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Trasporti/Viabilità



24.07.10

Le strade che non perdonano
Commenti (410)

copertina-moto-guidarini.jpg Chi si muove in moto, macchina o bici è circondato da nemici mortali. Il paradosso è che, in apparenza, sono oggetti destinati a proteggerlo.Gli innocenti guardrail sono in realtà ghigliottine per i ciclisti e arieti perforanti per gli automobilisti, i pali segnaletici scontri mortali. Poi rimangono i mazzi di fiori che costeggiano le nostre strade in ricordo dei caduti. Fateci caso, sono ormai ovunque. Fanno parte del paesaggio italico. Le foto dei defunti e i fiori di plastica sono gli unici, veri segnali che avvertono il viaggiatore dei pericoli. L'Italia si era impegnata a dimezzare gli incidenti mortali con la UE. Non ci è riuscita. Oltre al danno anche la beffa: sarà sanzionata. Più muori, più paghi. Intervista a Marco Guidarini, Associazione Motociclisti Incolumi...


15.07.10

L'uomo a chilometri zero
Commenti (722)

FIATpost.jpg
La Terra vista dallo spazio, da un comodo cratere lunare, da una luna di Giove, nel suo divenire in questi ultimi cento anni, un fotogramma dopo l'altro, apparirebbe come un insieme di invasati in accelerazione. Un nido di formiche impazzite in corsa in ogni direzione dopo la distruzione del formicaio. Un fatto incomprensibile per un gioviano, ma anche per una qualunque persona dotata di buon senso.


09.07.10

Aviazione solare
Commenti (56)

Solar_Impulse.jpg Il volo sostenibile ha fatto un passo avanti. Piccolo per un aereo, ma grande per l'Umanità. Un aereo a energia solare ha volato per 26 ore nei cieli della Svizzera, sulle Alpi, alla velocità di circa 40 km all'ora, per atterrare a Payerne, nel Cantone di Vaud. L'aereo della società Solar Impulse è dotato di 12.000 celle solari che forniscono energia a quattro motori elettrici e alle batterie. Il pilota Andrè Borschberg diventerà forse famoso come i fratelli Wright, i pionieri del volo. Il peso dell'aereo è pari a quello di un'automobile di media cilindrata. A bordo c'era solo il pilota. L'energia solare potrebbe essere la soluzione al volo perpetuo e il futuro del trasporto aereo. Tra due anni è previsto il primo volo intorno al mondo. Se mi vogliono, vado!


04.05.10 Autista blu (204)

18.04.10 Viareggio: una strage senza colpevoli (637)

20.01.10 La grossa, grassa torta della TAV in Val di Susa (801)

12.01.10 Sarà dura! (53)

05.01.10 La stazione metafisica di Milazzo (56)

30.12.09 Rincenerisco da capo (18)

23.12.09 Carri bestiame d'Italia (61)

19.12.09 Un Ponte di ordinaria follia (56)

06.12.09 Un uomo in fuga (76)

19.11.09 Ordine & Cemento (15)

12.11.09 Parco Acquasola vs. Parcheggio: 2 a 0 (28)

11.11.09 Il pedalatore volontario di Firenze (91)

03.11.09 Il disastro delle FS (781)

21.10.09 Translorh, la rotaia che uccide (785)

08.09.09 Grillo168 - L'automobile e' morta (1008)

25.08.09 Grillo168 - Il cavallo contromano (1061)

02.08.09 Lettera a un automobilista in coda (660)

02.05.09 Una giornata di ordinaria follia (1230)

07.03.09 Gemellaggio Ponte di Legno/ Ponte di Messina (214)

08.02.09 C'è da spostare una macchina! (1444)

13.01.09 Air France domine le ciel européen (1715)

19.09.08 I signori delle autostrade (1446)

17.08.08 Corre, corre la locomotiva … (1398)

08.08.08 Autostrade pubbliche, profitti privati (1423)

01.04.08 Malpensa: politici e disvalore (2233)

30.01.08 Majowiecki e il ponte di Rialto (2365)

30.12.07 AliFrance (1232)

15.12.07 Camion vuoti e polmoni CO2 (1680)

28.07.07 L'insostenibile lentezza della Tav. (611)

08.07.07 Le autostrade di Ghino di Tacco (1090)

31.05.07 I costi della Tav (1397)

25.04.07 Vorrei che tu... (1772)

20.03.07 Disabili nel vano porta bici (1191)

26.02.07 Istigazione al suicidio (2691)

14.02.07 Assalto al treno (1666)

18.01.07 Critical Mass (1319)

17.01.07 Lomellina d'asfalto (919)

07.12.06 Il ciclista ignoto (1105)

15.11.06 Le Ferrovie di Pantalone (2158)

24.10.06 I veleni nelle città (1709)

16.10.06 Il buco nero degli italiani (1177)

30.06.06 L'economia della morte (1391)

29.06.06 Corridoio 5, il flagello di Dio (980)

27.06.06 La Voce della Val di Susa/12 (770)

23.06.06 La Voce della Val di Susa/11 (1308)

11.05.06 No Tav sei mesi dopo (924)

30.04.06 Il conto delle Autostrade (1134)

30.03.06 Ridateci l'IRI (1764)

03.03.06 Siamo tutti no global (1678)

06.01.06 L'aria è nostra (1057)

23.12.05 Treni da museo (1139)

16.12.05 La Voce della Val di Susa/10 (757)

15.12.05 La Voce della Val di Susa/9 (937)

14.12.05 La Voce della Val di Susa/8 (761)

13.12.05 La Voce della Val di Susa/7 (814)

12.12.05 La Voce della Val di Susa/6 (730)

11.12.05 La Voce della Val di Susa/5 (496)

10.12.05 La Voce della Val di Susa/4 (965)

09.12.05 La Voce della Val di Susa/3 (824)

08.12.05 La Voce della Val di Susa/2 (1154)

07.12.05 La Voce della Val di Susa/1 (1136)

30.11.05 TAV, no grazie! (1966)

26.10.05 Maroni freschi (1034)

04.10.05 Il marciapiede (1390)

15.08.05 Le Autostrade e l'esternalizzazione dei costi (508)

12.07.05 Chi semina parcheggi raccoglie traffico (904)

07.05.05 Olio di colza: Quattroruote o Quattropalle? (616)

03.02.05 Benzina? Raddoppiare il prezzo e dimezzare il consumo si può già oggi! (456)

28.01.05 La ruota è un pacco? (454)

24 Luglio 2010

L'inceneritore "Chiamparino"


Chiamparino_inceneritori.jpg
A Torino è stata posata la prima pietra dell''inceneritore di Gerbido che brucerà 421.000 tonnellate di rifiuti all'anno. L'inceneritore "Chiamparino", dal nome del suo più accanito sostenitore, produrrà tumori e malattie respiratorie nei torinesi. Il Chiampa è il signore che mi accusò di aver ammazzato tre persone in un incidente stradale dopo una domanda fatta da alcuni ragazzi sugli effetti degli inceneritori.
"Martedì 13 luglio si è svolta la seduta straordinaria (video) del Consiglio Regionale sul taglio delle compensazioni al costruendo inceneritore di Torino. Scene di ilarità sia il giorno prima alla "posa della prima pietra" del forno, praticamente "una turca in mezzo ai prati", con tanto di benedizione ecclesiastica, sia nella discussione in Aula. La Bresso che definisce l'inceneritore di Torino una "risorsa" per tutto il Piemonte (tradendo quindi il piano di bruciarvi i rifiuti di tutti i piemontesi e non solo quelli di Torino e parte della Provincia); Placido-PD che afferma poco placidamente che "potremo discutere l'utilità del secondo inceneritore...al massimo", quando il secondo è stato cassato pure da Legambiente, il braccio finto-ecologista del PD; Carossa-Lega Nord che in un moto di sincerità afferma "Bono...io non capisco".

24 Luglio 2010

Il Commento:
Pecunia non olet, i partiti invece puzzano

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Un referendum del '93 ha cancellato i finanziamenti elettorali. I partiti hanno trasformato i finanziamenti in contributi e i contributi in una valanga di soldi. Tre miliardi dal 1994 e UN MILIARDO DI EURO (post: Partiti a fine di lucro) nella legislatura corrente, che include anche la quota restante della legislatura 2006/2008 interrotta. Nessun partito si oppone a questo autentico scippo. Pecunia non olet, i partiti invece si!
"MA QUANTO CI COSTANO I PARTITI E COSA FANNO PER NOI. Tre miliardi di euro. Una cifra stratosferica, equivalente a quasi seimila miliardi delle vecchie lire. Sono i soldi pubblici che i partiti italiani hanno incassato in sedici anni: il tesoro nascosto della Seconda Repubblica. Una cascata di denaro prelevato dalle tasche dei cittadini e trasferito nei forzieri che sostengono la macchina politica del nostro paese. E stiamo parlando soltanto dei fondi elargiti dallo Stato a partire dal fatidico 1994, anno di svolta dopo la tempesta di Tangentopoli, segnato dall'introduzione del sistema maggioritario." mario l., bari
Ps: il MoVimento 5 Stelle ha rifiutato il contributo elettorale per le elezioni regionali di 1.700..000 euro.

La Settimana - Vol. 5 N°28

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GavaVenezia

C'è una domanda che mi gira da giorni per la testa: "Se dopo la P2 viene la P3, che fine ha fatto la P1?". Se non c'è il due senza il tre, non c'è neppure il due senza l'uno. L'esistenza della P1 è il segreto migliore della Repubblica. Ignoti i fondatori, gli iscritti, gli scopi. ...


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