte dei dubbi che da quella delle certezze.

di Barbara Guidolin

L'impianto, se costruito, a regime tratterà ben 100 tonnellate di rifiuti al giorno!